Лидеры

Друган, если этот мотоцикл 2013 года выпуска кто то и решиться продавать, то явно из-за причины неправильной обкатки или иных косяков, другого варианта продавать не вижу, а если байк в отличном состоянии, то его цена будет отличаться от нового не более чем на 5000 рэ.. Как говаривал товарищ Форд: "лучший автомобиль - это новый автомобиль". По крайне мере сейчас не проблема взять кредит на недостающую сумму и приобрести новый байк, обкатать и тюнинговать его под себя. Когда я выбирал данный аппарат, то решающим фактором явилось наличие у него ПТС-ки.... амморты, раму, навес, движок, все можно перебрать и поменять, а наличие легальной регистрации дает тебе огромное преимущество. Плюс на наш аппарат можно найти ВСЕ запчасти или приколхозить от других аппаратов. P.S. Рано или поздно начнут рейды по нелегальным байкам и с дорог быстро исчезнет больше половины мощной мототехники. Покупай нелегального японца и потом смотри на него через забор штрафстоянки.

да но не сильно 1. это видио и на нем все выглядит не так как в реальности. 2. когда купишь б-у упоротый ттр скинишь нам свое видио и покажешь "мастер класс" п.с. завязывай с видео на котором 400 кубовые японци ебашут по грязи и жизнь станет пороше немного)))

Тема про мотофару на светодиодах для Эндуро.. Темнеть стало рано, штатного света не хватало.. У меня есть велофара на светодиодах с внешним аккомулятором, но она плохо светит, сильно грееца, и этот аккомулятор никуда не засунеш, вообщем не айс.. В наличии был китайский ручной фонарик на 3 светодиода Т6, переделал его для использования на мотоцикле, что получилось судить вам.. Продумано было несколько вариантов переделки, на фото итоговый экземпляр.. Как переделывал: * Разобрал и выкинул родной драйвер (плата управления светодиодами) * Прямо к светодиодам припаял провода и вывел их из корпуса фонаря * Отпилил ручку фонаря * В отпиленный торец ручки фонаря, вставил подходящий предмет, заглушку, прямо как найденная была китайская защита ручек мото руля, подкласил её из балончика в чёрный цвет * Изготовил из подручных железячек крепление фары, регулировать можно вверх-вниз, вправо-влево, так же подкрасил в чёрный цвет.. * Из китая заказал универсальный регулируемый стабилизатор, вход 0-30 вольт, выход 0-30 вольт регулируется.. * Далее подключил стабилизатор к светодиодам и настроил вольтаж, заодно увеличил с 3 вольт (на заводском драйвере было 3 вольта) до 3.4 вольт, что бы фара светила ярче.. * Привинтил и собрал всю конструкцию на мотоцикл, подключил к штатной мото проводке.. * Сделал тестовые испытания на надёжность стабилизатора, всё гуд, при выключенном двигателе и заведённом, погрешность выхода стабилизатора не более чем на десятые доли.. * После 30 минут освещения, фара была чуть тёплая.. * Дальность освежения более 200 метров.. Данную фару нельзя использовать на дорогах общего пользования, втречное движение будет в полном ахтунге.. Фото испытаний:

В черном классно вышел. Поздравляю с продажей. С моделью на следующий сезон определился? Пока мой выбор стоит на Honda XR250 2004-2007 годов.

Да, впускной ближе к карбу. Белокирпичная? Рискну предположить, что белый нагар лёг поверх кирпичного, если это так, то налицо обеднение смеси, провал говорит о том-же. Зазоры на 250сс двигателе как правило 0.08\0.1(плюс-минус километр) впуск\выпуск соответственно, елси нет мануала с точными данными - можно ориентироваться на эти значения.

Всем привет! Эх, ну вот я и продал сегодня своего Ттрчика. Неожиданно позвонили и купили. Аж слёзы на глазах! Мот отработал свои деньги на сто процентов. Очень остался им доволен!!! Кстате осталась новая цепь 428H 130 в упаковке и новая свеча, может кому надо ? Отправлю почтой !!! http://radikal.ru/fp/3ab30af59b664ff2a937e04bf2252514'>

ХЗ, может перетянул? А попробуй вернуть как было.

Patron Strike, фара от ижа, лампочка галогенка, но самая дешевая. но света за глаза

Видос с прошедших выходных, лифановодам может быть тоже интересным:

Там же в ближнем Подмосковье - Дедовск, 25км от МКАД в СЗ направлении. У меня есть планы проехать как-нибудь до Зелика по лесам, по полям. Ориентировочный маршрут уже есть, надо с товарищами собраться, правда на следующий сезон уже, наверное.