Перейти к содержанию

Внимание: Контекстная реклама показывается только для незарегистрированных пользователей.

Если вы не можете зайти на форум, имейте в виду - почта на Rambler с форума не приходят.
Смените почту либо обратитесь к администратору за помощью в смене почты.


Форумы

  1. Общий раздел

    1. Тусовка

      Разговоры обо всем. Запросто.

      50,5 тыс
      постов
    2. Новости

      Последние новости из мира мотоциклов и скутеров.

      6 тыс
      поста
    3. Юмор

      Плохое настроение?
      Тогда тебе сюда.

      14,3 тыс
      постов
    4. Встречи, прохваты, покатушки

      Намечаем и обсуждаем совместные поездки и тусовки

      31,7 тыс
      поста
  2. Общие вопросы о мототехнике и том, что с ней связано

    1. Начинающим

      Все темы для начинающих: что такое мотоцикл, как выбирать, где научиться ездить...

      10,5 тыс
      постов
    2. Общие вопросы

      Технические вопросы, не относящиеся к какому-либо конкретному модельному ряду

      24,6 тыс
      поста
    3. Экипировка

      Подбор мотоэкипировки, советы, отзывы и обсуждения

      6,9 тыс
      постов
    4. Сравнение и выбор мотоциклов

      Сравнение конкретных моделей мотоциклов и скутеров между собой. Вопросы и советы по выбору

      20,7 тыс
      постов
    5. Беседка

      Обсуждение дилеров, поставщиков, магазинов, интернет-магазинов

      340
      постов
  3. Мотоциклы

    1. АВМ

      Мотоциклы АвтоВелоМото

      3,8 тыс
      постов
    2. Авантис

      Мотоциклы Авантис/Avantis

      2,7 тыс
      постов
    3. Балтмоторс

      Мотоциклы Baltmotors (а также поставляемые под маркой BM мотоциклы Qingqi, CF-MOTO и др.)

      55,6 тыс
      постов
    4. BSE Moto

      Мотоциклы BSE Moto

      1,9 тыс
      поста
    5. Jianshe

      Мотоциклы Jianshe

      824
      поста
    6. Kayo

      Мотоциклы и пит-байки Kayo

      8,2 тыс
      постов
    7. Lifan

      Мотоциклы Lifan, ЗиД-Lifan и аналоги

      6,5 тыс
      постов
    8. 64,3 тыс
      постов
    9. Motoland

      Мотоциклы Мотолэнд

      13,5 тыс
      постов
    10. Мотомир

      Мотоциклы Мотомир

      12,6 тыс
      постов
    11. Nexus

      Мотоциклы Nexus

      627
      постов
    12. Омакс

      Мотоциклы Omaks

      7,4 тыс
      постов
    13. Патрон

      Мотоциклы Patron

      6,5 тыс
      постов
    14. PitsterPro

      Питбайки PitsterPro

      75
      постов
    15. Racer

      Мотоциклы Racer

      47,6 тыс
      постов
    16. Regulmoto

      Мотоциклы Regulmoto

      3,1 тыс
      постов
    17. Сагитта

      Мотоциклы Sagitta

      831
      пост
    18. Стелс

      Мотоциклы Stels

      25,7 тыс
      постов
    19. CFMOTO

      Мотоциклы, выпускаемые под маркой CFMOTO

      2,8 тыс
      поста
    20. S2 motors

      Bars и другие мотоциклы, импортируемые компанией S2 motors

      16 тыс
      поста
    21. SkyTeam

      Мотоциклы SkyTeam

      874
      поста
    22. TMEK

      Мотоциклы TMEK (Cronus)

      374
      поста
    23. Wels

      Мотоциклы Wels

      12,3 тыс
      поста
    24. Мотоциклы Ekonik (ZF-KY)

      Мотоциклы ZF-KY, Ekonik (Ekonika)

      6,5 тыс
      постов
    25. 10,9 тыс
      поста
    26. Кастомы

      Кастомы на базе мотоциклов китайского производства. Технические дневники владельцев и проекты, найденные в сети

      418
      постов
    27. Двигатели

      Мотоциклетные двигатели китайских производителей

      2,1 тыс
      поста
  4. Не китайские мотоциклы

    1. Европейские мотоциклы

      Мотоциклы немецких, итальянских, британских и других марок в сравнении с китайскими аналогами.
      Только предметное обсуждение.

