Лидеры

я два раза двигатель разбирал-собирал и по разному клапана регулировал...я скажу что вибрации то же по разному...здается мне от клапанов это то же зависит...На ИЖ разный коленвал ставил ,раз было что почти их и не было...эти мотики черт поймешь где кака зарыта.Бывает на холодную сильней вибрации ...бывает когда прогреется...а вот когда перегреется еще и клапана стучать начинают...короче все отрегулируй и просто не обращай внимание.В перчатках вибрации чуть сглаживаются,я без них вообще не езжу...Еще при перегреве и выхлоп становится какой то металлический...И еще вот по грунту у тебя в деревне,это другая езда нежели по асфальту...по асфальту от резины еще шум и вибрации...это мои наблюдения...у народа может по другому

К внутреннему сальнику предъявляются повышенные требования. Буква "В" говорит о том, что сальник должен выдерживать давление до 10 бар Внешний сальник попроще.

С прошлого года планировал поездку, да как-то все не случалось. Неделю назад решил:все, надо ехать!!! Два отгула, жену -перед фактом (она знала, на, видимо, не верила, что решусь). И вот 12 июня собираюсь по маршруту ВОлгоград-Белгород (Прохоровка) на место знаменитого танкового сражения. По яндексу путь 831км в одну сторону.Еду не спеша, покататься-полюбоваться. Страхов почти нет, стараюсь о плохом не думать. (Хотя, ежели встану в дороге - что делать знаю лишь приблизительно) Завтра готовлю мотоцикл, послезавтра - багаж. Ребята, подскажите, плз, как надежнее привязать багаж к мотоциклу эластичными жгутами с крючками (спортивная сумка, палатка, спальник), на мотоцикле есть пассажирская спинка. А то я что-то все мудрю-мудрю, но как-то все ненадежно, кажется, привязываю To Mihcael - я с собой беру навигатор и смартфон, в нете поищу точки wi-fi по маршруту. To Doxtor - присоединяюсь к просьбе Mihcaela - скинь тел. в личку. Яндекс "ведет" через Оскол, глядишь, и пересечемся.