MM10

про грузик руля. Внутри руля (в трубке) должны остаться причиндалы.резиновые втулки, и гайка с шайбами (В следующий раз до конца просто не нужно выкручивать, ослабляешь и вытаскиваешь). Вытряхиваешь наклонив мотик или выковыриваешь проволочным крючком их оттуда, наживляешь на болт грузика руля в той последовательности, в которой вытащил, и вставляешь наживленными в руль обратно. Потом аккуратно начинаешь затягивать пока резиновые втулки не разопрет в руле. И вся недолга.

Тогда уж на Малом надеюсь что до встречи

Народ, привет! http://nbk-mcc.ru/news/21-23-iyunya-motofestival-iron-forest-3 никто не планирует туда? одному в ломы, а в компанию можно :) Эдик? от вас там 300 - недалеко вроде бы. :)) Если кто да - бросьте мне письмо или лучше СМС - +7 910 544 ноль четыре пятьдесят восемь.

Двигатель же одноцилиндровый. Как с ней поборешься? Потому и руль на втулках. Я на 120 ходил раза 4. Не наша это скорость: движок только загонишь. Мой крейсер = 100кмч +/-10кмч. дело не в том, что 1 цилиндр, а в том, что нет балансиров. на кубатурных одностволках в движке предусмотрен балансир.

Товарисчи, кто то планирует туда: http://kozloparty.ru/ мож в компанию?

ну тк все верно если плюс 1 минус 1 то цепь родная остается. у меня так и было.

Ты только учитывай возможности двигателя. На классике нет такого запаса мощности, чтобы сразу 3 зуба минусовать. может так случится, что на 5й он у тебя тянуть не сможет.... +1 и -1 зуб достаточно чтобы опустит обороты, а перебор скажется на тяге слишком. ищи в интернете, я где то даже таблицы соотношения передаточных чисел и размера звезд находил... Фото тебе не нужно. залезь в мануалы на сайте на классик, там конкретные модели звезд, которые на 100% без переделок подходят уже указаны. а цепь подойдет скорее всего, только звенья выбить придется лишние.

я менял. в наличии не найдете. только по каталогам под заказ. если меняете звезды по принципу +1 зуб на одной -1 зуб на второй то цепь остается родная. в народном мануале здесь на сайте есть марки модели звезд которые пойдут. или найдите в ветке, страниц сколько то назад уже писали и перечисляли.

непонятен вопрос. мот новый? тогда на обкатке ему нужно повыше холостые. но ездить надо со средней нагрузкой ... а на холостых он и будет глохнуть под нагрузкой ибо еще движок не притерся и отдача с него не полная. то же и рывки. до окончания обкатки вообще в двиг лучше не лазить.он намного мягче и эластичнее становится уже после первой тысячи если мот не новый - то тогда скорее всего что то типа с карбом.

понятно, что контора не липовая. но я тебе как продажник точно говорю: страховой агент, который тее бумаги оформляет - зарабатывает с проданых полисов страхования. в его интересах тебе навязать необязательный сервис. это каак доп. гарантия в евросети совершенно необязательно, но многих разводят на нее.

Вас разводят. нет в законе обязательного страхования жизни. смени страховщика.или пригрози что сменишь. увидишь - "обязательное" страхование жизни перестанет быть обязательным :)

оооо...... это песня :) вчера я просто кайфовал, звук на все 600 кубов, басовитый, сочный:) запишу - выложу, на досуге.

пардон. модератор заставил переделать пост :) теперь должно работать. на всяк случай так выложу: http://i47.fastpic.ru/big/2013/0414/a8/f2d910b40a2493a051dd165d18c023a8.jpg http://i47.fastpic.ru/big/2013/0414/b7/1d33cd625894ccbcf5fad3333bf11fb7.jpg http://i47.fastpic.ru/big/2013/0414/0f/7a5b5486af1768a54722511559fd070f.jpg и http://i47.fastpic.ru/big/2013/0414/f2/_b940c773d0c430e36d07fa706d859cf2.jpg?noht=1

Всем привет! как и обещал - доделал и выложил на байпост. http://bikepost.ru/blog/34076/Bobber-iz-Baltmotors-Classic-200.html осталось поменять резину и купить Вайтволлы