      588
      постов
    2. Индийские мотоциклы

      Мотоциклы индийской компании Bajaj, TVS, Mahindra и других марок в сравнении с китайскими аналогами.
      Только предметное обсуждение.

      4 тыс
      поста
    3. Корейские мотоциклы

      Корейские мотоциклы в России представлены компанией Hyosung.
      Только предметное обсуждение.

      38
      постов
    4. Японские мотоциклы

      Мотоциклы Honda, Kawasaki, Suzuki, Yamaha и других марок в сравнении с китайскими аналогами.
      Только предметное обсуждение.

      4,7 тыс
      поста
  5. Мопеды

    1. Мопеды и скутеретты

      Обсуждаем легендарные Alpha, Delta и аналоги

      4,1 тыс
      постов
  6. Советская и российская мототехника

    1. 1,8 тыс
      поста
    2. 43
      поста
      • Сообщений пока нет
  7. Скутеры и квадроциклы

    1. 5,6 тыс
      поста
    2. 1,5 тыс
      пост
    3. 4,6 тыс
      постов
    4. 526
      постов
    5. 8,8 тыс
      постов
  8. Электротранспорт

    1. Электроскутеры

      Экспериментальный форум для набирающего популярность направления электротранспорта

      239
      постов
  9. Объявления

    1. Куплю

      Хотите что-то купить?
      Вам сюда.

      1,7 тыс
      поста
    2. Продам

      Объявления о продаже мототехники, экипировки и запчастей

      1,3 тыс
      постов
  10. Региональные форумы (По федеральным округам РФ)

    1. Центральный

      Центр ФО 17px-Coat_of_Arms_of_Moscow.svg.png Москва

      2,5 тыс
      постов
    2. 331
      пост
    3. 129
      постов
    4. 641
      пост
    5. 176
      постов
    6. 591
      пост
    7. 18
      постов
    8. Южный

      Центр ФО: 20px-Coat_of_Arms_of_Rostov-on-Don.svg.p Ростов-на-Дону (Без Крымского ФО)

      1,5 тыс
      постов
    9. Крымский

      Для удобства отдельно от Южного Ф.О.

