Лидеры

Да и я зимы не боюсь, две уже прожил на обыкновенной даче с женой)))

Сделал на зиму багажник для всего. Защиту снял, чтобы зимой не потрескался. Буду дорабатывать грязезащиту, а пока вот так. Кто то скажет молл- да нафига нужен этот колхоз!? Колхоз, не колхоз, а 8 литров вмещает.

Мне пригодилось в покатухе 1 раз, когда влип в грязь хорошо, а мимо проезжавшие велосипедисты решили мне помочь. А так постоянно пользуюсь, притягивая колесо заднее, когда натяжение цепи настраиваю.

Аналогично, правда, пока не пригодилась не разу, только когда заднее колесо бортирую - подвешиваю на ветку за багажник и работаю спокойно )

Какая чухня разрази меня гром!!!Какие к черту 140?)))))Я по спидометру разгонял его максимум до 115, при этом мот уже верещал как свинья которую режут)))90-100 его комфортная скорость,выше уже начинается мазохизм)Можешь,что хочешь с ним делать, звезды менять, жиклеры,карб крутить,клапана, да хоть танцы с бубном вокруг костра плясать,у него спидометр до 120,как же ты умудрился до 140 его разогнать то?))))))Тем более при твоем то весе)Так что не надо тут лохматить бабушку))))

02.05.2014 в братской нам Украине произошло пересечение черты. Если раньше кто-то думал, что это все игра, что все это несерьезно, то теперь прозрели даже они. Сгоревших заживо, забитых и замученных на улицах превысило 100 человек. Счет раненных идет на сотни. Это люди, которые не побоялись отстаивать свою точку зрения даже в те моменты, когда на них шли толпой вооруженные националисты или когда свое же правительство направляло на них спец. батальоны с целью уничтожения. Если вы думаете, что вас это не касается, то просто игнорируйте это сообщение и свечу в левом верхнем углу экрана. Но эта свеча останется на сайте, чтобы напоминать нам о преступлениях украинского правительства. Останется до тех пор, пока будет продолжаться геноцид людей, пока будут жертвы, убитые и раненые в братской нам стране, захваченной незаконным правительством, которое ведет настоящую травлю собственных граждан. Чтобы не плодить обсуждений на этом сайте, данный топик будет закрыт. Не будем здесь ничего писать, ведь данный сайт не об этом. Есть другие сайты, где ведется сводка и рассказывается о фактах. Один из самых актуальных, наверное, вот этот. Желаю вам всем здоровья, а также вашим друзьям и близким вам людям. - Евгений, администратор форума Под спойлером, осторожно, 18+ Добавление по просьбе пользователей: "ОНИ" смогли воспитать своих "молодых зверей" Подпись на карикатуре: "Я хочу чтобы моя молодёжь была похожа на молодых диких зверей." Изречение Гитлера

Да и поедет лучше, выше где то я писал про поездку по холодку, в сравнении с жарой

По шипам! Если кто готов отдать 8-10 к за норм. шипы, то вам сюда! Долой колхоз)))) http://www.bestgrip.ru/motocross.html Себе буду ставить именно эти

Дык я то же не из воображения информацию про Техноблок-31 достал.:)

Олежка, побойся Бога... :) Ситуация: поле, пахота, переезжая канавы по колено, заглох,..на стартер.. сгорел предохранитель(как всегда в нужном месте, бракованный был) стоим в раскоряке.. по меже(это мой случай)... пот градом(от пахоты.....), а еще кик прикручивать :D

Клевая штука! Стоит правда прилично. По принципу действия похожа на собачий поводок. Может его приделать? )

ТАК МОЖЕТ ОНИ НОРМАЛЬНЫЕ БЫЛИ А ТЫ СРАЗУ КРУТИТЬ И РЕГУЛИРОВАТЬ ,,,

,Катал соответственно не так быстро как летом,Если по асфальту буксовать то повылетают думаю быстро.По дереву резьба лучьше,несверлил.САморез без сверла.Клей думаю неповредит.Вкручивал шуруповёртом в новую китайскую резину, примерно час два колеса неснимая.За зиму выезжал раз шесть. 20 доп 80 бездорожье.В двух местах на заднем колесе саморез порвал резиновый шип.Может вкрутил в край,а мож резина китай.Длину выбирал чуть короче чем толщина резинового шипа .ПО весне также быстро выкрутил.Для тех кто отжигает зимой как летом неподетски, самым дешовым способом считается строительные дюбеля.Резина сверлится насквозь,с дюбеля снимается шайба,надевается на резину.Затем шайбу на дюбеле прихватывают точечной сваркой.С нутри прокладывают разрезаный пожарный шланг,чтобы камеру некоцануть.Бывает продают шипы спидвейные,.но у них цена от вертолёта. Или вариант покупки шипованой резины, примерно в червонец.Как и сколько она ходит незнаю.

