Лидеры

Кстати,масляный радиатор с таобао http://orangetao.com/ru/p/17322649041/

Тот который для эндуро, ИМХО

Слушай !! он на вид в реале жирный и внушает доверие !!!!!! Спасибо за фото !!!! Так если он расчитан под вес CBR 1100 с двумя седоками, что там говорить, он ооочень мощный, я так понимаю.. Он ещё регулировку по длине имеет, как оказалось, а не только по натягу. Седоки не седоки, Дрозд рассчитан для езды по автобанам и дальняков это спорт-турист, так что можно ли его ставить на эндуро вопрос спорный и даже очень. Это все равно что сравнивать уаз и спорткар.

УДАРИТЬ гудок не очень сильно рукой или ногой или можно молотком. У меня такая оказия была. Просто было несколько раз когда ехал продолжительное время под дождём вот Н2О и попала в гудок. Но при постукивание по клаксону всё прошло. Теперь "бибикалка" дудит.

Накинуть провода на контакты напрямую от акумулятора и убедиться, что сам сигнал без заскоков, если с ним всё нормально, искать проблему по цепи.

Про аварии. В 2004 ехал на Планете 5. В лоб сбила машина. Удар был такой силы, что от мота не чё не осталось, даже дуга безопасности залезла в двигатель не говоря уже про вилку, а у машины оторвало переднее колесо. Большая потеря крови, т.к кость при переломе вылезла из бедра на 7см. Плюс ещё 5 переломов, сотресение, ссадины, синики и т.д. Вобщем очнувшись в реанимации врачь сказал если бы скорая опоздала хотябы на 5-10 минут уже бы не спасли. Сделали 4 операции. Три года после этого восстанавливался и был на группе. До сих пор последствия дают о себе знать, левая рука работает лишь на половину её функций. Но мот это как наркотик, ещё передвигаясь на костылях залез на батин урал и немного проехал хоть и с горки :) Берегите себя!

Чёткая видюха!!!!!

где такое заказать???

после этого он точно купит себе экипировку :blink: