Лидеры

Как всем известно, родной резиновый патрубок между двигателем и карбюратором Dellorto PHBE34 BS сначала трескается изнутри, затем рвётся. Вторую фазу дожидаться не стал. На рынке или в магазине для ЗИЛ, МАЗ, КАМАЗ можно купить два отрезка армированных бензо-масло стойких шлангов внутренним диаметром 40 мм. и 35 мм. С тонкого шланга сдираем внешнюю часть до армирования. Отрезаем кольцо длиной 1 см. Это будет ограничителем расстояния между патрубком двигателя и карбюратором. С одной стороны толстого шланга увеличиваем внутренний диаметр для того чтобы натянуть его на 44 мм. посадочного места на карбюраторе: Вставляем тонкое кольцо внутрь: Размеры патрубка: Шишку на патрубке двигателя срезаем, всё собираем: Конструкция вышла жёсткая и надеюсь надёжная:

Сегодня в магазине детских игрушек видел деда с внуком. Дед просил продавца подобрать барабан побольше, а то, говорит, ему внука на выходные сдали с дудкой, хочет вернуть ребенка родителям с барабаном. Муж с женой едут на машине и ссорятся. Проезжая мимо одной деревни, они вдруг видят пару свиней. Жена: — Твои родственники? — Ага, теща с тестем! — Существуют ли таблетки от голода? — Да! Котлеты! Он назвал меня единственной и неповторимой! Прям так и сказал: "Ты сука, каких свет не видал" Сидят два мужика: — Слушай, тебя с утра будили когда-нибудь минетом? — Не, я с закрытым ртом сплю. В 3 часа ночи звонок в дверь: — Кто там? — Грабители, нам нужно 100 кг золота. — А 105 кг не надо?? — Ну давайте 105. — Ксюшенька, золотце, вставай за тобой пришли. Засыпают муж с женой. Вдруг шкаф заговорил: – Ну что, твой спит? – Да вроде. – отвечает жена. – Ну я пойду? Тут муж просыпается: – Куда пошел, я за тебя еще кредит не отдал! Когда они ругались, она все равно делала ему кофе. Потому что плюнуть прямо в лицо — слишком палевно

четыре дощечки поперечины, чтоб зафиксировать переднее заднее колёса, две продольные, чтоб поперечины не расползлись и под боковой упор, и четыре поворотных ролика. мона заталкивать мот в самый дальний угол гаража не кряхтя от натуги :D

Поездка на 003-м на Алтай. Каракольские озера. 60 км жесткого бездорожья. Грязища после дождя, броды, колеи от Шишиг, каменные тропы. Мопед показал себя более чем достойно. Суммарный пробег по Алтайским дорогам за три дня около 400 км. Развалился только один задний подшипник из 3х. Заменил все 3 на японские NSK. 500р денег в сумме

Эндуро колеса на Дакара дорогие, которые оригинальные. Если не месить грязь по самую сидушку, то мотарда хватит на первое время. Все-равно нужно научиться пользоваться газом и ловить мотоцикл. Не так это просто, как на видео летают по какашкам. Руки отвалятся и задница сгорит ) За это время можно подыскивать колеса. По лесу мотард нормально валит, мокрый асфальт держит отлично. А вот на песке и по разбитым дорогам очень хорошо учиться газовать и не газовать, а также маневрировать, потом просёлочная дорога покажется асфальтом в Германии ) Очень сомневаюсь, что новичок сразу полезет по уши в грязь. После первого же раза забросит мотоцикл, так как очень-очень быстро устанет и поваляется в грязи. А поднимать мотоцикл в луже - это восхитительно!!!

"Убедились что Ваша работа не самая худшая?"

Нажимать на кнопку поворотников не пробовал?...

Информация по спицам. Длина спиц Мотард. Переднее колесо: внешние ряды 176мм - 18шт; внутренние ряды 179мм - 18шт. Заднее колесо: 27шт. длиной 200мм; 9шт. длиной 204мм, внешний ряд у звезды. Длина спиц Эндуро. Переднее колесо: внешние ряды 231мм - 18шт; внутренние ряды 232мм - 18шт. Заднее колесо: 27шт длиной 214мм; 9шт длиной 218мм, внешний ряд у звезды.

Привод троса спидометра в BM Dakar 250E, который справа переднего колеса, у многих уже с завода с трещинами. Выкрутил из него круглую ребристую гайку троса спидометра. Вместе с ней вытряхнулись все потроха: Как будто повезло, привезли на завод эти приводы. Попросил выбрать хороший, и не зря. Оказалось, что многие из них с трещинами! Для того чтобы в следующий раз аккуратно выкручивать гайку троса спидометра из него, в посадочном месте снял фаски под ключ на 12. Фиксатор немного сточил, чтобы при установке он не упирался и не напрягал пластмассовый корпус:

накатал 6 тысяч по ебеням и городу замена карба на шиберный с насосом .пару раз заменил подшипники в ступицах .звезды .цепь.после хорошего падения пришлось сальники подтягивать на ломах. вот и все проблемы . недостатки мягкая.кривая рама на задней вилке втулки резиновые за три года всегда довозил до дома

Да, это отголоски войны, сколько народу пострадало и что теперь творят с историей, пытаясь ее переписать. Спасибо нашим дедам за героический подвиг!!!

Любимая тропинка!

Посмотрел в факе видео по переборке двигателя Хотел бы подсказать что есть более легкий способ располовинивания чем удары молотком и ковыряние отвертками. Открутите маслонасос и в левое отверстие крепления маслонасоса закручивайте болт с такой же резьбой подлиннее . Если вы открутили все болты, половинки легко разойдутся, если не идут значит где-то забыли открутить болт. На будущее, в любом мотоциклетном моторе есть подобные отверстия с резьбой, иногда видимые, иногда спрятанные.

Все наверное ушли в свои дела по приезду, вот и тишина.)) Я же хочу всем сказать спасибо, что съездили! Надеюсь я не слишком вас утомил своим ритмом движения. А теперь фото: мой Старшой без брони, резина сток, звезды 14-42 и мото сумкой. Утром встретились с Пашей на заправке, пока он заправлялся, я делал фото))) Затем поехали в Муромцево, около Судогды, чтобы посмотреть на усадьбу Храповицкого Там перекусили, поболтали, посмеялись и поехали до Мурома, а точнее на пляж реки Ока. Тут встретились с Андреем! :) И помчались до Навашино, там перекус, заправка. После были еще пара остановок отдохнуть и вот Дивеево! Все ушли за провизией, а я остался. Много людей ходили и смотрели на моты.) А точнее на кучи вещей на них) :lol: По Дивеево немного прогулявшись поехали в купели. Вода просто класс!) На улице 25, а то и больше, а вода 4 градуса! Ради этого стоит там побывать)) Набрали воды, пошли одеваться и искать место под лагерь. Место мы быстро нашли, так же быстро разложили палатки и зажгли костер! На ужин была каша гречневая, жаренные колбаски и квас! :) Очень хорошо посидели, расслабились, разговоры разговаривали :) все было очень круто! Огромное всем спасибо!!! утро: Утро в палатке это особенный момент, который не передать словами! Затем был неспешный завтрак, болтали, смеялись! Ближе к обеду стали собираться, заехали на заправку. Первая команда: Илья и Елена поехали по другой дороге, если не ошибаюсь через Рязань. Следующим уехал Андрей, сказал: "это не вы меня провожаете, а я вас так как вы на моей земле"! И все ведь правильно сказал))) Потом остался со мной только Паша, мучил я его мот до Мурома, там попили чаю и он поехал, наконец то включил пятую! :lol: И если подвести итог, то я очень очень рад был всех увидеть! Все молодцы! Вам огромное спасибо за то, что приехали! Я буду очень рад еще раз так встретиться!!! :)

Осень и зима вообще кайф кататься, не жарко. Особенно если осень сухая, а зимой можно добраться туда, куда летом путь закрыт, фигово только в феврале, когда снега много рыхлого.

Очередной викенд, а точнее воскресенье, пока все спят, посветил созерцанию окрестностей сквозь визор шлема. https://lh3.googleusercontent.com/qMuqd1LayhqPjjYT8Yy6d6J8e_Pz05-LQU7vPhVkebQPn2Q3OTun7HeV1NFgc02sjz261C89CwZ3Ymelf2ZR9hJk8-6XaXcKgnK1GpJmrlyy5qt6ww9G6zoSXqF6NrlS-XTTiKe405W9wy_hwH-rcfdIk_xmibUufqDr4BrF3fguV6bblu1AVQRNV_WpnmWHd3JAvqVzbghEt1SJV3BAAF8g9L8tWe9gjXUaCNYw0DVT6fRusqL2xXe98WqUIaFeH45uJ602hxH3HSLKaYC9d7ikVF3y9LoKouIf1uFCd_JgllvfFilbrHsTzVJyl7PM2cRXjRG_t2WydivFJ1dbpOTPW8SXonjYluzz5HbdpGh6BtpUj6L5bvZ5pKR-kmQ6e_ULPSxM74K0ObtkR4zh4zppuAyezKJ1Py8zYpaS7hqZkO-MRBelovuPcQMHfdiIathl3bnHmMyw5OpeDi_nwdavPlvkQW5Fxs5Vj1GK3UdeLeSrzqy1alz4tHGTbAorzLL5qE8exzE6rGEHgQbrVW18echyqCPLdU-aifAmiqCjGE8vxlbz7okxdqz9pJqcgEurk-vv46ugqv-4PHiOhJhGposnVWrb=w1424-h950-no Выезд получился тематический - ВОВ Маршрут был изначально запланирован Мальцево-Петрецово-Барышево-Акатово-Пышково-Дурыкино-Батюшково-Мальцево, - в основном асфальт. для вкатывания в новые колеса. Но перед Акатово увидел указатель на мемориал "Медведково" и не смог проехать мимо. Вообще Смоленщина богата памятниками, мемориалами и братскими могилами наших дедов. Поэтому я не проезжаю мимо, постою немного и помолчу, если надо - поправлю цветы, лампадки, стряхну мусор. https://lh3.googleusercontent.com/B7tdAR-2fWTIF0gc1RNjQTI2UiYIE0dKknm1N625uxKo3ceAiGhEMNmIqM-LjyzAog84BJSwrYuFsMM0pr1l6Y0Qjn-DcNzDXH38RhM0Gb7flTMPCaaBOcxUjjlG-h9sITIJUrk1Me_DI7MghZF_TuJQdxIAJ7a6G9pCTugAvG8UcA_oiXZqfm0pcDv1Eh_W-Vpu7cpowcvUWXzmE75DWo-TFh-W4kfgSu8xCIO0jWH-wUTPuwiXffd8qgQq0QW225OUivfu_YJwQlbSmJqlaoLGXnJmU5-SBHYoOY0DBNWZcIOvOLJNm6Z2RYlvagf27PqaySsf_1Ur3tA9UhED8tILA0M6zsxgWiDx67aVpsqONcJZWtYEbNi6H3E94njAejUFgzhEmqjkX1mJsK3yuR3DPe7KU0Fhf9viJWVRJRM1fXCmGKSU-9BZUkDWDRxaJV49t92Zxku-6PVqBXLs1RtZkpI2YaPkFZ-svEJUDEfpoSocDg_NguXVwyrEGbxrx-ka6El15O5li68sSwB8wBzbwKtY1x-uowqrbVC3vQk00zITjOj7kUEPWgTLVmJCtNNJ0MCcOGh1l-MoMPOSqVraRVV3eoon=w1424-h950-no При этом дорога не закончилась имеет направление до дороги, которая есть на викимапс и которую я хотел разведать. Так я докатился до второго меморила, я бы даже сказал. сдвоенного: место, где фашисты сожгли школу https://lh3.googleusercontent.com/yliqn2JraHyahVCANSYizKKe4aSATY5LtQlDb_Qt4DGi_sSNOuvxdS-J4awkNRLjr7ETsrT9m1v9R-N3v3gC6xcUn_x0Y_PUHH5SVwgmN1awIgP4cN4yiZuuBwTD_4XYtZpQCUUm6qEnFkyknbk7hpef8T3pObIKBnEmoeTpZ24Z_yKEPxfamd5Ij4SGbsMMY7i4aSMiPiVJgPnatZy23cTdvsMMVLVTFrr625JkFm44lA_DD1-CdE1GPfQ9G64MgA86dTX3PAujX4p6dYeImuT9dAMx8p4lbsus0FHGK2t6Hcv3JI9_4mTFofhZ2AJ64g45BAUtPyTsOxPmOzGfbLqq4--k5KJnQFM2r4zIza_H53BRDD8nvKxgBLqgb-tcwwkry2W6ArHngMCP_1aI6kB11PAJpTNPVpS9-5bTZbNldRvvwEkzX-o-PdinoHRWp9DNMh_9KtkyZkbp9hHYgvuV87H6ebq1mCPbdH0BeMu59OcPf1UFt6NpiFepdWsNZixtpxSTrAFUI8cNcntp6uhyTARtxhIehddmvgHTZqPRUfNIxRKjuUzXk7K6gJA2fHx9VoxHrjnIqalht4csw5kgwLxvsSFm=w633-h949-no Простите за мой "французский", но какими надо быть ублюдками, чтоб стрелять в мемориальную доску???!!!!!!!! А по соседству. в 10 метрах еще братские могилы https://lh3.googleusercontent.com/_XS85P9cK-vZ5IaF7roYcHVTUISmcIQJRNgS-5sP8MfEN-TW_ksE22Mdxjuwl-pECgk7ZGkE7RfHKZR4rIM_wBxmjgbR79VmwddPxGd-sPJ03fauPWVkTyv1sfSJ_XON3RgHhYNaH3EkxAc2b0yUX2xhroJCjgGIpU-iP1Lp8tfkmRZUGiT0ddWanRBBqHbappqX89i2w9-BvJOsnOr6BErtWqwV6YHUlu-23CfcNz6vGO3AuMbDscZe_QiHSW4oCTCfh7F_-X_Vi-KaGAkwd3vK3eigehpXQi8mx_i45KZwTAEAjtwx08hEB-BxVqw-rNTaofFfacE2S-vaZGBO8_C0AQuf32HmZS6ANhmbQsnoodmdkQ5t4qsZcjAXrkzwR_UabFtxLDKI66YZZDwsNW8y1LMtIEFoPCngDwNTmt2xA0SxBDxylG3G2Gp0wIj7Bw8t7wFM8cnZ4YLR6StWsmJ2Ad2ikLS6uxTOSwukUAKtvJJSwBD8s3DXskARNWJk9rO3DIhe-0rBkyndRpqQk0egTezmGU0fzgrHeGq5pwztUkEkW9b8DI6WS_ocIgxOGta60qOLGDV5gERqhrbTP0VGZsvliohA=w1424-h950-no Что примечательно, в их организации и возведении принимали участие родственники, о чем есть упоминания на табличках Дальше через вымершие деревни и поглощенные природой выскочил казалось бы на сносную грунтовку. которая закончилась в очередном урочище, точнее разделилась на три и все три закончились в лесу заросшим бурьяном ( видимо по ним ездят только грибники до своих заветных полянок. Попытка проломиться в нужном направлении без дороги закончилась болотом в двух километрах от