Лидеры

У тебя бюджет какой хоть? Если есть деньги на покупку и обслуживание нормального япа, то надо его и брать. Задачи твои не понятны: то маршруты разведывать в ОЗ районе, то Форсажа мало будет и Кава нужна мин 30лс, почитал твои посты и мозг закипел. PS Тут форум о китайских мотоциклах, а на китайцах ездят в основном люди у которых жмет в деньгах, а ездить хочется. Согласись, что ЕЗДИТЬ на китайце лучше, чем МЕЧТАТЬ о японце. Для многих китаец - единственная возможность купить мотоцикл с низкой стоимостью владения и без ущерба для семейного бюджета. Те у кого с деньгами становится легче, пересаживаются на япов или европейцев, а те у кого денег дофига или комплексы на счет китая, вообще сюда не приходят.

Всем доброго времени суток. Год назад купил свой первый мот- гарпию. Денег особо не было, хотел б/у японца, но когда увидел случайно фото гарпии в инете- понял, хочу и всё. Нашёл подходящий мот по объявлению, договорился приехать -посмотреть. По птсу у гарпии был уже третий хозяин, но на одометре пробег был всего 500 (!) км.( До этого предлагали гарпию 2014 года. Когда звонил по телефону, хозяин всё красиво рассказал. А в конце я уточнил про пробег, он немного помялся и выдал мне в трубку- ну что-то около 30 000 км :)) Офигел я конечно от такого пробега за два года на китайце, и брать его не стал). В общем я в тот же день гарпию на эвакуаторе и забрал, потому что права получил только в январе 2016, и опыта езды по городу на нём не было. Да даже шлема и того не было на тот момент. Жене про покупку мота ничего не говорил, она всё равно не верила, что увлечение мотом дальше получения прав кат. А пойдёт :). Эмоций после покупки была масса - сами понимаете, первый мотоцикл - сильное впечатление, на всё жизнь запоминается. В общем за дождливое питерское лето 2016 накатал я на гарпуше около 2000 км. Сначала пытался ловить хорошую погоду без дождей, а потом понял, что если хочешь ездить на мото в Питере- то надо ездить в любую погоду, или не ездить вообще. Иногда приезжал в гараж и выливал из сапог по литру воды , но эмоции от вождения зашкаливали :). За сезон из неполадок были только проблемы с родным предохранителем ( точнее с пластиковым держателем), поменял его на вазовский, ну и АКБ пришлось заменить. Больше никаких нареканий. Езжу в основном по КАДУ, стану в правую полосу и качу себе спокойно 100 км\ч. При моём росте в 190 см сидеть очень комфортно, платформы для ног - классная вещь оказывается. Хочу сказать огромное спасибо посетителям этого форума за грамотные и интересные посты про наш мотоцикл, вычитал для себя много полезного. Всем удачи и ровных дорог. Сезон уже близко

