Лидеры

Так вот посмотри и будешь в курсе.., чем он хорош. Да, и сериал не совковый, а советский..!

так же был порван масляный шланг на радиатор. Найти не удалось а заказывать дорого. отрезал наконечники от шланга и пошел на опрессовку нового шланга

"Невидима и свободна! Пролетев по своему переулку, Маргарита попала в другой, пересекавший первый под прямым углом. Этот заплатанный, заштопанный, кривой и длинный переулок с покосившейся дверью нефтелавки, где кружками продают керосин и жидкость от паразитов во флаконах, она перерезала в одно мгновение и тут усвоила, что, даже будучи совершенно свободной и невидимой, все же и в наслаждении нужно быть хоть немного благоразумной." М. А. Булгаков "Мастер и Маргарита"

У меня Уазик тоже не престижный у кого то)), но престиж моментально вырастает когда упрашивают дернуть, из ямочки, которую я просто бы не заметил на своей машине

купили хламмммммммм. придется приводить в порядок немного

на выходных чего то торкнуло, пересмотрел "дежавю", "ва-банк" и "ва-банк 2", старенькая классика, помню их еще с кинотеатра и билет за 20 копеек

Это, кстати, стало уже как маркер - свой\чужой.

"Вечный зов" - во многом, кино для любителя и ценителя истории, но цикл передач Валерия Кузнецова "Весь Южный Урал" "прикольнет" любого, кто планирует прокатиться по Южному Уралу. https://www.youtube.com/user/kuznetsovru

В Дуванском и Салаватском р-не Башкирии много источников минеральной воды. Самый крупный и известный - это Куразак. Поднимаясь на север от Кропачево в сторону Месягутово, мимо него точно не проехать.

Вот видос с "новыми технологиями" без пружин, поршеньков и коловоротов.)) которые раньше в избытке были в каждом гараже.. Ну и сам принцип, который так же можно подогнать под свои условия 1 пружина одевается на клапан и вставляется клапан в направляющую 2 приклеивается плоскостью, а в прорезь куда вставляется торм. колодка, вставляется коловорот с отверткой Вот такие раньше были поршня цилиндриков

Кстати, на престижных машинах народ неприятный: не здороваются, шуток не понимают... Вчера приехали ан родник,с тоит мерс, я выхожу, здороваюсь - бабська выпала в осадок но натянуто ответила, а дедок посмотрел на меня подозрительно, да так и не ответил.) Ну, думаю, надо пошутить, чтоб люди расслабились, а то наверное думают, что я счас их убивать буду.) - Ну, что, - говорю, - родник не замёрз?) Дед посопел и начал с менторским тоном и видом мне объяснять, что мол, родники имеют постоянную температуру, что они никогда не замерзают... ))))) - Эээээ... - подумал я - тут явная клиника!) Эти уехали, приезжают ещё страждущие родниковой водицы - вышли посмотрели, нифига не поздоровкались, и опасливо дистанцируясь стали карманную собачонку, одетую в свитерок), в сугроб запускать.))) Короче, народишко в Рассеюшке становится всё паскуднее и паскуднее, чисто урки!( Но зато погода была шикарна! Как сказал поэт - Мороз и солнце - день чудесный!) С утра -18, днём -12, сейчас, вот, на рассвете -20 было... Дорога до леса была чиста, и красива - В лесу плотный накат и ещё красивее - На обратке мелькнула мысля, мол, а не прохватить-ли по не езженым дорожкам!) - Тыц в отворотку - А боливар не везёт!( Но то не его вина - неделю назад была оттепель и после морозов снег занастился, стал зернистым, а Боливар-то тащит кроме нас с супругой ещё и больше трёхсот литров воды да пом мелочи ещё всякого.., - проваливается, упирается в наст и всё! Я не стал настаивать, понял, что Боливар не вывезет, так-что просто попили чаю на солнечной поляночке, погуляли по лесу, подышали сосново-солнечным воздухом и поехали до дому, до хаты.) )

хозяин жаловался на течь масла под двигателем. снимаю поддон и нашел течь в районе варки сливного болта. и на дне 2 обломка. полистав инет не сообразил откуда они но когда открыл крышку сцепления понял что за железки

Я люблю свою лошадку, Причешу ей шёрстку гладко, Гребешком приглажу хвостик И верхом поеду в гости. https://vk.com/video-34460353_456239152

Пересматриваю примерно раз в год, "белые в городе!" ?