дороги и Рыльково. Пришлось возвращаться. Следующим, а точнее первым по плану было посещение заброшенного пионерлагеря в Пышково на берегу реки Москвы. да, Москва берет свое начало из этих мест: границы Московской и Смоленской областей. А в лагере, оказалось, во время войны был организован комсомольский партизанский отряд, о чем свидетельствует памятная доска на основном здании. А вокруг тишина, унынье и запустение. Правда один из домов используется для пьянок гулянок судя по не сильно замаскированному электрическому кабелю, аккуратно составленными пустыми бутылками, мягкими сидениями от авто, пачками сигарет и банок от кофе https://lh3.googleusercontent.com/vy2gW6grKUeEukLRzaK0oMvkLcozQOadLdms9OvmSYhfQEMZ5lVXu4KRaAgdZR6ecSVN3wjKLvHNgW8bFFOUojrlfncg7u2aAmW7e0J1pLltX6gMsYPLRIq8LtB_DUEZLSFxgURjfE5Lzt2kxnokA79dQdu8YrTWdc0jSO0etS2vIj9YJ3nEelFhE_JmkHPUiVPgY2cJr3i1VACa156mUF0i3lJrZd8xJiua_iFL4BCW2NihWGqlUnNc8-a1dm8mttdhNDxdSpqfZdAkXLjqFmt8TZbNKm2N8tUKbpkwfzNrKERzPfrJYeuHqJmMkF2KsLfmsXgSWG9TzvurewO-ctF-P-8rn5wfUGMTmgviAD2zWfbNKR-HWJmphPydca5nTJbdcy93AIMtpy2346e1QmbpsnRYPe3q-i7gPD42847qyPpoYvoMqwoJr_l9C8ZT_yQAGRmTPAbWZAsSOMmFVCBHBEjJY4gmW3zAso7y6hDEVqoY7pfaTDSveBtr11x7UHrk3vmDGU8x52cJLdxEUifSge-KHcz0Flz9ucAC0_0A7SE5usZCYVv8gSyZhhyP7DcY0VeMYZXYb_BgurlAYTyuRhcNzpx9=w1424-h950-no https://lh3.googleusercontent.com/6ahQENfV4_eWvxyaNCayrhdfSha2SJs_ZY5bhBEm3f-6VKxFfSYGkZBwJVa4qndRcpG8o2M4FtB_UQWX2dxLfTruCd8f1o5_spEXqYWdSSZRz_2iX35dCqXpL2ggAV_XeEgICyIObza1qjPs6AUJNgwKjcgqBtL6dCJPK6ZlA_nVxwBl_qTktfFCwYox-vbPswVRdcbQ195fi6BmYf4khEyt0vx3cbfhLRGyG5MnqxM8n8vWxdGlDZxHjYL92XIImaXjCtlt9z_RvO6rOm5aP5buL3UhhswvBCEGg3nk_FpFQTATr1AMEDRnlLsrpt_tA_MtBNfHJApKKQQSpYGw2TQXomzOGx3peLzx9gTxFAJ-Qdep8TOZ9321Br7JS4dw_sAa4F0MRNzDl2xmhWTcmbZQJeLFWB6Vopee8WhfLJdbWuIKLOeydkMNwqRfOsth0BYbHnI-eCzybKxlAt2It_rpXaJYEbTl7I2sWB7t6ZOGkNvdChv_2VyZqoTdNcSHKh-mU7bsg5T6mX11MKG6kkUvhVQOPiaqxSI4VJsd-nWBykR4Jz1UhGKc5MIQqsal9TdCAL_QngUpnQ-0L5QwdSA_5k8DV5lv=w1425-h949-no https://lh3.googleusercontent.com/Yf0BxzrcwaS-ChxJJXUHTFDbGrrIRKyJHRuciBE7vcG2XuUyEFrLm9F2UpkysIl1R6X3-i2lOMzXEMMs_73gaUnQgbsLS3DDJvM4hMXWXnngtuAsDcmy7bAU3s5xfIlWbN3smY15btREymFmkkx71Wy3ZRIBjgyuqTxVXFf3Xv0Y8PIVQVeRtucV3yXtXVktQ_-2kaP4U_B-RInSu1nsgIoB1bTBRBNvebf1bPyFlsZleRtYicfPK2LtSuEZFVv-8FNpLHe6QzjrNAnGMqfG6cQDzcn_mhjmivcnIe28bXoaTyIBtmpXmRLPyrQTiupf1AqSY7NYH7Rq25klQ7K6a1C473qONzdh0U0LMj5ua1xzT9U_W8q0W3SCso_VG-muRj77g_KTXQEnlpyojdUh8oDeHAxZf_kkN447_gJJbEf_ACOsz03ccsyF_MLSiL1b7OaccsKb8xeKAZpGlKcyg52x9xkWV7wmq3zfJIJhNdz4F0ewbBD-AZuBfTRF0NygNf7_heooa_PisV30lyu7Ur8gqFr4WcDJMYw5l442Ipj1RdS9EcFTckXQ2mp-c9AR75dyjeVj1ChUJV4zi90hAUKXS0yihrgf=w1424-h950-no Дальше путь лежал в заброшенное карьероуправление и к озеру или бывшему карьеру, из которого берет свое начало река Москва https://lh3.googleusercontent.com/D_mKbfpaXGJqeVRGTfd1npUwZLKpFnDTkCGX1aKJka0KaObvBbqbhUza0RRIdalmdAxFoMKp-pbWIZeyjN9wCAI4gAW1zTC7SPYGrTFtEtAB1pdHG_ZDjDB1Wpve-Tw_cCxi9_pbewdcbLuPVSaTJxpzzQuXZb2gB17ppGCXkYWRJ_GMPj0VRULo5D5iwmDv_CNpbVF-iEtA_A_-T2b4Ogg1hQY48fI6rhRxPCP0CkKQsB6qvSGEHdcT3276Bvm022Z0HYqs9mLTQAkciTLaOdtEbW4WBwvdbOBszhlfsnklnq2dwizBjHhUXIFme8zJRPi4SjrhvC8aPk43WnjJTllhjbWBPGsvaQFuAM4FD1gwsY5-8gi62sV9BIx3IjHECDBKjJ6VBEuw57Ujq3JpXan6TcooZF0B_xxmOdOQ82BlEAp3CGQy7CVKmGSsOAu-sxODxIcuMpOoiaigzWj2-7K1AaVANrzVxYvDCxTpi0FhTBgyQjsaJIbDv-S2wfS3y8JNmkLC1zRwjZaUcvxsBbmPOxt48PZRSOnksz6aB86g6ZDwiKZjs9in2VYTGK4ttbfU5O_GB5aQQuXsHu5PK5Iz_kAd-Rkv=w1424-h950-no https://lh3.googleusercontent.com/gQ_c84_UmXPE60Qf6g0zCJM1zcGPf65nApW_BUAqmCg34ddlAvaRvmLIXvGyIxT28VHyTKouyPvaBhR6UNS28F2M-JhdvYYawm6Vs0_RIP0uwwHRgN_VAI1XGl0-PpYKPLTY2aNAQzntOUaEkmePWMDIeZZ2e4fVNZSmKfiKwLddMeEqk2xcygrtv7skYsrREtLlfCBeV53mA-YBiubs1c0GECsQJ9Pzt3ShGYoIhM4jb1Jo2LoWcg8lzCgtfAFKIOc6FUwimAUtuzmL7jLY2e9-8OxDScpx5MngAd24JE6UvhiePhoTtyZC4fk3CTbRBZF-ElywH8bPWEf4IqMvBALZ8IAkwwasHtKnTDVzrkguw9-I30slQcTUOEYBkPy77qLIWixJ-cuIK67l1oyEZdlitJ1v3SGp8tDb9N6UB13n9k97zTwIHpGs1AFN6l8XQFKOJnOgIlZk1kTXlfNFxcBs7u82jFA5d4KARziwycH85PKz3dg0SEGosHCjYqFjceO1gHzZhIjK1Dxxwgr4JgjpwIBRHgaordfJAsf8kHvTCKRF8UwAOTHxu276nL3FqUxdn9ikhHh6kirGlw36MT2VyQNh7T91=w1423-h949-no