однозначно кандидаты на премию дарвина

Если бы меня хотели арестовать, то сделали бы это в момент получения посылки в почтовом отделении... Так что все Ок. Вообще-то в инетах гудят только об одном единственном случае, который в пересказах гуляет по сети, обрастая все более и более фееричными подробностями... По вашей же ссылке автор пишет: То есть посылку на таможне развернули и отправили назад, пока все логично... Именно что ЛОХ, потому как не вернуть деньги в данной ситуации на Али нереально, как говорит весь мой опыт покупок на данном ресурсе, а он достаточно большой, в том числе и по спорам, деньги он мог просрать, только если сам нихрена не делал. Это первое несоответствие... Это второе несоответствие. Повеска ему должна была придти из местного УВД, по месту его прописки, но ни как не из СК России, этот момент был по буквам изжеван на юридических сайтах, не будет заниматься СК этой муйней... Не их профиль... Мелко... Погуглил, и нагуглил... Ему адвоката нагуглить надо, а он херней мается... Бред... Особенно что его в любом случае виновным признают... Ай яй яй какие следователи в СК плохие, им лишь бы безвинного диванного мальчика на турму отправить... Вы реально в это верите... Опять же трекер он не получил, так в чем же его вина??? Преступление то он никакое не совершил, сделка же не состоялась... Еще раз, кто не понял, чтоб в данном случае можно было признать нарушение закона свершившимся, он должен был получить этот трекер в руки, т.е. получил трекер, и в момент получения его задерживают, с фиксацией момента получения трекера, и тут же посылка вскрывается, при понятых, чтоб были железобетонные доказательства, что он действительно купил это устройство, и оно действительно предназначалось ему, и оно действительно было в этой самой посылке... Иначе все это вилами по воде... Вы действительно думаете, что следователи в СК настолько дурные, что будут заранее разваливать доказательную базу, если на самом деле задумали посадить эту истеричку??? Да не смешите... Да ладно... Это как? Таможня же посылку назад завернула... Откуда она у следака на столе то нарисовалась тогда? Белые нитки торчат из всех щелей... Придя по такой повестке к следаку, я с чистой совестью и честно глядя ему в глаза заявлю что я ничего, ни у кого не покупал, и покупать не собирался, откуда вы это взяли то товарищ следователь??? Да бог с вами... Мне оно не надо... И прочее... И даже мое имя на посылке от китайца, которая у него на столе якобы лежит ничего не доказывает, я этот пакетик вообще первый раз вижу... Имя мое там? Да ладно... Это китаец (кстати как его там? Не написано?... Жаль) чего-то напутал видать... Я то тут при чем? Посулку никакую не получал, ничего не покупал, ничего не знаю и знать не хочу... Все... Никакого дела... Ну никак этот пакет с моим именем на наклейке ко мне не пришить... Этак следак может на любой пакет подобную бумажку налепить (принтеры то сейчас у всех есть), написать на ней имя любого из нас, и в пакетик наркоту или гранату сунуть... Реально думаете что так он кого-нибудь посадит? Какая статистика то??? Ну где??? Сколько народу посадили??? Сколько оправдали? Сколько вообще дел было??? Одна истеричка бред написала, а вы подхватываете... Я за последний месяц, купил уже 2 трекера (первый забраковал, заказал другой). Живой как видите, дома пребываю, а не баланду хлебаю... В общем и целом, на данной ноте предлагаю это обсуждение прекратить, не по теме оно туту, ну или модеры пусть перенесут куда там оно правильно...

Rover64. Поздравляю с покупкой. Тема умерла на время по вполне понятным причинам. Это очень скучный мотоцикл. В хорошем смысле слова. Он не ломается и с ним не нужно ничего делать, поэтому тема зимой и заглохла

→ Автоприколы Внезапно сократил путь (Время 0:11) http://ochepyatki.ru/view_video.php?viewkey=b31777e

Когда мне было 7 лет, моя подруга Катя сказала, что мечтает вырасти принцессой.А я сказал, что мечтаю вырасти таким богатым, чтобы покупать себе блок жевачки когда хочется.Катя посмеялась надо мной и сказала, что я дебил и моя мечта никогда не сбудется.Катя принцессой так и не стала ... Шах и мат, Катюша, шах и мат ...

Все фигня и гроши тоже, лиш БМ всего дороже!

Молодая европейская пара очень хотела завести ребенка. Ну как положено, отказались от презервативов, соблюдают все рекомендации, диета специальная. Год нету, два нету... По врачам европейским походили, никак... Услышали, что в Сибире, в тайге живет знахарь, который лечит от всего. Поехали, рассказали ему о своих проблемах, что и так, и этак - детей нет. Знахарь выслушал внимательно, а после говорит: "Мужики вы совсем еб@нулись???" Источник: pressa.tv На остановке стоит шикарная девушка, рядом два парня, один другому (завистливо): - Е***т же ее кто-то... Девушка (оборачиваясь): - Тоже хочешь? - Ну я бы не отказался... - Так я щас позвоню, он и тебя вы**т.. Источник: pressa.tv

НУ все зависит от степени изменений... Чтоб заметить сразу - нужно менять на большую величину, ну или долго кататься в разных режимах чтоб понять...