Точно, как обычно, про себя вспоминаешь в последнюю очередь... скорее всего что-то было, чего я не заметил... Вот откопал фото день, когда ехал после магаза домой... Фотки бы не было, если б Мотобат не тормознул, пока оформлялись, решил сфотать... Хоть и разрешение плохое, но безобразий с трубкой все-таки не замечено. А веточки-то по моту гуляют иногда будь здоров... P.S. Не ну а чо, на родной БМчик побурчать нельзя чтоли :D

http://yandex.ru/video/search?p=3&filmId=qOfmb1iJUXI&text=русская%20озвучка%20former%20cia%20agent%20on%20his%20deathbed%20reveals%20alien%20%26%20ufo%20truth&redircnt=1446019341.1&path=wizard&_=1446019399183

Может веткой какой зацепил? А так - да ОТК на предприятиях работают плохо.

Можешь от лампочки нейтрали. Разъем с датчика находится в районе реле регулятора напряжения, можно и оттуда.

А меня бесят такие уроды,неправы и доказывают свою правоту.

Ребяты, всё давно придумано: Для многодневных заплывов - бахилы ОЗК поверх ботов. Для однодневых - нано или неопреновые носки. Для трассы в дождь, если далеко ехать, Л1 решает. Ну или супер-пупер мембраны, в том числе в ботах.

Посмотри в моем видео. Там вроде понятно как он идёт

Это скорее всего вилочки 1 и 2-ой передачи ну и копирный вал. Это точно не подшипники. В коробке 5 рядов шестерен и 3 вилочки 1,2 передачи, 3,4 передачи и 5-ой передачи соответственно. Валы сидят на подшипниках. Если бы проблема была в подшипниках то передачи и другие включались плохо и заедала бы лапка

А где у питерцев эндурная? я видел только кроссовую.. Норм резина из недостатков - тяжеловата относительно импортной, нонаме китай значительно хуже.. - сажа по износу Какую брать? рекомендации на 2 поста выше.. ;)

Можешь сразу идти за "дельтой" это они.. уж разжевывали не раз.. а конусные со второй фотки это на ттр(без R который) или под реконструкцию если токарка, сварка, и желание присутствуют

Пока эстакады не было, здание Техноблок-31 имело сверху отличный сектор для стрельбы на ш Энтузиастов в обе стороны и Электродный проезд. С мелкашкой там засесть на плоской крыше за сплошным ограждением и отстреливать обочечникам зеркала. В сторону области зданий выше нет, ни кто не заметит.

Конечно без обид, просто не нравиться не профессионализм и отсутствие к его стремлению в чем либо. Параллельно что бы перевести тему немного на другой лад хотел бы обсудить одно видео. Сперва вопрос - помоему когда то давно я видел это видео на русском языке, возможно кто то тоже его встречал ? Нет ли возможности помочь найти, ютуб по разным запросам и гугл результата не дал. Суть видео такая, один из высоких чинов ФБР в отставке, чувствуя свою кончину, находясь помоему в Англии, решил поведать миру и выступить с заявлением о раскрытии некоторых тайн ФБР (видимо идейный человек), в частности об инопланетянах. Суть его такова что они на самом деле сбивали нло и захватывали живых пришельцев, при этом видели такие чудеса в ходе допроса инопланетянина и при разборке тарелки, в которые вообще трудно поверить, даже человеку с устойчивой психикой и гибким восприятием. Если кто обладает иностранным языком то это видео будет увлекательным и мистическим. Такие вот дела господа.

Нужно 2 колпачка, брелок. Сколько и где? Пиши в личку

На дорожнике такой аккумулятор у товарища на ИЖе уже 4 сезона (или 5, я со счета сбился :) ) отходил. Катает до самых снегов. На счет отрицательных температур... возможно соглашусь. А вот вибрации - это спорно, т.к. внутри такого аккума кашеобразный гель, в который погружены свинцовые пласнины. Ломаться там нечему. Что касается мотоциклетных гелиевых аккумов, то они призваны служить в самых агрессивных условиях, и работают в любом положении.

Сдал 24.10. Yahoo!!!!

Как, позвольте узнать, этот мотор мог набирать 140 даже, если он МАКСИМУМ с надрывом выдаёт 120? Проверено уже давным-давно и зафиксированно, что этот мотор сдувается уже на 90-стах, по-факту и набирает 110-115 так туго, что его жалко становится.... И, да, я лично не знаю ни одного мотора китайского 250 кубов, который может выдать без надрыва 150 даже. В лучшем случае эти моторы могут выдавать 135 и это уже будет красная зона.

Прошу прощения, кадры надерганы из видео. Как я завидовал легкой дядиной лисапедке! Африка на лысой дорожной резине в лесу -- тот еще мазохизм. Чего только стоило форсировать эту канаву. Развернуться негде. Заднее колесо идет юзом, а если опрокинешься -- вдвоем уже не вытащить. Еле вытолкали.

Мы круглый год катаемся !