https://lh3.googleusercontent.com/IZQoNQyDUIqIGY9ehxQqG2syOj_2Av1MhbUR9xUjunji36m5Lcmq1t-OxIJJ_nG8YyIk7_mfLvYLfYB8Wwq5rV5W-0pVCfKkCw6tvTDgnM2UolyxPcOHtMqLG8wIYdhalFA8dGeFFxZuJ4Ur2FxadgyVzRUcrM_E43hJeG4DfA3yO2GmNS-D5dof-8yWunHpiDFOhTMCbgPU8mBUoR7vW8ODXWJzVWC82YWr_xvwVs3fAryPw-uIudzjpgQjKjRiAQuiLBUH3LkKXm8sznlOhPQs1R8hVkJWFgpWjDDEpn6I7rAPsnRAkFemLlM4P821vT2deTe2SLs6uMbPCPewtIwy2JIUjkYep_2okNDvBgbzPq_zUYTmqzEVWhmgpV07EBQXg4gi4Pj8imUjkG9mOcbao-Oo0zb6e_C-nY_z-Cpirj8Im_wRJKLiDDZGj6TzjHnZGbOwTyQnlFXIpsc-4mMkhI3Il1ITP8IHbRB_h8q1X4OJKLSNwSg1GIeU9OZQJ0cZTlQejxTo8QYPHtQsRlTMwKLTw7_Tc2ok4ws0J_6LkuRJ2GmNM6Io-BLSkVnnwSQdsLuavW1OZG0xLamjowuRV-w8ENpw=w1425-h949-no А дальше чуть асфальта и снова в лес через заросшие карьеры и вырубки в сторону "Минки" https://lh3.googleusercontent.com/AuHGQV5Af9GdADMGpSIvZ6UCA7aAe7sNVPOqpWZ6zyakEj-aNhTeZJv7SeBbg4Ou9O-RlNxB_0fpHMuQrwZ4Nhjw26J1rfvy3VpKI9zpjY-oiwQ_CnJNtB8sWADcBo2hK3He55Hm9BRFy7TIl-RYlvnywMRUdkoggt_6dJWrpbTVnKXGOj5pRbJebBNhQN1ncAyN_Rt3jKJEBHCXNZ46RaILdiaqI3CQaV593Q0eHwKp1Jv9MmI09SMr4vAHD5MyFu2-4bUaauamatkbpNACnzK9ZCYXxpqHjQpEjEOLi51d2erJS2IiWgixSYkREkvfDAmHnNXfVH0JPWOlDKjh-lK7FX2hfdSCBVU_0-e9hqM-WbPjAKEQo2F3Jd87EnDVXYTLljg22IGacDX_T5hnWO91-1EfKqQ7cT50xKoDcoKCx6b5tdRXpgoUA18yqgwJT-uFLC_lG2AepM77oufFfaF_rlNSi_2dcEzdxxjgsD_R95DiaYCC0GqVY4rpdOSeYM972dfu_omJ-0Nw7eBhKZw99AaCzROoHu5OQ4OQyI-b4I3UUIcRrd5W6v3_A4_7dBOYJ8Iiq6NJDngXMnQvYz4WhrTIrFtx=w1424-h950-no https://lh3.googleusercontent.com/ONjRFJq5VaiEZjBbOVMF9ir1VOYZcTiZp6BSsAKCOJ3c70CuV944w0KX5sElhf6tY6GQZNmk8kVYTxrkvg5zWb5spmpzPTAkQDS5cMu6MHvIJF79eNVhQ7Ta4NbZqGvwrrP2AIAnst5I5Jo-gb7VHKbWw8J3WKCSY4tR2kFhHs9mw4x3uo9hzY2yrAYjjuxbefiHyQN0eE8dQPZs2kjvxl9luC2BHToF-cydBtpsF7SFc7SoK8AB4LYC1hCBT-RjPOLPgbBA7MYT1FkG3AqyGoyxEQvWFOy1Zims2dSXr_LK_plW2rVzp7CpJhxx6eyGgf9VsHdSpb7NbFBPKFN-9I8jB6fO5Htx0GiMy_FfgelzN-bmHIl4InMejklq73HCM9YeCLwTt1jYC4uYggGZyskU05RBKjetP9e_8ICIa9HoKpk3TDXd1vT-ijZnidp5-Jzfn191q2Z9LE2QBV0MRL8dk7ZZdtjav97q2gQGAfgly_Okf2ms1uTtBczmqkudtRAnZlxcCQBc60fNuHMXk9R6C_e1b1tJMbVUpRjhiWYGI5LIT45zycUmP3SmwZxdMLUiAShSEdhVwXOsPpISc1Zta14DEWqq=w1424-h949-no https://lh3.googleusercontent.com/0xkyRViOk_A8SDL5n7hR2QrL6deBSNnaiKAgDnvrgQEZQXsGeAQD_bN7ctcvZGEDZIZJGFEawISm5jKNmnSAswsB97paPcYxwW6XN1ECiNgC39nWAWuwMBX8q8yHjDE25nlgou_Ps4rTMDy7k0g82w5gWliKvX7qRqx3VfYNDA-uokSIYj8sLGN7F8KJWgx3kePQ03oo0xDm9MEFwVcM9XP8QFfPPtwgyfS_X7n6MCjR8Dh9x2Cf4aF51phCITvIgVIOg2F_etEccwjF1iNkAOszwPPTLTjX65aRUmg8Z3548mJYSBZf-r8hus8pkFWpOUMR6su-AK_eRedgUSLHLna83Arq0d2z4X5DjG8Z8zf0Makafmg4R3t5yGwKbWurJ5sQmTfWmIC2_cjyjVoJdA0EMF3Tv237IA4VfrZ7aCGu76MeovXwCw-O0LRBqeDgl39tqezlEpKCTCBMAtscZwrnghNO8muv322YAusz0yd-7B_r2_YFl2LHtwT48LC0Y2RFLFw8dwtKoVkfzWMBC8RiKR08NMrqCDBlNh4afffaHPT7yNwnaIWcIkD8TgsNng4rDFMe3lXJ76yO7LdhEimn5Zaomha0=w1424-h950-no Заодно наметил направления для дальнейших поездок https://lh3.googleusercontent.com/Y5DrMDxkOp9U6YI4JrtysVh1w9Ucf8a4Ai9g9H8EbejKAMkMyeJCcC6QVkLXBdV5tUgiGGn8AXxPgHfN8g5zTJGUH5K6uImb0YgEoiLoiXe8tU7gACp8fmfZbAriiiraWSshLJzTV8pkmktoqvrIQ0WJqgg9Mvhf_qPcOH-WjfMvb_eYYEua31hdgPlFwlOt2oqOosV8zYStxRxAAJUXfNduf-FyySKrXJxSYCV9fNWDTA1CQr0fYG6UcVKAONn4B2v5zIOIg7D8OIdobgp2gOc_zEHmmkTdbV6Nh5QjpXKOOnuL9vdSwvTAeDxLgRkde9hi5BYRHFaEN4ziDsbeMHHAoGlainNJbvnj5DrYt4lSQZsaHUuv07FyKby7s6O4665Jzy7W8olqe3D7teh3uoY5X7Bd1cSnGAFo1AaJQZzAmxMrHQYBNfUHTUYdGyeQHVknQITFEzH45DULagwl-lbYn8LloMXlVZdTzc17N4QB7x7Qc-JVfvsx6rke68PT_ym2emB2K0oD4_vHYeTfKO-_o7CT7vKtP-yG4ouox5y3RRugoATMQ0OiKwFDbEAhLxZ0Tps9gDEEBO-is_9H_rZICuUglskq=s949-no https://lh3.googleusercontent.com/uULraCY-9jKXPErPRetk48DoU30X8oAa4BQZOeDqKX7tw_OhIJ8Vew6vfKNU5AayDh6Zdr9AQtiBcqB-JVfjdlkolvUc96XI7TKPiwm1ohwM1WClG6Ejnn3NHAYc4gZujRg9azWD9YAiUvbN3SP0y8wtaOfSm_S-ay2xhvOpChJxc2_KWrKnWkfjexmS-8TJhvk-UnN_Uz-ZV99j74KfKP0Ysp9QPUVKABwsc_tkZ0WwUBiT-sJWFAXQYIBU471c2zL_VZvxM-V7oJ8EoIGC3yJ2GaNM6FsY9DcKQ_TIGWxTSqRMZN8D3diiSYZHyJOfcqBzCH6TSeac_KxXSM26kbsL9MmOgAz4MeO5dcITTOPpblITVJtwj4X3B-M7u72SNcP1FvwmGczRvoYZ-enWq4mkOCZMe1pJL3lc-cogR1aeC6DoNNPt6VdXpLSpNYPUZchZAm0C7ny02CUarwvGIwFKb5djVghzKXFs9pidk_pIo-O6zBDBBGUN0hCmnRRt6VP9xtkLLhNSf6QZ6plY2HLnBH8yGETB4ximvejgd1RKiBqAzclnq4mRt0qecxw-jbgotQaBnTGXhzwy4nc-z85rCjyVZeTc=w1424-h949-no