В чем это выражено? Ну так расхвалите, в чем проблема то? Ну так расскажите что это дает то? Я может тоже захочу себе поставить? Или это стратегический секрет какой? Гостайна? Вы вообще в адеквате? Вы о чем? Какая полемика? Курите чего? Я задавал прямые вопросы, а вместо ответов не пойми чего... Ну ваше право... Может ТС ответит...

Обязательно! Все внимательно осмотреть и почистить... Бывало мусор попадался... Бывало жиклеры и трубки эмульсионные не закручены были, и потом от вибрации выкручивались и падали в поддон камеры... Уровень топлива в камере обязательно проверить, при необходимости отрегулировать... Проверить работу всех подвижных частей, на предмет заеданий и прочего... Просто чтоб быть уверенным.

На СтелсФлейм с завода стоит карбюратор с таким положением винта (но без ускорителя). Тоже долго возился. Потом взял электрическую клемму у которой место под провод изолировано пластковой втулкой. Одел пластик на винт карбюратора и кручу винт рукой. В какой то тебе народ обсуждал про этот винт, но я сходу поиском не нашёл.

ЗОЛОТОЙ КАРБЮРАТОР +25% к мощности +100% к крутости

Да, ты прав... Только учти одну простую истину - Китаец этого не оценит. И при малейшей возможности снова повторит этот фокус, а благодаря твоему отличному отзыву, на него клюнет еще много покупателей. Ты сам признаешь, что делал заказ исходя из количества положительных отзывов. Надеюсь что свой отзыв ты написал подробно, и указал, что получил битый товар? В противном случае, оставляя безликий положительный отзыв, ты становишься соучастником у этого китайца... Не я... Я свое видение уже отписал... Все остальное - на совести продавца и покупателя...

Эт точно . Выздоравливай . И с Днюхой конечно же , всех благ !

Ахтунг, политический памфлет ))))))

По моей ссылке есть фото потрохов. В реальности ничем не отличается

Я не так давно,тоже немного озадачился выбором трекера,беглый поиск и чтение отывов показало,что это нормальный,не фейковый трекер с реальным GPS модулем.Пока не заказывал,но на данный момент,эта модель для меня в приоритете.

Плюс защита тормозных дисков на новых.

Подборка неплохих фоток https://lenta.ru/photo/2017/01/27/traveller/#0 Сдуло штаны. На шиномонтаже... https://rutube.ru/video/8e278b52e1a3f5df01a3ce6342470b1f/?pl_id=8188&pl_type=source

Ну по япам мы тут вряд ли чем поможем, потому как кроме разницы в ценниках более ни каких преимуществ у однотипников не наблюдаем, может в японской теме что подскажут

Насчет сцепления давай видео, все как просили, но только после того как попробуешь сорвать слипшиеся диски. Сядь на мот и прям как есть с выжатым сцеплением прокати вперед и назад, сначала будет большое усилие, а потом все как по маслу пойдёт. Не поверю ни за что что в нем мотор накрылся или сцепление или коробка. Он неубиваемый. Так что половинить точно не стоит. Кстати есть рекомендация, про которую все забывают. Никогда не оставляй зажигание включенным. Включил-завел. У него регулятор горит если оставлять зажигание включенным периодически. Упростили схему сильно, и есть такой момент. Больше болячек нету.

Парень на мотоцикле погнался за тачкой, которая скрылась с места ДТП, вот видео с его шлема https://rutube.ru/video/c99b8a2fa28cf8d5db6d8736a5244ca7/?pl_id=8188&pl_type=source Подробностей пока мало.

http://ochepyatki.ru/view_video.php?viewkey=7673db7 На санках со скоростью 155 км/час (Время 1:10)

А зачем вообще сравнивать эyдуро мотоцикл Yamaha WR 250 (буква?) и кроссовый Honda CRF250R. Если и сравнивать CRF250R то c YZ250F, эти мотоциклы предназначены для кроссовых трасс и больше ни для чего. С таким же успехом можно сравнить CRF250R, CRF250F и CRF250L и офигевать почему они такие разные если отличия в одной букве.

Cargo

перевод с китайского )

ПетровичЪ. На счет Азии Винг согласен с тобой на все 100%, это единственный мотоцикл у Китай прома за адекватный ценник. Остальные я считаю не лезут никак в те деньги которые за них просят.

2poooop В твоём первом видео не видно самого главного - как поворачивается вал при нажатии рычага сцепления. Второе видео вообще ниачём. Оно не показывает как работают пружины в корзине. Лучше б в одном видео показал угол поворота вала сцепления с установленной лапкой от руки и тросом от рычага на руле. Если углы одинаковые и вал поворачивается на полную в обоих случаях, то походу всё нормально: сцепление выжимается, просто диски слиплись и рукой за колесо ты их не сдёрнешь. Я обычно сдергиваю на первой при выжатой сцепе и ходе назад. Такшта не торопись разбирать.

Помимо того, что san написал - серебристая вилка имеет регулировку сжатия, золотистая без регулировки.

Сдаётся мне, што всё-таки пластик разный. По креплениям и габаритам очень похожи, во всяком случае низ и внутренние боковины один в один. Замки - вертушки.

Знакомая ситуация, приходилось влазить в кабину самосвала,заводить и газуя изображать рейс, когда мужики в гараже жарили мясо и разливали водку

Значится так,как писал Володя,сцепление часто слопается.Виткни первую передачу,выжми на сколько возможно сцепление и покатай мот,если не поможет, тогда вскрывай.

Расточка головок китайской четырехтактной техники. Принимаю заказы по доработке или расточке впускного и выпускного каналов головки, спил огрехов заводского литья и стачивание ступени между впускным патрубком и головкой . Расточка впускного патрубка. Данный тюнинг позволяет увеличить мощность двигателя без ущерба ресурса. Повышение мощности достигается за счет увеличения пропускной способности в каналах и беспрепятственному прохождению топливовоздушной смеси через них . Стоимость работ составляет 3 т.р. Плюс бонус – бесплатная притирка клапанов. Работы выполняю в Воронеже . При заказе из других регионов , заказчик сам оплачивает услуги транспортной компании. Все вопросы в личку. На фото пример до и после расточки.

нобелевская премия как минимум

Всё хорошо в своё время, и в соответствии с потребностями и финансовыми возможностями.

Идёт министр с женой, она кивнула какому то дворнику. Муж: - Кто это? - ... Когда-то учились вместе, он звал меня замуж! - Ха... Вот видишь, если бы ты тогда согласилась, то сейчас была бы женой дворника! - Если бы я тогда согласилась, то сейчас министром был бы он. Источник: pressa.tv Немецкий школьник на уроке географии спрашивает у учителя: - А правда, что у русских самые длинные в мире улицы? - Почему ты так решил? - удивляется тот. - Мне дедушка рассказывал, что они по одной улице в Сталинграде три месяца пробирались, а конца её так и не увидели.. Источник: pressa.tv Надо читать философию в юности, когда впечатлителен, а сейчас многие труды философов воспринимаются как "Ох, да что ты, блядь, говоришь!" Источник: pressa.tv Сегодня целый день не работал Интернет, и теперь все подумают, что у меня есть личная жизнь... Источник: pressa.tv

Гигантские оползни и камнепады сметаю всё на своём пути. Удивительная подборка

Рыбак

Уборщица в туалете ГосДумы:- Страной они управляют... Сначала писькой своей научитесь управлять! . .

