Перейти к содержанию
  1. Общий раздел

    1. Тусовка

      Разговоры обо всем. Запросто.

      48 тыс
      поста
    2. Новости

      Последние новости из мира мотоциклов и скутеров.

      5,9 тыс
      постов
    3. Юмор

      Плохое настроение?
      Тогда тебе сюда.

      12,7 тыс
      постов
    4. Встречи, прохваты, покатушки

      Намечаем и обсуждаем совместные поездки и тусовки

      29,6 тыс
      поста
  2. Общие вопросы о мототехнике и том, что с ней связано

    1. Начинающим

      Все темы для начинающих: что такое мотоцикл, как выбирать, где научиться ездить...

      9,7 тыс
      постов
    2. Общие вопросы

      Технические вопросы, не относящиеся к какому-либо конкретному модельному ряду

      22,2 тыс
      поста
    3. Экипировка

      Подбор мотоэкипировки, советы, отзывы и обсуждения

      6,7 тыс
      поста
    4. Сравнение и выбор мотоциклов

      Сравнение конкретных моделей мотоциклов и скутеров между собой. Вопросы и советы по выбору

      18,9 тыс
      поста
    5. Беседка

      Обсуждение дилеров, поставщиков, магазинов, интернет-магазинов

      325
      постов
  3. Мотоциклы

    1. АВМ

      Мотоциклы АвтоВелоМото

      3,9 тыс
      пост
    2. Авантис

      Мотоциклы Авантис/Avantis

      2,6 тыс
      постов
    3. Балтмоторс

      Мотоциклы Baltmotors (а также поставляемые под маркой BM мотоциклы Qingqi, CF-MOTO и др.)

      55,5 тыс
      постов
    4. BSE Moto

      Мотоциклы BSE Moto

      1,9 тыс
      поста
    5. Jianshe

      Мотоциклы Jianshe

      778
      постов
    6. Kayo

      Мотоциклы и пит-байки Kayo

      8,2 тыс
      постов
    7. Lifan

      Мотоциклы Lifan, ЗиД-Lifan и аналоги

      6,5 тыс
      постов
    8. 64,7 тыс
      пост
    9. Motoland

      Мотоциклы Мотолэнд

      10,7 тыс
      постов
    10. Мотомир

      Мотоциклы Мотомир

      11,9 тыс
      постов
    11. Nexus

      Мотоциклы Nexus

      622
      поста
    12. Омакс

      Мотоциклы Omaks

      7,5 тыс
      пост
    13. Патрон

      Мотоциклы Patron

      6,5 тыс
      поста
    14. PitsterPro

      Питбайки PitsterPro

      75
      постов
    15. Racer

      Мотоциклы Racer

      45,5 тыс
      постов
    16. Regulmoto

      Мотоциклы Regulmoto

      2,6 тыс
      постов
    17. Сагитта

      Мотоциклы Sagitta

      831
      пост
    18. Стелс

      Мотоциклы Stels

      25,1 тыс
      пост
    19. CFMOTO

      Мотоциклы, выпускаемые под маркой CFMOTO

      2,7 тыс
      постов
    20. S2 motors

      Bars и другие мотоциклы, импортируемые компанией S2 motors

      15,9 тыс
      пост
    21. SkyTeam

      Мотоциклы SkyTeam

      863
      поста
    22. TMEK

      Мотоциклы TMEK (Cronus)

      369
      постов
    23. Wels

      Мотоциклы Wels

      11,7 тыс
      постов
    24. Мотоциклы Ekonik (ZF-KY)

      Мотоциклы ZF-KY, Ekonik (Ekonika)

      6,6 тыс
      поста
    25. 10,2 тыс
      поста
    26. Кастомы

      Кастомы на базе мотоциклов китайского производства. Технические дневники владельцев и проекты, найденные в сети

      384
      поста
    27. Двигатели

      Мотоциклетные двигатели китайских производителей

      2 тыс
      поста
  4. Не китайские мотоциклы

    1. Европейские мотоциклы

      Мотоциклы немецких, итальянских, британских и других марок в сравнении с китайскими аналогами.
      Только предметное обсуждение.

      573
      поста
    2. Индийские мотоциклы

      Мотоциклы индийской компании Bajaj, TVS, Mahindra и других марок в сравнении с китайскими аналогами.
      Только предметное обсуждение.

      3,8 тыс
      поста
    3. Корейские мотоциклы

      Корейские мотоциклы в России представлены компанией Hyosung.
      Только предметное обсуждение.