Удлинил сегодня на 7 см зеркала. Спасибо Юрию за идею! Нашёл трубку металлическую на 12 мм разрезал держатель зеркала , опточил под трубку концы и прихватил сваркой. После довёл до кондиции на наждаке. У меня держатели оказались стальные (Юрий писал что у него из сплава) вот чего получилось

Не пугайте человека, мот должен заводится в магазине ))) У меня заводился и ехал без проблем.

Блин, видимо с телефона фото не прикрепить. Если что вот ссылка https://cloud.mail.ru/public/ATAJ/YVG1UEwJw

На своем проложил так: в защите пера - через разъемную полуобойму, далее между баком и рулем. Здесь от потертости защищает дополнительная полимерная оболочка (шланг).

Это точно, я свои первые поездки по песку и грязи не забуду никогда, хотя до этого по асфальту больше 20лет ездил. На счет дорогие - недорогие колёса, скидка 45к любые перекроет. Так что если с ПТС я за Дакара, без ПТС за BSE. Kayo мне кажется коротковат, но некоторым наооборот это в кайф. И еще я бы посмотрел Дакара, который с 8ю часами пробега, если это так, то это новый мот (у меня дочь за месяц больше накатывает).

"У некоторых дам попа выразительнее, чем у некоторых политиков лицо"

Отродясь реле-регулятор напряжения классики (ВАЗ-2105 (-07)) "шоколадкой" называли. куда уж конкретнее. и выпускной коллектор "штанами". и рычаг переключения передач "мешалкой". и даже приборную панель "торпедой". незнание "популярной" терминологии не является основанием демонстрировать неприязнь, милостивый государь, так-то.

Вот сейчас, вообще, порадовали )))

Утреннее построение. Хмурый взгляд ротного придирчиво осматривает строй молодого пополнения. И тут его взгляд останавливается на новобранце без ремня. — Товарищ солдат. Где ваш ремень? На что солдат, явно из интеллигентной семьи, но уже потихоньку начавший осваивать тонкости армейского лексикона, голосом, стремящимся вызвать понимание, рапортует: — Товарищ майор. Спиз"или. — В армии нет такого слова "спиз"или", — отвечает ротный, и наш солдат начинает постепенно от веснушек до ушей заливаться краской, понимая, что столь развязной формулировкой задел тонкую душу командира. Но следующая фраза ротного все расставила по местам. — В армии есть слово "прое@ал". anekdotov.net Начали ремонт в стиле "хай-тек", продолжили в стиле "пусть-так", закончили в стиле "хер с ним"!!!!!!!!!)))))))))) anekdotov.net

Молодцы, красавцы! Жаль я в отъезде был. https://www.drive2.ru/l/10516659/

у меня стоит Renthal 7/8 RC HIGH 809-01.

1) судя по всему мот действительно надежный. накатал поменьше, 3.5 тыс. менял только масло и колодки. судя по форуму, проблем с мотоциклом не много, а которые возникают, все легко решаемые. 2) сказку повторить можно, но мотоцикл на складе поставщика закончился, в этом году его не привозили,но скорей всего еще остался у некоторых дилеров, коих в москве должно быть изрядно. подробней можно посмотреть на сайте ирбис. цена в этом году колебалась от 80 до 100 тыс. руб. 3) вопрос к москвичам, хотя для начала надо обзвонить салоны и узнать где он вообще есть, а дальше уже выбирать из имеющихся магазинов. 4) кто-то при сборке мазал подшипники и подвеску, кто-то менял топливные фильтры на автомобильные, кто-то масло сразу меняет, так как думает что в китае залили рисовую похлебку на заводе, неплохо поменять ролик натяжителя цепи, чтобы не гремел. это все рекомендовано, но можно и без этого. из обязательного на первом ТО или раньше закрутить и посадить на герметик гайку на коленвале, которая у некоторых раскручивалась и создавала проблемы с мотором. впрочем у меня она была очень хорошо закручена, но на всякий случай я ее проверил. читай FAQ по всем этим моментам, там коротко и по делу все. 5)магазинов по тюнингу в москве наверняка тьма, вопрос тоже к москвичам, но защита рук на мотоцикле 14 года выпуска была в комплектации и она неплохая. в меру эластичная и не ломается при первых падениях.

песок тут не причем. кроссовая резина рассчитана грунт. не на говны и болота, а не дерт трек, покрытие которого именно что и есть - мягкий верхний слой ( но не песок, а куски глины, гравий) под которым укатанная грунтовка. более редкая шашка позволяет резине хорошо самоочищаться ( что гуд когда глина влажная и липкая что пластилин) эта же резина ( размерность) хорошо подходит для слабых грунтов, болота, ну песок как крайний случай. но шашка на ней скорее ближе к универсальной, допуская хоть какое то вменяемое передвижение по асфальту.

Я начал бы со снятия правой крышки мотора. Там видно детали привода копирного вала, можно будет понять что сломалось. И это точно не сцепление.

Просто мне внушили мысль,что на таких мотоциклах ездить тоже самое,что на моем старом мопеде 72сс. А вот и не так ни разу. Мопед на такие выходки никак не реагировал,ему крутящего момента не хватало. А тут мне нужно было легкую перегазовку сделать и потом переключатся, либо дать прокатится пару секунд на 3-ей.

вроде должен быть распространен, восход, ява, сова, зид. а сунулся - хрен найдешь. везде в магазинах 17, 18 обода. либо есть для кайо 16, но 32 спицы. задолбался короче, нашел за тысячу старое колесо от зида, кое-как обод выгнул, поставил назад и выровнял уже с резиной.

Ошибся я, не датчик ,а цифровой индикатор передач. Заказывал с али , их там много. На индикаторе один провод +, остальные - минус для нейтральной взял с приборки

Я в Советской служил. Стрелял два раза в неделю не считая учений. После учений прочёсывали полигоны на предмет неразорвавшихся мин ,снарядов и даже авиабомб. При обнаружении ставили рядом флажки. дальше дело сапёров. Строго настрого запрещалось трогать боеприпасы руками.