      264
      поста
  11. Дополнительно

    1. Новости форума

      А также, все ваши вопросы и предложения касательно работы форума

      1,6 тыс
      поста


  • Новые темы

  • Новые сообщения

    • При спокойной езде и не заметишь.  Из личного опыты: Задний аморт стоит с подкачкой, решил я поэкспериментировать и сделать из него простой амморт.  Залил масло специальное 7,5 ени форк. Проехался по разным дорогам, не то, мягкий через чур и работает невнятно. Залил моторное 10w40, о, так это же то, что нужно(первые впечатления по поездке). Оставляю так, катаюсь и тут попадаю на асфальт волнами, причем волны на расстоянии друг от друга 0,5-1,5 метра, шпилю я прилично(а асфальт такой на протяжении около километра), так вот, аморт мой отработал "на ура" первые метров 50, а потом встал колом(чуть позвонок в трусы не ссыпался), через метров сто, естественно газ скинул прилично, он вдруг провалился и работала чисто пружина. По итогу разобрал я его, по совету Петровича с форума отрегулировал шайбами на клапанах, залил 7,5 масло, накачал 13 атм в воздушную камеру и аморт заработал просто идеально, так и езжу третий сезон.  Углубившись в эту тему, выяснил, что просто автомобильное масло при интенсивной работе подвески вспенивается, и, по найденой инфе, может из-за этого заклинить аморт или перестать работать, что я и наблюдал на практике.  Рейсер рейнджер 250, вилка с регулировками, масло слито с новья и залито 7,5. Не работала нормально(у товарища). Мот попал ко мне в работу. Разобрав перья и изучив конструкцию регулировки, сделал вывод, не хватает хода регулировки (иглы) и масло надо жиже. По итогу штатно 3 оборота регулировки, сделал 5 оборотов, масло 5w, кстати задний амморт на таком же масле(Эни форк) и так же имеет регулировку. После сборки покатался по пересеченке от души и настроил перед/зад. По итогу стандартного резинового полицейского можно проезжать на скорости до 60 км/ч даже не отрывая жопу от сидушки.  Так же в вилку Лили АТФ ку с коробки автомат(там просто человек зажал денег на масло), результат нормальный оказался.  Так что если не дубасить по буеракам и по шиферу, разницы не почувствуешь. 
    • Обалденная поездка. Очень красивые фотки. Сразу захотелось присоединиться к путешествию.
    • Проезжаем насквозь село Мироново и с высокого берега спускаемся к стоянкам, отмеченным ранее на картах.        Увы, летнее половодье превратило некогда живописные луга в безжизненные площадки, покрытые песком и вывороченными камнями.      Возвращаемся обратно на вершину, где обнаруживаем уютную поляну с отличным видом и даже с небольшим запасом дров.  Напоследок солнце дарит нам свой последний луч, но мы ещё долго сидим у костра и травим байки.     Утро выдаётся солнечным и ясным. Не особо спеша, но и без задержек собираемся и едем в сторону дома, по пути заглянув на камень Парус.      Скала знаменита своим порталом, который выводит из лесной чащи прямо на каменную площадку, парящую над простором реки Реж.      Перед самим городом Реж посещаем железно-никелевый карьер Голубой аманал, вода которого в солнечную погоду приобретает яркий бирюзовый оттенок.  Глубина карьера от 20 до 70 метров, что не под силам даже "Лягушонку" BSE.    Прощаемся на повороте и я возвращаюсь домой, подтверждая правильный выбор тактики "Тише едешь - дальше будешь". Ведь мне не пришлось доставать запасную канистру и даже переходить на резерв. Бака мотоцикла в 15 литров с лихвой хватило на 435 километров в пути, а средний расход составил примерно 2,7-3 л/ 100 км.  Малокубатура рулит!
    • Арамашево - крупное село, возникшее на месте Арамашевской слободы, основанной в 1630-х годах. Это из первых русских поселений за Уралом. На высоком утёсе некогда располагался острог, где укрывались селяне-хлебопашцы при набеге кочевых башкир.  Сейчас на скале располагается Казанская церковь, возведённая в 1800 году и претерпевшая несколько разрушений и реставраций. Утёс в честь церкви так и называется - Церковный камень.        Побродив вокруг храма, слышу знакомый выхлоп шайтан-эндуро, это приехал Виталя, которого легко опознать по босяцкой куртке, отпугивающей ДПС и картофельному мешку на багажнике.    На противоположном берегу от Церковного камня высится красивый Шайтан-камень. По ночам, говорят, там светятся непонятные огни и доносятся странные звуки. Мы сходили туда, но ничего не заметили.      Наш путь лежит в поселок Курорт-Самоцвет, на окраине которого стоит в запустении "Корпус Жукова" - дом отдыха для высших офицеров Уральского военного округа. Назван он так, потому что опальный маршал Жуков, будучи командующим округа, любил проводить время в здешних местах.    Выполненное в сталинском стиле здание медленно разрушается. На фронтоне виднеется год постройки - 1950.        От корпуса вниз к реке идет тропа из выщербленного асфальта, приводящая на живописный берег Режа.    Двигаемся полевыми дорогами дальше вдоль реки и выезжаем на Мамин камень, который вздымается над водой метров на пятнадцать.      По легенде, здесь любил проводить время уральский писатель и прозаик Мамин-Сибиряк.      Увы, вдохновение и муза Мамина-Сибиряка меня не посещает, и мы едем дальше в сторону живописного Дунькиного камня.    По преданиям камень назван в честь девушки Евдокии (Дуни), которая бросилась с вершины в холодные воды Режа, не простив измены любимого человека.     "Разбежавшись, прыгну со скалы" - выдал тут же знаток местных д̶е̶в̶у̶ш̶е̶к̶ достопримечательностей.     На реке Реж ещё много красивых скал и Утесов, но время близится к вечеру, и мы напрямую выдвигается к Мантурову камню, возле которого планируем разбить лагерь.  
  • Клубы

  • Анкеты

  • Последние записи в Бортовых журналах

  • Последние комментарии

  • Предстоящие события

    Предстоящих событий не найдено
×
×
  • Создать...