      38
      постов
    4. Японские мотоциклы

      Мотоциклы Honda, Kawasaki, Suzuki, Yamaha и других марок в сравнении с китайскими аналогами.
      Только предметное обсуждение.

      4,7 тыс
      поста
  5. Мопеды

    1. Мопеды и скутеретты

      Обсуждаем легендарные Alpha, Delta и аналоги

      3,7 тыс
      постов
  6. Советская и российская мототехника

    1. 1,8 тыс
      поста
    2. 43
      поста
      • Сообщений пока нет
  7. Скутеры и квадроциклы

    1. 5,5 тыс
      поста
    2. 1,5 тыс
      постов
    3. 4,6 тыс
      постов
    4. 468
      постов
    5. 8,7 тыс
      поста
  8. Электротранспорт

    1. Электроскутеры

      Экспериментальный форум для набирающего популярность направления электротранспорта

      210
      постов
  9. Объявления

    1. Куплю

      Хотите что-то купить?
      Вам сюда.

      1,6 тыс
      постов
    2. Продам

      Объявления о продаже мототехники, экипировки и запчастей

      1,3 тыс
      постов
  10. Региональные форумы (По федеральным округам РФ)

    1. Центральный

      Центр ФО 17px-Coat_of_Arms_of_Moscow.svg.png Москва

      2,5 тыс
      поста
    2. 331
      пост
    3. 129
      постов
    4. 634
      поста
    5. 175
      постов
    6. 586
      постов
    7. 17
      постов
    8. Южный

      Центр ФО: 20px-Coat_of_Arms_of_Rostov-on-Don.svg.p Ростов-на-Дону (Без Крымского ФО)

      1,5 тыс
      постов
    9. Крымский

      Для удобства отдельно от Южного Ф.О.

      264
      поста
  11. Дополнительно

    1. Новости форума

      А также, все ваши вопросы и предложения касательно работы форума

      1,5 тыс
      постов
  • Предстоящие события

    Предстоящих событий не найдено
  • Новые темы

  • Новые сообщения

    • Всегда стараюсь поставить ветровое стекло.  Со стеклом на трассе хорошо. Вот в лесу иногда мешает.
    • Ветровик должен быть  высокий, почти до уровня глаз, и обязательно со спойлером. В этом случае он даёт на трассе комфорт -  можно ехать с открытым визором, в шлеме тише, и количество прилетающих мух снижается на порядок. Воблинг и ухудшение управляемости от ветровика - ну не знаю, не сталкивался. Минус - при съезде на грунт высокое стекло мешает видеть дорогу прямо перед мотоциклом. И при падении высокий ветровик с большей вероятностью будет повреждён. Низкий ветровик только ухудшает комфорт, он  направляет дополнительный  сконцентрированный поток прямо в шлем, становится ещё шумнее и нагрузка на шею возрастает. Поэтому - либо полноценное туринговое стекло, либо вообще без стекла. Насчёт тихих шлемов - может, они и существуют, но  у меня таких не было ))  Езжу всегда в модулярах, т.к. очкарик. Некоторые используют беруши. Пробовал, не моё.  
    • На первой странице сложно посмотреть?)
    • Спасибо за ссылку! Прочитал, информация полезная. У меня шлем 3/4 и это осознанный выбор, визор закрываю сразу после старта иначе ветра доводят до слёз и закидают мусор в глаза...   Кастомайзинг - не мое) с момента покупки NTV стоял "грузинский" ветровик и как-то не понял как он работает пока перегонял от продавца к себе. Садишься прямо - лупит прямо в шлем, если скрючиться то значительно тише, но в такой позе ещё менее комфортно чем шум терпеть... В итоге снял стекло.  NTVxa выглядит так, но это "не мой" мотоцикл - тяжёлый, кушает много, просто импульсивная покупка.    На чекушке ввиду ее универсальности катаю без обтекателя, нет нет, да заносит на пересеченную местность.   Кстати, не знаю что за материал, но в него была запакована какая-то мебель из ЛДСП, однако виндстопер и поджопник отменные получились, а в транспортировочное положение можно скрутить и убрать внутрь хб перчатки
    • В нашем холодном климате стекло неплохо защищает грудь- по ощущениям градусов пять точно даёт. В плюс десять ехать можно дольше, а уж если к нулю приближается то разница вообще огромная.
  • Клубы

×
×
  • Создать...