Посмотрел "Договор молчания"(Бесшумный), 2020г. Вполне себе неплохой детективчик-триллерочек про лесничего, который охотится на маньячного убивца. Есть интрига, можно посмотреть и сильно не заморачиваться.

Всем привет! Ребята-владельцы, подскажите, по покрышкам на сайтах всё корректно пишут? Задняя 4.60, 17-ого диаметра нужна, а передняя 100/90 19ого? А то я, так сказать, из гуманитариев)) не напутать бы ничего) хочу взять заранее, пока мот ко мне ещё едет, а то стандартная - больно уж агрессивная для города

С переднего колеса просто убрал, он там ни к чему. Заднее с буксатором, без балансировки. Ехать нормально с любой скоростью. По грунту уж точно. Если уж так чувствуешь, то на пару противоположных спиц грамм по 30 нацепить грузов - быстрее, чем это написать ))

Хочу добавить! В СССР фильмы смотрели головой, а не глазами.

а вот и дирЬка обработал кислотой и запаял другого варианта я не вижу

утечка масла была найдена в поддоне рядом с сливным болтом. ее заварили аргоном. прокладку резал в ручную ножничками ))) плотера к сожалению не имею))

задавайте вопросы буду отвечать кому если что не понятно.

сетка масло приемника оказалась дырявой (((( видать осколки от сцепления повредили ее. другой под рукой не было. принял решение дирьку запаять ))))

Хз, может на кого попадешь.. Мы приехали в Новороссийск под смеркалось.. и в районе автовокзал-рынок спросил дорогу на Широкую балку, так еле уехал, народ наверное готов был впереди машины бежать, что бы показать дорогу)) Вот там с народом все в порядке, катал там неделю по горам.. даже удивлен был обслугой и сервисом. К стати мололеток после 10ти, и у злачных месть.. днем с огнем!

Там походу по всей Башкирии пещеры Салавата)) Я но крайней мере был в 2х Пещера салавата — Яндекс.Карты (yandex.ru)

У кого там мысли сходятся )))))))) Там тренировка приходит во время еды..)) не боись, там нечего испортить))

В Идрисово, кроме пещеры (Идрисовская, Киссяташ, пещера Салавата), ещё есть источник Зулейхи (Зөләйха Шишмәһе). Поэтому, проезжая мимо, можно всегда набрать минеральной водички.

А как им сегодня можно верить когда справедливостью правит бабло Есть конечно исключения, но когда власть даст прямые указания - бабло не брать В продолжение "случайных" случайностей в преддверии перестройки

вообщем отрегулировал клапана. давление в горшках поднялось. отмоем и начнем сборку. )))

Если сотрудники правохранительных органов ведут задержанного, то выбегать, загораживая им дорогу это явно восприпятствование законным действиям сотрудникам полиции.

Они как раз из сетки в подавляющем большинстве ZS177MM в мотах, продающихся в России. Из регламентов всё ясно. С металлическим интервал замены масла после обкатки каждые 1000км, с бумажным - каждые 3000. Поэтому если проезжать между заменами масла не более 1000км, то выгоднее металлический. А вот если проезжать на одном масле поболее, то тут нужно считать что выгоднее в зависимости от стоимости масла и фильтров. Ну ещё есть мнение что с бумажным ЦПГ всё же побольше проходит, т.к. очистка всё же получше. Однако я бумажных фильтров для NC250 видел минимум 3-х производителей кроме оригинального Zongshen. Цены очень разные, как и качество. Регламент 3000 конечно касается только оригинального фильтра, а не бюджетного аналога. Я б брал либо оригинал, либо OTOM.

Что же ты их не сберег?