Сегодня подарил Любимой Шестеренке золотую цепь. По цене стальной. 2800р с доп замком. Есть в наличии в Новосибирске. 520я, звена 4 удалил

МУЖСКИЕ ОТЗЫВЫ О СЕКСЕ Андрей. Я фиг его знает как сказать. Но моя жена не умеет делать минет. То ли ее в детстве мороженым перекормили, то ли чупа-чупсами. Возьмет член в руку и лижит головку как пломбир. Я конечно терплю, только боязно очень. Вдруг погрызть захочет. Николай ака Gendos А моя трахается только в одной позиции. На спине. Ляжет ноги разведет как черепаха перевернутая и сопит. Какой там минет, что вы… Руслик Я про анальный секс скажу. Решила она, что для меня праздник если она мне позволит ее в попу трахнуть. И вот после часовых процедур по промытию, клизмированию, дезинфекции своего отверстия, сосредоточено смазав себе зад, а мне член она начала вкручиваться. Господи. Мне теперь ее лицо сниться будет всю жизнь. Жанна д,Арк на костре лицо имела проще. Мучение и страдание, пыхтение и кряхтение.. Да е**л я в рот такие сексуальные игрища. Третью неделю засыпаю со снотворным. Авиатор Смешно. Одна знакомая тут начиталась, что палец в жопу нам доставляет удовольствие. И вот однажды я на боку смотрю телевизор после нормального секса. Эта начинает чего то копаться за моей спиной. Гладит меня, целует. Чувствую пальцем скользким тычется в район поясницы. Думаю мало ли, может «шиацу» какое. Оказывается она мне палец хотела в зад пристроить. Дура близорукая.)))) У нее зрение минус чего то там. Я проржался и говорю, тебе такие сверхточные работы под микроскопом проводить нужно «рудокопатель карманный». Димо Мне бесит когда она пытается изобразить страсть Чичолины. Орет, извивается. Причем очевидно, что театр одного актера. Иногда лежу на спине, она свой сольный номер начинает, а у меня мысль, взять бы деревянный молоток, *б**нуть в лоб и хотя бы раз в тишине заняться сексом. Швондер Решила она, что принцессы не пукают. И вот лежим вместе, смотрим телик. Вдруг ванища такая, что аж глаза разьедает. А она лежит невинными глазками хлопает как ежик в анекдоте и мурлычит «Это не я, это не я» А кто? Рыбки что ли? Рома А я все никак добраться до секса не могу. Все собираемся третий день. Я душ приму ложусь в кровать, она тоже уходит принять душ и с концами. Сначала она моется, потом, сушится, потом мажется, потом эпилируется, потом укладывается, потом макияж а потом видимо так вспотеет, что заново мыться начинает. Так и помру девственником. Аноним Я все понять хочу о чем она думает когда минет делает. Глаза как у крота, ноздри раздуваются, на лице глубокий мыслительный процесс. Так и хочется калькулятор подсунуть чтоб быстрей задачу решила. Аноним Гы. Моя с вибратором носится как дурак с фантиками. Не разу его не использовала, но как падруги приходят, она его быстро под подушку, а потом якобы случайно роняет. И краснеет так натурально, типа такая развратная «шо песдец». Ещеженат У меня трагедия. Секса не бывает неделями. То понос до золотуха. И мало того. Если где в компании, она с тетками такую пургу несет, такие многозначительные мины лепит. Типа она такая сексуальная пантера, что все по окопам. Друзья мне завидуют, а я ж не могу сказать, что эта пантера выходного дня дома как валенок плюшевый. Леха Бля как моей обьяснить, что месячные не повод ходить по дому в старых бабушкиных рейтузах. Она видите ли бережет белье ажурное. А мое психическое здоровье кто беречь будет? Еще не много меня бабки возбуждать начнут.)))))) JJJА я бы руки обломал своей за бесконечное выдавливание прыщей. Может во время секса галопом проскакать в ванну, чтоб выдавить очередной «микра» прыщ. Я люблю ее, но ..у нее, блин, чутье, когда надо встать перед телевизором. Спартак бьет пенальти в матче с Торпедо, все на взводе. Мяч начинает полет и все, что я вижу, это ее задницу перед глазами, ну что за .. Андрей, Москва .она проста сошла с ума, когда я однажды встал раньше ее и принес ей завтрак в постель. Она сказала, что я ее контролирую, и как я вообще мог додуматься решать за нее, что она будет есть на завтрак Кирилл, Екатеринбург ..все, что мое - то ее. Я дарю ей ночнушку, а она спит в моей футболке. Когда ей холодно, она надевает мои шерстяные носки. Она крадет мои использованные бритвы, так как новые для нее слишком острые. Она даже носит мои семейки. Я начну носить плавки, хотя я их и терпеть не могу......... Вова, Астрахань ..она для всего составляет списки. Что делать, с кем встречаться, кому звонить, что купить. Однажды, по приколу, я вписал в список «секс». И что вы думаете? Теперь, если в списке нет этого слова, она просто отказывается от секса .. Саша, Питер ..как она чавкает. Я слышу, как она ест суп в соседней комнате Боря, Ростов ..если в ее очаровательную головку взбредет какая-то идея - это конец. Когда идеей является спечь пирог или даже поехать в отпуск - это еще нормально. Но когда она хочет построить дом или забеременеть, то это конец .. Саша, Киев ..моя жена думает, что все должны быть вегетарианцами. В гостях она всегда спрашивает людей, как те могут есть коров и что эти свиные отбивные были когда-то умнее их собак .. Антон, Москва .....иногда, бум, и она брюнетка. Вчера прихожу домой, а она рыжая. Я, блин, даже не знаю, какой у нее натуральный цвет волос . Максим, Новосибирск .она чистит свои зубы, но никогда не ходит к зубному. Говорит, что боли не боится. Просто она не хочет, чтобы какой-то мужик, решивший когда-то стать дантистом, засовывал свои руки ей в рот .. Олег, Москва ..она перестала брить ноги. Говорит, что хочет, чтобы люди знали, что она натуральная блондинка Виктор, Ялта ..почему-то «половина ее кровати» занимает половину моей половины .. Андрей, Казань ..мля, ее ночные маски. Вы когда-то видели женщину с зеленой коркой на лице и черными дырками для ноздрей? Как вы думаете, я могу спать, зная, что со мной рядом лежит такое чудище Филипп, Краснояркск ..у моей жены аллергия ко всему. Ее нос всегда забит. Если я поцелую ее рот в рот, то она просто задохнется .. Алексей, Киев как только я кончаю, она сразу начинает болтать про то, на чем остановилась до секса. Я только откинусь на подушку и тут слышу: « и я разморозила сегодня ту курицу, а твоя мать звонила и просила забрать для стирки ее одежду » Миша, Питер в кровати я для нее учитель, шеф, спасатель, официант, сантехник, мент. Я хочу хоть раз побыть собой .. Вова, Екатеринбург ..она носит серьги в виде пчелы. Однажды она оставила их на тумбочке и я пытался прибить их газетой. Страшные штуки .. Николай, Москва .....она принимает эти сериалы слишком близко к сердцу. Когда я прихожу домой, она вся в слезах, потому что какой-то герой умер. Или она расстроена, что какой-то несуществующий мужчина изменяет несуществующей женщине. Денис, Одесса ..она никогда не покупает ничего со скидкой или в дешевых магазинах. Она думает, что они слишком многолюдны и для плебеев. Она даже не смотрит на уцененные товары, ну может только, когда надо купить подарок моей маме . Евгений, Харьков ..меня бесит, что все дети на этой планете похожи на меня Сергей, Москва ...жена и три дочери - это четыре женщины в моем доме. У кого-то всегда есть ПМС Петр, Москва так как у нас пять детей, у меня даже нет времени жаловаться на мою жену, я просто ее не замечаю ..

