Лидеры

Всем доброго времени суток! Принимайте в ряды! Волею судеб, пришлось этой весной продать нового японца((( Но без двух колес как-то невмоготу, поэтому начитавшись, насмотревшись и насидевшись, заказал Мотард из Калининграда. Пришло сие чудо все в картоне, ни грамма дерева в упаковке. Распаковал, 20 минут на сборку с любованием и вот - готово! По инстинкту владения китайским эндуро, полез все протягивать и смазывать. И, О ЧУДО, все это сделал кто-то до меня (не реклама))))). Почему-то сразу мне не приглянулся пластик, особенно окраска непонятного серо-черно-голубого цвета матовой наружности + ужасные наклейки. Но баллончик с черной быстросохнущей краской решил эту проблему за пол часа со снятием и установкой! Убрал хромированные рожки, подножки пассажира, отпилил заднее крыло чуть ниже стопоря. Залил бензин, завел, поехал... Но тут всплыл очередной минус - это резина. Вернулся, подумал и поехал за новой резиной. Впред - CST120/70 R17, назад IRC150/70 R17. Теперь мотоцикл внешне очень похож на "породистого коня". Фото выложу позже, если интересно! Теперь, я думаю, и безопаснее и красивее. О владении аппарата буду держать в курсе событий. Но, имея семью и работу, на покатушки не хватает времени.

Сегодня стал глохнуть. ХХ нормально держит, при попытке дать газу -- отдельные вспышки, обороты не растут... Причина банальна: открутилась клемма минуса на аккумуляторе :)