Вот она в Китае https://ru.aliexpress.com/item/UNIVERSAL-MOTORCYCLE-REAR-FOOT-BRAKE-SWITCH-BRAKE-LAMP-LIGHT-SWITCH-ATV-DIRT-BIKE-MOPEDS-2-WIRES/32362386516.html?spm=2114.13010608.0.0.huDirW

Держите лягушку тормоза

Проснувшись рано утром, пошёл на озеро. Водная гладь ровная, как зеркало, лес не шелохнётся, птицы ещё спят. Вокруг стоит оглушительная тишина. И красота. Я не удержался и сделал несколько снимком безмятежно спящего озера. Даже жалко было заходить в воду, не хотелось тревожить её покой. Не торопясь собрался, попрощался с ребятами и тронулся в путь. Этот маршрут действительно оказался самым простым и, в то же время, очень интересным. Дорога шла по насыпи старой заброшенной узкоколейки, от которой сейчас, естественно, уже ничего не осталось. А по сторонам был дикий лес и глухие болота. В нескольких местах насыпь была размыта, там приходилось проезжать аккуратно, но ни разу не понадобилось слезать с мота. Так подъехал к старому деревянному мосту через небольшую речку. Когда-то по нему бегал маленький паровозик и таскал вагонетки из леса. Сейчас уже узкоколейки давно нет, а мост сгнил и почти завалился в реку. Попробовал прогуляться по нему, оказалось, что он «дышит» под ногами. По такому мосту ходить боязно, не то, что ехать. Воображение рисовало мрачные картины, как я валяюсь в реке заваленный обломками моста. Но, семь бед, один ответ, рискнём. Проехать получилось, только, страху натерпелся. После посёлка Озёрный началась дорога, которая много лет назад могла называться асфальтированной, но в настоящий момент таковой и близко не являлась. Её пришлось проезжать так, как лыжник преодолевает слаломную трассу. Но она привела меня почти к Гусю Железному. Дальше оставались сущие пустяки – триста километров асфальта. Обратная дорога, когда все приключения уже закончились, и ты торопишься домой, всегда бывает более грустной. «Simson» бодренько бежал, накручивая на колёса километры, придорожные пейзажи убегали за спину. Так незаметно для себя одолел первую сотню километров и остановился передохнуть и размяться. Навстречу пролетел байкер на чоппере, тоже обвязанный багажом, явно наш брат-путешественник. Поприветствовали друг друга взмахом руки, но после этого он начал останавливаться. Развернувшись, подъехал ко мне. Оказалось, что он тоже возвращается с байк феста, проходившего в Калуге. Сам живёт в Гусь-Хрустальном. Зачем, спрашивается, ехать на фестиваль в Калугу, когда почти у самого дома проводится такое зачётное мото мероприятие? Остановился он потому, что читал мою статью в журнале «Мото» о прошлогодней поездке на «Симсоне» в Крым, а теперь узнал меня и решил познакомиться. Немного поговорили мы, сфотографировались и разъехались каждый в свою сторону. На нужной мне развязке я запутался и вместо Егорьевска со спокойным сердцем поехал на Москву. Сразу и не обратил внимания на то, что дорога мне незнакома. Но разворачиваться было уже поздно, поэтому продолжал ехать вперёд на Бронницы, корректируя новый маршрут. Получалось, что те километры, которые мне удалось сэкономить в самом начале под Касимовом, сейчас пришлось навёрстывать. Но, тем не менее, домой успел добраться ещё засветло. Обратный путь получился 411 километров. А всего за время этого путешествия было пройдено чуть более восьми сотен километров по разным дорогам. Для большого и мощного мотоцикла это совсем ерунда, а вот для маленького полтинника, по-моему, вполне достойно. А Вы как думаете? На этом всё. Спасибо за внимание. До встречи на дорогах.