Итак товарищи вот карбюраторы со всех ракурсов.
И фото карба в сборе с входным патрубком, приобретенным отдельно, встало идеально.
И так осталось установить, что сделать смогу ток через пару недель, настроить иглу, заказать жиклеры от 100 до 150 с шагом 10 для подбора. Обнаружилась одна интересная особенность карба, положений подсоса у него не 3 как у китая, а 2. Сделано все идеально и крепко, ничего не шатается, не дребезжит, для того чтоб переключить рычаг подсоса надо приложить хорошее усилие, а не переключение дуновением ветра. Короче разница очевидна на первый взгляд. А ну и надо перед установкой не забыть разобратся что куда подключать. если кто поможет и укажет на картинке, буду рад)