Лидеры

эх, верно подмечено, ну почему балтмоторс начал собирать только 1 горшковые....с 2 делали бы и кубов 250-300 туда втыкали было бы супер

мне кажется звук от одного горшка через прямоток будет не очень... это надо наверное как то расчитывать грамотно:) вот у вираги (она же ведьма) с виду вроде два прямотока... а нифига, трубы незаметно идут в некий резонатор под задним маятником а потом уже в атмосферу, и именно этот резонатор делает красивый звук:)

MM10, никак не спрошу, как долго тебе шел заказ от Демонов??

ага, только наверно каким нибудь усиленым. ну и место стыка азбестом залепить.. ИМХО

Нет, конечно. Таким-то шланг не всегда как следует затянешь. Хомут из прута диаметром 6-8мм, с другой стороны прижимная пластина и две гайки. Короче, в магазине автозапов спрашиваешь хомут стяжной для глушака, там как раз труба в трубу, я имею в виду Жигули. Должен и нам подойти.

хомутом обычным? таким металическим которым шланги стягивают?!))))

Отпиливаешь патрубок от глушака, не сразу на соединении, а 2-3 см от глушака, чтоб потом проще приварить было, если что. Ну а с новым стыковать - тут два варианта - либо сварка, либо труба в трубу и хомутом, смотря какой глушак.

вроде в инструкции есть где то схема, а про глушитель, в месте его окончания, есть пластина по кругу завернутая, если мне в голову взбредет поставить прямоток жесткий, придется снимать полностью от двигла, распиливать и приваривать новый??

народ а как у нас стоковый глушитель держится?) как его снять вообще?))

дружище, если ты определился с бюджетом и типом мотоцикла, ответь себе на 3 вопроса и ответ что взять будет тобой найден: 1. Насколько выбранный байк распространен и где ты на выбранный мотик можешь найти з\ч. На большинство нестандарта даже простые расходники проблема... малое количество отзывов тоже кагбе сигнализирует... 2. сколько их ни есть, а отзывы надо проанализировать, и лучше всего найти реал владельцев и допросить с пристрастием, что ломал, что менял, на каком пробеге, и где брал зч 3. насколько велик шанс потом продать коня. Даже известные китайцкие мотики теряют в цене солидно, а неизвестные и вообще даром никому не надоть... а потом с определенными 2-3 моделями идешь на личное знакомство в мотосалоны на посидеть.... и выбираешь конкретно твой конь :) А на практике это как в анекдоте: блин, женится хочу, чтобы стирать умела, борщ варила, хозяйственная была.... - ну что выбрал? - ну да, выбрал - а какую - да, у которой сиськи больше :)

Ну что. еще немного про zhweki zw-125 (он же фантом) Вчера совершил неплохой продубас от Москвы до заброшенной церкви в Курилово, что близ д.Сереная Грива Шатурского р-на, оттуда лесной дорогой до Мишерони и обратно на Москву, итого за день вышло порядка 350 км,из которых 50 % асфальт, 20% хреновый асфальт и 30 % колдоёбины и грунтовки. скорость по нормальной дороге держал 80-90, по ямам-говнам от 5 до 40 ,где как. Мопэд ехал хорошо, не капризничал, по грязи тянет уверенно, не хватает разве что злой резины для полного счастья , дорожная Pirelli не годится для леса ну никак. Мысли возникли следующие: сделать вилку по жестче(масло поменять ?) , поставить эндуро руль люминевый(ибо есть в продаже недорого) , поменять дорожную резину на эндуро/кросс и крыло тоже (ибо осень-зима,грязное время года ;) ) , ну и выпилить нафиг глушитель -будет прямоток.. может низы появятся.. хотя .. ну и дубасить дальше ! пока мопэд держится, посмотрим что с ним станет зимой ,т.к сезон я закрывать не собираюсь )) А вообще судя по практически полному отсутствию отзывов по этой модели, создается впечатление что я один на нем куда то езжу, ну или все остальные скупила школота, гонять по деревням на лето.. хотя наверно так и есть..

http://ybrclub.com/a...=1&d=1344452914 суть в том что при вращении цепь может царапнуть о кожух - и неправильно установленный замок может сняться - цепь разомкнется. он снимается при очень небольшом усилии. в салоне "пламен" москва, где я брал мот - вся техника что я посмотрел имела неправильно установленный замок. косяк это дилера или сборка на заводе - я не знаю. но например продавцы - они в принципе не могли понять (или не хотели) проблему. а этот косяк может привести к тому что будешь сидеть с разомкнутой цепью в 100 километрах от города где нибудь, а диллер что тебе продал мот - ему наплевать. собсно я буду ставить цепь под заклепку себе. так как ты что шла в поставке уже скаталась - под замену. (10300км) реально ее надо было менять на 7 тыс.