Лидеры

Всем привет! У Baltmotors в этом году новинка в ассортименте - 125-кубовый Baltmotors S1, который позиционируется как замена Yamaha YBR-125 и чуть ли не полная его копия. Приятная цена (около 50 000 р.) и внешний вид - все вместе выглядит как интересный вариант для новичка на первый сезон. Информации в сети по S1 очень мало, поэтому надежда остается только на помощь коллективного разума. Для начала, характеристики: Baltmotors S1 (добавить фото) Двигатель 4-тактный, 125 см.куб., мощность 8,5 кВт / 11,6 л.с. Размерность шин: 2,75-18 / 3,00-18 Бак топливный: 13 л. Д/Ш/В: 2030/740/1295 Колесная база: 1300 Вес: 115 кг. Цена (2012): ~50 000 р. Yamaha YBR-125 (добавить фото) Двигатель 4-тактный, 124 см.куб., мощность 7,4 кВт / 10 л.с. Размерность шин: 2,75-18 / 90/90-18 Бак топливный: 13 л. Д/Ш/В: 1985/745/1290 Колесная база: 1290 Вес: 125 кг. Цена (2012): ~80 000 р. По сравнению с YBR125 - S1 чуть более мощный, чуть меньший по габаритам и весу. Различия в общем незначительные.

Состоялась еще одна прогулка! На сей раз без эксцессов. Проехали около 200км по полям, горам, лесу, грунтовке и асфальту. Еще раз оценил прелесть хорошей тяги на низких оборотах! Когда едешь по большим камням или в лесу через поваленные деревья по склону спускаешься это отличный бонус! :) Можно просто бросить газ, а мотоцикл катится еле еле и не глохнет. В общем не перестаю кайфовать ни на секунду. Кстати крыло переднее отломилось в месте крепления болтами, так вот отнес его человеку, который клеит бампера на авто. Он мне его за 300р. и пару часиков спаял и теперь оно держит как новое. И еще один приятный нюанс: на баке бензина проехал около 350км. Когда видишь сколько съедает квадроцикл или машина в такой расход не верится))) Ну и как всегда немного фотографий)))

Вообще можно самому высчитать компрессию элементарно по техническим характеристикам.В характеристиках есть такой пункт-степень сжатия,у Нирваны он 9.2,умножаем степень сжатия на 1.2 и получаем компрессию.Что такое 1.2 на которые мы умножаем?Реальное значения компрессии превышает степень сжатия как раз в упомянутые 1,2 раза.Степень сжатия – геометрическая безразмерная величина (во сколько раз происходит сжатие), определяемая параметрами двигателя. Рассчитывается как отношение полного объема цилиндра к объему камеры сгорания. Может быть изменена только вмешательством в конструкцию двигателя.Компрессия-давление газов в цилиндрах двигателя в конце такта сжатия при вращении вала стартером и отключенной системе зажигания. Именно при вращении стартером: в работающем моторе давления несколько… иные. В отличие от степени сжатия, компрессия не геометрическая, а физическая величина (измеряется в атмосферах или кг/см2).Теоретически компрессия должна равняться степени сжатия. На практике же компрессия почти всегда больше степени сжатия.Проведя вычесления получаем хорошую компрессию двигателя 11.4.Теоретически по умным книгам как то так.В мануале скорее всего прописано миннимально нормальное значение в 10.3 и следуя логике нормальная компрессия составляет от 10.3 до 11.4.Далее по падению компрессии двигателя можно определить степень износа тех или иных деталей двигателя и соответственно определить причину падения компрессии,но это уже другая тема.

а можешь подсказать какой он по длине!!? по местам крепления если