Продолжение исследований окрестностей Гагарина

Жопа будет жаловаться в любом случае. А ещё кисти рук, мозоли на пальцах, оглохшие уши. Бонусом будут трясущие ноги, когда идёшь домой и ошалевшие глаза. Гаишники к таким привыкли и знают, что ты не пил, а катал, но гражданские пугаются ) Бери и катайся, а жопа и ноги привыкнут

И крышку прикрутил к верху жопой - она так плотнее прижимает паралоновую прокладочку. Вставку воронку не стал устанавливать, она тут "ни то, ни се". И проходной диаметр уменьшает В общем получилось герметично все. Лучше чем было, и фильтр чуть большего размера - тоже плюс. Осталось мопед собрать

Мои 5 копеек: Поездка состоялась зачетная! Повидались и познакомились с отличными людьми, хорошо покатались и отдохнули. Арсену огромное спасибо за организацию поездки и приют. Обратно добирались через Рязань, "порадовал" участок до Сасова, я думал у меня там мот развалится от тряски. Асфальт как будто разобрали на куски, перемешали и сложили вновь, но пазл не сложился. В Рязани повидались с Ромой (Ariva555), не смог бы себе простить проехать Рязань не повидаться с ним. Домой мы приехали в начале 12-го ночи. ПыСы: надувную подушку я все таки по пути прикрутил к сиденью, и я скажу она выручила очень. Всем спасибо за компанию! Фотки в альбоме https://yadi.sk/a/zSLFuqd7tRPFx

Не лезь на дорогу, лезь в поле и лес Возьми в инете схему любого китай мота с поворотниками и прочей хренью С некоторыми отклонениями у тебя все должно быть похоже Можешь повыкладывать сюда эти схемы, я порекомендую из них более менее похождую И забей на бортовой комп пока.

А вот самый сложный...Но на нём можно ногами прыгать, что наверное, более важно, чем простота. изготовления.. :P

вот самый простой вариант защиты радиатора: из фольгированного стеклотекстолита, который уже лет пятнадцать валялся у меня без дела я сделал щеки ( 2 слоя) стойки получились из дюбелей 170 мм длина и 5 мм диаметр. Брал в крепмаркете. Кулер с алиэкспресса.

навеяло очередным выездом)))) Бензин на нуле, Болото глубОко, GPS потерялся Под рокот мотора Ты валишь по лесу, Ну как валишь? — Ползешь! Перетаскиваешь через дерево, Тяжелеющий мот Глаза заливает соленый пот, Во рту странный привкус, — Это же торф! Хлюпают боты, На грипсах земля, В прошлом году Здесь дорога была?! Звериные тропки Наводят морок: Тебя загоняет ДПСный волк! Первая вниз И побольше газу, По колее ты толкаешь Соскочившую заразу Резина грызет липкую грязь, Хорошей дороги пока не видать! Первая вниз, Плавно сцепленье, — Как ледокол ты прешь в редколесье Вторая вверх, стойка, овраг, А Вдали уже опушку леса видать… Ветки хлестают и чистят визОр НачалАсЯ тропинка: Третья, — вперед! Бензин на нуле, Позади болото Кран на "резерв", Домой охота! Тишина на поляне, остывает мотор Тебя не пугает уже оводов рой… Леший напрягся, А для себя ты -герой! Нашлась ЖИПИЭСА, бензина заначка, Через пол километра дорога С асфальтом! Ты веришь в себя и в интересность маршрута Вот такие черти ездят на эндуре!

Здрасьте вам! Пару дней назад ехал утром на работу. На одном из перекрёстков появился Вдруг откуда ни возьмись. И назывался он ещё "гаишник". Ехал он мне навстречу на жигулях шестой модели. Я бросил на него взгляд и благополучно разминулся. Проехав пару кварталов и посмотрев в зеркало, я понял, что не тут то было. У меня на хвосте сидел хвост. И назывался он - тот же гаишник. Слежку он вёл профессионально, настигнув меня уже на территории моей работы и приказав через динамик "принять право", поскольку я под колпаком. Скрепя сердце я осознал, что крупно впух, потому как вожу без прав и номера. В голове вертелись сумасшедшие мысли, но я их героически отринул и смиренно остановился. Мы вежливо поздоровались. Окинув орлиным взором мой "Стелс", гаишник просто спросил:"Чей мопед?" Я ответил, что мой, а он потребовал мои права. Я сказал:"Вася, это же мопед, и доки мне не нужны" Недолго думая, хитрый гаец сфоткал буковки на двигле, ловким движением руки достал какую-то мерзкую распечатку и показал мне расшифровку энтих букаф. Из коей следовало, что техника оснащена мотоциклетным двигателем объёмом до 200 кубов. У меня задвигалась челюсть, т.к. мой мозг начал посылать на неё нервные импульсы, готовые исторгнуть грязные ругательства, но так и оставшиеся беззвучными. Поэтому вместо "ах ты ж проклятая вонючка" я изобразил дикую радость и сказал: "Шеф, я же пошутил,хахаха". Блюститель остался безучастен к моему юмору и предпочёл начать рассказывать о суровости закона в моём случае, о штрафе 15000 рублей за езду без прав, о штраф-стоянке, о смертниках на моцыках. Устав меня пугать, он задал риторический вопрос: "Ну и что будем делать?" Я не менее риторически ответил: "Договариваться" и заметил как потеплел его взгляд. Я достал портмоне, мент в него заглянул "Что только 3 тыщи?Ладно давай. Ты ж учти... это ещё по-божески" Видно было, что он ждёт "спасибо". Не дождавшись, он протянул натруженную длань, а я со вздохом вложил в неё деньги, которые отложил для похода к зубному. Затем гаишник по-отечески заботливо посоветовал мне открыть категорию А, ибо "каждый день разбиваетесь". Мы раскланялись и он был таков, оставив у меня в душе неизгладимый след...

То есть тебе все равно, что твои советы помогут воспринявшему их разложится на ровном месте при благоприятных условиях, ибо ты не терпишь мнений, отличных от твоих канонов?

Друзья срочный вопрос. Есть ли у кого фото нашего распредвала? Может кто просто сфоткал или может кто сейчас занимается доработкой декомпрессора? Очень надо!!! Желательно вот в такой проекции

При всем уважении, я помню как обмусоливалась старожилами тема "дорожности" YSS... Искать мне лень, слишком много страниц. Олег, пойми правильно... Я не как поп за дешевизной гонюсь (ценник на аморт будет 5-8 тыс., если человек возьмется), а за качеством. Мастерская, которая делает аморты на БМВ, КТМ, Хонду и Сузуки занимается не переделкой от нивы, а изготовлением с 0. Это контора занимается изготовлением и модернизацией подвесок для раллийных автомобилей с полным циклом производства, а так владелец мотоциклист и катает БМВ, то решил помочь себе и остальным (и понеслось =)). Напомню, что аморт на гуся стоит от 40 до 100 тыс. Вот если честно, как в анекдоте - не хочешь не ешь. Я хочу помочь большинству владельцев ТТР доступным по цене и наличию узлом, трачу свое время и отдых, которого у меня нихрена нет, так как я работаю 7 дней в неделю и получаю взамен хай про хз что. Я верю, что Твой аморт великолепен! Вот не сомневаюсь ни капельки! НО! Я не хочу вкладывать в китайскую игрушку не то что 10,000 за аморт, но и даже 5000 за шинку Е700! Не стоит он этого! Поверь, я могу себе купить сразу 2 YSS, но не хочу. Это как в собачьем серце: — …предлагаю вам взять несколько журналов — в пользу детей Германии! По полтиннику штука! — Нет, не возьму. — Но почему вы отказываетесь? — Не хочу. — Вы не сочувствуете детям Германии? — Сочувствую. — А, полтинника жалко?! — Нет. — Так почему же? — Не хочу. Рассчитывать я тоже ничего не буду, так как не умею. Гуманитарий я, хотя физмат класс был в школе, но это не инженерия. Олег! Ты хотел бы иметь на ТТR аморт уровня Олинс? Я хотел бы и я хотел бы, чтобы наши форумчане не тратили время и деньги на "колхоз" и китайщину, И главное время! Сколько ждать Твой аморт? Я не говорю, что мой вариант будет готов через неделю, но если к след сезону изготовят партию, то скольким людям мы сделаем хорошо! Вот честно! Олег! Читая Твои посты я многое узнал и очень Тебе благодарен, как и все форумчане... Но зачем сразу накидываться? Предложил я не гараж-совок, а фабричный вариант... Заинтересовал человека, он нагружает других людей... А в итоге выясняется, что амортизатор никому не нужен... Хотя все по нему плачут... Я на форуме не долго, и ирбис купил не от хорошей жизни и хотел бы активно участвовать в доработках и привносить новое... Но как-то тут этому оказались не особо рады, как вижу... Аморт во вложении похож на перечисленное? Дисклеймер: Я не преследую коммерческие цели, это все моя личная инициатива и откапывание старых БМВшных контактов.

