Лидеры

Привет! Я покупаю на ТаоБао. Привезти понравившуюся деталь из Китая можно через посредника. На Чина-мото с поиском, покупкой и доставкой может помочь Алексей ecconaut

Вот теперь совсем другое дело! Заодно в следующем сезоне протестирую краску,как будет стоять на движке!))

Всем привет. Может не в том разделе написал, сильно не ругайте:) Попался по дешевке Орион 125 А. Вчера дефектовку сделали, нужна цепь грм, шестерня грм, кольца поршневые, сальники, колечки маслосЪемные, прокладки и т.д. У нас в Чебоксарах запы не качественные продают, самые дешевые. А хочется нормально сделать и забыть. На японца запы не проблема купить, зашел в экзист, автодок, емекс и т.д., нашел где дешевле и заказал. А где искать качественные запчасти на китай, если такие бывают в природе, подскажите пожалуйста. Заранее спасибо. Есть мысля заказать с хондовского мотора, но не факт что все вышеперечисленное подойдет. П.С. в 2011 году на таком же мопеде на черное море сгоняли с женой, фотки тут можно глянуть: https://vk.com/album105815661_142524817, на этом мопеде я проехал 25 000 км и в мотор не лазил, кроме того, что заменил сальник ротора на хондовский, клапана регулировал, цепь со звездами, масла менял... ,

В Суровикино мужик предлогал два баллона и на перед и на зад, помой му Митос, 6000 рублей пара. Это тебе надо у Павел-74 узнать( просто Анатолия на форуме помой му нет, а у Паши связь с ним есть).

Вот мой вариант света.

Dunlop d404 хороша

Опередил) Сам через него заказывал.

Будет интересно. Есть уже инфа как сделать индикацию передач на приборке

Кстати, наконец попалось то видео которое объясняет окраску мото-двигателей в чёрный цвет -

Тему с названием "гарантия на китайские мотоциклы" однозначно должна быть перемещена в раздел "юмор" :). Хотя нет, на Кайо мне дали 2 недели гарантии :). Правда выслали на три недели после того как вписали мое имя в ПТС и отправили мне. Никто в трезвом уме и твердой памяти не будет работать в убыток, а именно давать гарантию на китайские мотоциклы. Даже там, где формально гарантию предоставляют продавец под всяческими предлогами будет увиливать. Да что гарантия. В 99,9995% случаев вам даже за сваш счет запчасть не смогут привезти. Искать придется самостоятельно. У баджаджей вообще весь ответ гарантийщиков "он не мог сломаться, это ваша вина". После нескольких отказов в ремонте двигателя в России на смешном пробеге марку бомжадж я для себя закрыл навсегда. Качество еще почти китайское, а ценник уже почти австрийский. А вообще не стоит себе любить мозг. Надежность и эксплуатационные характеристики у китайских мотоциклов выше советских, а на тех не всегда инженера НАМИ ездили.

один ролик сразу на три темы форума:

Ответ на вопрос по замене главной передачи на БМ ЭНДУРО 200, с 428 на 520. Сразу хочу предупредить - выкладки чисто теоритические, себе ещё не покупал, так-как затарился 428-ми комплектами - как дурак махоркой, на сезон хватит, а вот как кончатся, и если мот не убью или не сопрут, тады и закажу 520-й комплект. Из всех вариантов душу согрело сочетание звёзд AFAM и цепи DC. На перед 22303 - она с выступом, и тут - или выступ стачивать, или втулку срезать, без выступа чёт не нашол. На зад 11312; 10213; 10214; 10221 - они немного отличаются друг от друга, но судя по чертежам вполне подходят, в магази- всего и сразу небывает, а так можно хоть что-то найти, 10221 - оптимально. Теперь по кол-ву зубов, по португальскому мануалу - 12/36, это передаточное число - 3.0, на мой надо число - 3.2 - стало-быть - надо 12/38 или 13/41(42), - чем меньше диаметр звёзд в паре - тем лучше для мотоцикла. Кол-во звеньев цепи - 428/134 - это даёт длинну -1701мм, делим на шаг 520-15.875, получаем 107.14 звеньев, на сайте БАЛТМОТОРС в запчастях означено 428-134 звена,520-106-звеньев, для верности лучше заказать 108 - убрать звено лучше чем надставить. Какой либо интернетмагазин рекомендовать не могу, набери в поисковике - звёзды AFAM и копайся в своё удовольствие, если нужен более широкий выбор то набери - цепи и звёзды - и тут уж главное - время - рыть не перерыть B) .

Насчёт старой модели могу судить только по отзывам владельцев - сам не катал... А по моей я дал довольно полный отчёт в предыдущих публикациях в "Отзывах...", и мотоцикл меня пока не разочаровался. Если есть вопросы по более "тонким материям" спрашивай. Чё там в БМ себе думают - незнаю, но ощущение такое, что они больше в "квадры" ударились. Недавно заходил в их магазин - из нового стоит какая-то шосейка с надписью - "изучение спроса" - красивый, стильный аппаратик, но подробно я не присматривался, не интересно, по мне так: если мотоцикл - то эндуро, а если машина - то джип...

Ну, на первый взгляд - всё тоже, и поворотники те же - странно чево это они на твоём разваливаются, я уж как "колотил", а целые! Резина у тебя сейчас видимо помягше и полегше? На "родной" резине я в одиночку и до сотки редко когда разгоняю - если тока асфальт ровный, а вот с пассажиркой гонять, по моим ощущениям и безопаснее и комфортнее. Чем-то на езду на ЯВЕ похоже, ту тоже после 115 аж подымать начинает, и управляемость - никакая, а загрузишь девчёнку - можно и газ откручивать до упора, а вот ИЖ планета, за счёт своего веса, дорогу держит как влитой. Вот "не"кстати - простое приспособление для регулировки натяжки спиц, из подручных средств: А ключ сделал сам, из толстенной пластины калёной стали - болгарочкой паз прорезал - и стало мне счастье! Покупные ключи - таое "Г"!

Зайди в Общие вопросы, там целая ветка по моторезине. У меня ещё стоковая нормальная, на сухом асфальте ещё ничего,на мокром - ссыкотно. Сейчас у парня, где я постоянно беру запчасти, есть резина нашей размерности, но узнав о цене 5тыр за колесо, жаба наложила категорический мораторий на мои робкие желания!