Ага, вон на том бело-оранжевом как раз и сдавал. Все хорошо, только однажды был ветер такой, что сдувало с восьмерки, правда не в день экзамена. Я уже отстрелялся, в субботу поеду права забирать. Удачи!

Привет всем. Подскажите новичку, как крепиться маятник, у меня при снятии амортизатора ни вверх ни вниз не смог сдвинуть. Такое ощущение, что не правильно в магазе собрали. Если возможно фото количества шайб сделайте.или там затягивать не нужно ?

В общем обкатал мотоцикл по трассе с новой ведущей звездой - нагрузка 150 кг, боковые кофры пузатые по бокам на 20 литров каждый, ветер встречный, но небольшой - итог 90 км/ч при 6000 об/мин. - напрашивается ветровик...Но т.к. за максималкой я не гонюсь, то в остальном меня передаточное число всем устраивает даже на крутых подъемах. Что касается цепи, то стоит заводская родная цепь. Натяжка, если смотреть по рискам регулировки, стоит на 2,5 риске от рег. болта. Манера езды практически как на автомобиле - мотор особо не кручу (до 5500 максимум) и движение прямолинейное обычно в диапазоне 40-60 км/ч на 5й передаче (теперь уже 40-60км/ч на 4й и 60-70км/ч на 5й). Звезду заказывал вот эту http://ru.aliexpress.com/item/Motorcycle-Front-Sprocket-For-Engine-CBF-ORT-125-150cc-15-16-17-Teeth-428Chain-Motorcycle-Front/2035071478.html Встала, как родная. В комплекте только голая звезда. При заказе указывал модель двигателя типа CBF, число зубов и шаг цепи

Долго смотрел, пытался понять, где нас обмануть пытаются... У нас ведомая звезда в 45 зубов, значит скорость должна быть меньше 88-ти при 7500 об/мин, а в обзоре писали, что МОТ выдаёт честные 90 км/ч, проверяли по GPS... Да и мне попадались в инете программа для подбора звёзд и цепей, там тоже максималка выше получалась... Найду - покажу, но чувствую, что без натурного эксперимента будет трудно докопаться до истины. У меня при 7000 об/мин спидометр показывает от 85 до 95 км/ ч в зависимости от направления движения по более-менее горизонтальному участку, доходило и до 100 км/ч, наверное ветер попутный был :-)

http://www.youtube.com/watch?t=12&v=KUOhpQDDME4

Воздух как раз и работает как подпор, иначе пробои и стук будут. Воздух выпускать бесполезно, он туда всё равно попадёт. Масла надо столько, сколько не мешает полному сжатию амортизатора.

О чём писал сам же и облажался. Но кто мог такую подставу заподозрить?.. Покупал передние и задние колодки у оф. дилера, в центральном магазине в городе производителе (так сказать). Передние 400р, задние 900р. И кто бы мог подумать, что задние подсунули неправильные! За такую-то цену могли бы не на#бывать... И что теперь? Пилить или возвращать? ******************** Блиа, передние тоже толстые! Не лезут такие колодки в BM! Толщина нужна 7,2мм, а никак не 9.

Психанул :lol: В основном все знакомые мотюль льют. Да у нас и не продают другого мотомасла по вменяемой цене. :) Сейчас 7100 10w40 в розницу стало по 700-800 р. за литр!

Всё может быть. Я -- не специалист по ГСМ и не производитель. Я -- потребитель ГСМ. И если мотомасло работает у меня лучше, чем автомасло, я буду лить мотомасло. Как именно достигается улучшение работы, мне, в общем-то, наплевать.

Не то, что бы проблема. Схватывало только в самом конце, при том, что трос полностью отпущен. И схватывало достаточно резко. Сейчас трогается гораздо плавнее, сцепление появляется уже с середины хода рычага. Переключение мягче стало. Звук другой, вой гораздо тише, уже не напоминает моторный вагон электрички.

Уточнил про масло, что лил ослику. Залил его же в BM classic 200. Классик доволен почти так же, как и ослик. И сцепление нормально заработало, а не так, как с магазина. Дороговато, правда. 750 за литр. Надо будет попробовать что попроще, но не уверен, что будет так же хорошо. Но это на следующей замене.

tommy82, я не интересуюсь, синтетика это, минералка, смесь -- мне пофиг. двигателю -- тоже. мне не пофиг, чтоб там были присадки для коробки и сцепления.

Да. И то, что третья стала включаться без проблем, и то, что вообще переключения стали тише, мягче и надёжнее, и то, что сцепление теперь похоже на сцепление, а не на шестерёнчатую муфту -- это маркетинг. Лейте автол. Ведь работает же. И обкатка, кстати, тоже -- сплошной маркетинг. А уж про ТО и говорить нечего. ТО -- это наглое высасывание денег. На одном и том же масле вполне можно проехать 50 000 км. И никаких лишних расходов.

лучше 7100 от того же производителя лей, качественнее