Лидеры

Пробег 1200. ТеТеРев (или ТаТаРин) особо не разочавал хотя уже... :) :) :) Маловато будет.

http://scootermag.ru/category/1163/ Работают нормально, кидалова нет.

Задал себе вопрос: Почему я оказался на скутере? Ответ прост - сначала это был очередной протест и борьба с офисным стилем жизни: на работе - комп, дома - комп, между домом и работой тоже "комп" в виде салона автомобиля, на котором можно ехать сколько угодно км и ни о чем не думать, вперяясь в экран лобового стекла. Это был первый этап. Второй этап - этап ежедневных увлекательных путешествий, когда абсолютно безинформационное перенесении своего тела из дома на работу вдруг приобрело увлекательную и разнообразную наполненность путешествия, причем дважды в день. Стал ощущать смысл одежды, шум ветра, и безграничность трехмерного пространства и, главное, форму и меняющуюся едва уловимую силу сцепления с дорогой. Третий этап был сродни погружению в содержание фантастической книги, когда тебе вдруг стало подвластно четвертое измерение – неосязаемое время! Тут сразу ощутил, что сверхзаполненность дорог является кажущейся, и что она существует в некой первой реальности, что можно выкрутить ручку газа и городское пространство вдруг распахнется своей широтой и безграничностью только для тебя, и ты будешь двигаться один по свободной многополостной проезжей части даже в час пик. Даже шум ветра в шлеме на какое-то мгновение превратиться в полную тишину… Кажущаяся переполненность города вдруг станет огромным, безмерным и пустым пространством. Это не сказка – просто ты опередил время..., чуть-чуть, но опередил и стал жить в другой реальности - в реальности без пространственных границ. Ты вдруг себя вновь ощутил властелином, хотя бы потому, что ты снова, как когда-то давно, стал точно определять время доставки своего организма из точки А в точку Б земной плоскости. Остальным же, стоящим в трехмерных дорогих коробочках на 4-х колесах, не дано никогда почувствовать бег, значение времени, безграничность пространства, а главное, почувствовать возможность своего активного влияния на всё перечисленное!

Нисколько не баян. На форуме есть тема "Учебник по выживанию для мотоциклистов" http://www.china-moto.ru/forum/index.php?showtopic=3163&page=1 в разделе "Начинающим"

Вспомнил одну книжку полезную-"Дорожная стратегия".Многие,возможно,сочтут баяном,но кому-то может пригодиться.Коротко и понятно.Для мотоциклистов написана,но и нам годится. Себе даже распечатал и сброшюровал. http://flibusta.net/b/99956/read

Есть кто из дзержинска?? Много хороших мест где можно покатать(даже кроссовая трасса есть), а не с кем!

Здравствуйте уважаемые Мотобратья!!! Принимайте новенького:-):-) bm enduro 200, первый мот, счастью полные штаны:-):-) прохожу обкатку, пробег 400км, скоро первое ТО, сам пока ничего не делаю, хочу пока на гарантии покатать, вдруг че:-) очень помогло изучение ветки форума, осилил все 208 страниц!!! Седни напугался, после проезда хреновой дороги появился призвук, "тихий колокольчик", напужался было, а потом только дошел до этого колокола на форуме и отлегло:-):-):-) решил не писать пока не прочту все и не зря,почти все вопросы разрешены:-) единственное как можно найти остальных мотобратьев в своем районе?? Пока не разобрался. Фильтр кстати на моем тоже автомобильный стоит и бывает когда открываешь краник на обычный режим топливо вообще не поступает, езжу пока на резерве! И еще вопрос, чтоб не сняли с гарантии можно ли подтягивать цепь и заменить фильтр на нормальный? Или при то могут начать вонять?? И насколько криминально для необкатанного движка пара резких разгонов?? Уж больно динамика после отечественного автопрома нравится:-):-) заранее спасибо!