Об обкатке мотоцикла, а именно его главной части - мотора, всегда много споров и дебатов, но я не буду об этом. Я хочу рассказать метод, который использовался много лет назад и до меня.. Этому методу более 30 лет. Пусть многие скажут что это дурь, глупость и это все не правильно - я спорить с ним не стану, а просто буду делать по своему не за упрямства, а потому что я сам так делал на - мопедах, мотоцикла времен СССР. Первую часть наверняка многие из Вас читали в (старом) ФАКе- стендовая обкатка и первые выезды.. Если кто не знает, то я скажу, что данный двигатель дефорсирован (снижена мощность принудительно) за счет глушителя, карбюратора и жиклеров - это малость о чем я Вам сказал.. Из этого вывод - потенциал у моторчика есть и очень не плохой !!! Но об этом потом, сейчас про обкатку и что для этого нужно ! Далее, что нужно делать для успешной и удачной обкатки, чтобы потом двигатель работал хорошо, надежно. Первое - частая замена масла, ни менее 4 раз до пробега 1000 км. Можно 5 раз, будет только лучше. Промывка двигателя не менее 2 раз до пробега - 1000 км. Применение присадки ER (добавка в масло) согласно инстукции применяемого масла, при каждой замене масла. Не штурмовать броды, очень высокие холмы, не перегревать двигатель(всегда) не подвергать резкой перемене температуры(погружение в воду) до пробега 1000 км и на всем сроке эксплуатации. Использовать масло только согластно инструкции производителя, НЕ В КОЕМ СЛУЧАЕ АВТОМОБИЛЬНОЕ. Давать передышку двигателю - 40-60 мин. пробег \ 30-40 мин. отдых первые 500 км. Пробег от 0 до 100 км. Скоростной режим первые - 30 км\час \ передачи 1\2\3 первые 30 км. с остановкой для остывания Скоростной режим первые - 40 км\ час \ передачи 1\2\3\4 вторые 30 км. с остановкой для остывания Скоростной режим первые - 40-45 км \ час передачи 1\2\3\4\5\ остальные 40 км. с остановкой для остывания Пробег от 100 до 200 км. Скоростной режим держать не более 50-55 км в час. Чаще перебирать передачи - вверх и низ. Заменить масло при пробеге 200 км и промыть двигатель автомобильной промывкой ( не маслом) пятиминутка - слить масло, ввернуть сливную пробку - залить 1 литр промывки пятиминутка - запустить двигатель - дать поработать на холостых 1-1,5 минуты не добавляя оборотов ручкой газа - вывернуть пробку - слить промывку - дать отстояться двигателю до полного слива промывки - ввернуть сливную пробку - залить масло - запустить двигатель. Пробег от 200 до 450 км Скоростной режим держать не более 55 -65 км в час. пробег от 200 до 300 км. Скоростной режим держать не более 60 -70 км в час. пробег от 300 до 400 км. Скоростной режим держать не более 60 -75 км в час. пробег от 400 до 450 км. Заменить масла при пробеге 450 км. Пробег от 450 до 700 км ( подготовка к раскрутке двигателя) Скоростной режим держать не более до 75-80 км в час максимум . пробег от 450 до 550 км. Момент истины настал для Вас и двигателя. пробег 550-600 км. Выберите ровный, асфальтированный участок дороги максимально длинный !!!! Оденьте всю защиту тела которая у Вас есть, возьмите у друга или купите !!!!! Проверьте давление в шинах перед\зад и доведите давление в шинах до 2.1 атмосферы. Сгруппируйтесь. Начните движение с большой динамикой - выкручивая ручку газа практически до максимума, переключайтесь и на каждой передаче старайтесь делать максимальный разгон, на пятой передаче разгоните мотоцикл да максимальной скорости на 2-3 минут, после чего включите нейтраль или выжмите сцепление, сбросьте "газ" и накатом проехать 3 минуты и далее продолжайте движение до места в обычном режиме со скоростью не более 80 км в час. Заменить масла при пробеге 700 км. Снятие и очистка сеточки масляного фильтра. Промывка двигателя пятиминуткой(смотрите пункт выше) Пробег от 700 до 1000 км (выход на максимальную мощность) Скоростной режим не превышать более 80 км в час, движение по ровной дороге на данной скорости 80 км\час можно держать постоянно ! Проверьте все соединения карбюратора, если требуется то сделайте протяжку карбюратора, и всех резьбовых соединений мотора и всего мотоцикла, проверьте работу привода и самого сцепления, при необходимости отрегулируйте (периодически), проверьте затяжку колес и так далее... Пробег 1000-1050 км. Выберите ровный, асфальтированный участок дороги максимально длинный !!!!(подробности смотрите выше) Начните движение с большой динамикой - выкручивая ручку газа практически до максимума, переключайтесь и на каждой передаче старайтесь делать максимальный разгон, на пятой передаче разгоните мотоцикл да максимальной скорости - когда мотоцикл упрется в предел скоростного режима и не сможет далее развивать обороты или начнет как бы "троить", сбросьте газ ровно на столько, чтобы звук двигателя выровнелся и перестал "троить" На максимальной скорости проехать 10-15 минут, после чего включите нейтральную скорость, или выжать сцепление и проехать накатом как можно дольше при этом чтобы двигатель работал на холостых оборотах!!! Отановиться, дать отдохнуть двигателю 15-20 минут и далее можно ехать на желаемой Вами скорости.. Советую, после достижение максимальной скорости, каждодневно не эксплуатировать мотоцикл в таком режиме!!!! Оптимальная скорость 90-100 км максимум !!!! Рекомендую - один раз, каждые 700 - 1000 км, выходить на максимальный режим - КРАТКОВРЕМЕННО !!!!!!!!! Далее эксплуатировать мотоцикл в нормальном режиме до 100 км в час по штатному спидометру - эта скорость для него не предельная и поэтому он ее будет переносить очень хорошо !!!! Вот так я раньше обкатывал свою двух колесную технику, далее автомобили производства СССР, все они жили счастлива и меня не подводили..Были проданы и перепроданы, некоторые еще живут и ездиют !! А некоторые умерли в кривых руках колхозников.. на все машины я всегда вел свой паспорт где указывал что, когда, на каком пробеге менялось, ремонтировалось, какие использовались гарючесмазочные жидкости и присадки... Всем Удачи !!! С Уважением, Олег !!! ( Дырчик)