Лучше Стэлс флейм 200, преимущества перед выше предложенными
1. Балансирный вал в двигателе, минимум вибраций, при правильной обкатке их отсутствие.
2. Масляный радиатор охлаждения, что дает большее преимущество перед простым воздушным охлаждением.
3. Газомаслянные аммортизаторы с подкачкой.
Его паспортных 14 лошадей хватит за глаза, это же 4-х тактник а не 2-х тактник, при желании заменой глушителя и установкой тюнинг карбюратора с этого движка снимают до 17 лошадок.
Я думаю доводы бесспорны и обжалованию не подлежат. При надлежащем уходе, не отжигая без ума, его хватит надолго, свои 25-30 тысяч пройдет без серьезных болезней.