карбы трупп. кто то лазил до меня и не поставил на одном клапане рокер. метки смещены. клапана зажаты. пришлось регулировать

разобрать разобрали а собрать и завести не смогли. притащили ко мне

Возможно

дальше сам хозяин чего то мутил с ним без меня)))))

Село Урмантау и Ташаулово, в четырех километрах от которого расположен Сабакай, находятся в тупиковом ответвлении дороги, но путь туда не представляет особых сложностей: больше половины - это отличный асфальт, меньшая половина - каменистый грейдер, и лишь последние 3-4 километра - полевая дорога, на которой в дождь на лысой резине будет некомфортно. Но почва суглинистая, поэтому на колеса налипать сильно не будет. Если решим двигать дальше по живописным местам, то есть вот такой маршрут: Ташаулово - Месягутово - Верхние Киги - Сулея - Порожская ГЭС. Затем чуть обратно до Межевого и вверх по левому берегу реки Ай до Притесов. Затем в сторону села Лаклы с заездом на Айский фонтан. Потом можно разбить лагерь на Лаклинской поляне перед скалой Ласын-Таш (Соколиный камень). Или вернуться обратно на Сабакай. Дороги, в основном, асфальтовые, но все интересные места за пределами асфальта без экстрима. Длина маршрута 270 км с ночевкой возле Лаклы и 350, если возвращаться на Сабакай. https://yandex.ru/maps Что делать: остаться на Сабакае или, переночевав, поехать куда-либо еще, этот вопрос я предлагаю решить по месту, в зависимости от настроения, самочувствия, состояния техники и погоды.

Пошел пьяный на рыбалку, решил срезать через гору, сорвался и упал в пещеру :).

Кстати, поролон забивается пылью гораздо дольше чем бумажный картридж, хотя, справедливости ради, стоит сказать, что бумажный и чистить проще - вытянул, обстучал от слоя пыли и можно ставить и ехать дальше, до следующего раза.) Поролон хорош именно для вне дорожной эксплуатации, где контакт в/фильтра с водой почти гарантированна. Пропитка маслом поролонового картриджа - строго обязательна!

"Новости с полей": друг летом в первый раз гонялся на кроссовой (именно кроссовой - не эндуро) трассе, все кроссмены на злых японцах, не новички. Друг ехал на своём БээМе двухсотке, пришёл седьмым из 12 участников. Участники удивились, мол,- в первый раз и такой результат!, но, говорят, что, мол, на КТМе это и не удивительно, напомню, что БМ друга рыжий, - в КТМовских цветах )), вот народ и подумал про КТМ, а когда друг сказал что это не КТМ а китайская двухсотка, то шок был полный! - Не может быть, кричат - китайцы же сделаны из риса и пластилина и разваливаются на ходу! Но как-бы там ни было, а решил друг продать свою двухсотку, и ушла она в момент за 80 000 руб. Купил он себе на замену БМ250 даккар, подшаманил её после шаловливых ручек прежних хозяев, по движку всё нормально, а вот по подвеске и электрике пришлось, таки, руки приложить. Недавно съездил на зимнюю эндуро-гонку "Пингвин", пришёл последним, но не столько из-за мотоцикла, а из-за того что два раза заблудился.) На вопрос о впечатлениях, как мол, даккар после двухсотки, говорит, что ещё не привык, - мотоцикл другой. Спросил меня, собираюсь ли я кататься в новом сезоне, да, отвечаю, страховку сделал и планирую выезжать почаще. Ну, говорит, звони, я с вами, ну, тут я выразил сомнения, мол, ты-же знаешь как мы катаем, знаю, говорит, мне нравится, дело не в этом, отвечаю, седло на даккаре мало пригодно для таких прохватов. Задумался друг.., - Да, отвечает, седло на нём - жёрдочка крайне жёсткая и неудобная Ну, ничего, говорю, сделай наседельник из чего-нибудь мягкого и будет гут! Когда-то товарищ из Калининграда попросил провести экскурсию по области для него и его друзей, и вот он был как раз на даккаре, и хлебнул он жести для своей пятой точки полной ложкой! - После каждого перекура, когда все рассаживались по мотоциклам, он подходил к своему даккару с выражением такой боли на лице..., и даже садился на него не сразу, а какое-то время стоял перед мотоциклом собираясь с духом, - как делает человек прежде чем нырнуть в ледяную воду, у меня аж сердце кровью обливалось глядя на эту картину... Так-что вот даже и не знаю - звать ли друга на наши покатушки или проявить милосердие..?))

Проехал по пыли. Снял крышку, вытащил поролон, бензином промыл, смял в руке, налил масла на него, выжал почти чтоб не капало. Всё, ставлю обратно.

Возвращение 80-х.

Ну и ещё не большая нарезка. https://youtu.be/8_rpR68YFxc