Лидеры

Почему? . Есть 2 риска. Первый - не хочу делать прививку от ковид, так как кто то где то сказал, что могут вырасти рога или хвост, или через год-два умрешь и т.д. и т.п. Я не знаю случаев, чтобы после прививки у кого то было ухудшение здоровья. Второй риск. - заразится, заболеть ковид. Никто не знает как будет протекать болезнь у конкретного человека, кто то ничего не почувствует, кто то попадет в реанимацию.Знаю много людей переболевших ковид, некоторые умерли, другие тяжело лечились и после"выздоровления" никак не могут восстановиться, бросают работу. Меня бог миловал, 3 марта укололся второй раз. Каждый решает сам. Или делать прививку или ждать болезни.

супруга вчера в местной соцсети новость нашла, на окраине городка две рыси пришедши из лесу и сожравши собаку, посмотрел видос как местные охотники отловили самозванных гостей сетью и увезя куда подальше в лес выпустили в родные пампасы , то волки хулиганят, то рыси, все ближе сливаемся с природой, нужно медсправку проходить, походу скоро пойду к шаману

14 часов 23 минуты - 1067 км. Это на китайце серьезная заявка. Мне "переговоры" только за день-два до поездки можно провести. Будем надеяться на следующий год звёзды сойдутся, а в этом году (в июне) как и в том, к родне на Волгу, потом к Паше в Сурки, а дальше как карта ляжет, есть планы на Смоленщину к родне сгонять.

Я наоборот ждал, когда уж начнут у нас прививки делать. Ширнулся оба раза без побочек. Если бы это были испытания, подумал бы, что попал в группу плацебо. З.Ы. Хотя в желтушных изданиях проскакивала инфа, что может быть воздействие на репродуктивную систему, но мне на это как то пофиг уже. Я желтую прессу я еще в молодости отлюбил: знакомец писал статейки, потому что за них платили, а я ему помогал выдумывать весь этот бред, потом вместе выход этих статей обмывали.

Будем считать за коментарий) - https://www.china-moto.ru/forum/topic/3217-охота-и-рыбалка/?do=findComment&comment=505552 https://www.china-moto.ru/forum/topic/3217-охота-и-рыбалка/?do=findComment&comment=505553

Дело в цене сертифика одобрения к доп. А цена космос. Поэтому привезя 100 мотоциклов экономически не выгодно получать одобрение, конечный ценник на единицу будет огромный и естественно ни кто его за эти деньги покупать не будет. Щас не знаю, раньше было что то около миллиона руб. Именно по этому почти у всех поставщиков разные мотоциклы имеют одно название модели( например XV250-a, xv250-b) модель одна, а один может быть крос-эндуро, а второй тур-эндуро.

То есть ни отсутствие опыта эксплуатации ( тонкости обслуживания, слабые места ), ни отсутствие запчастей ( малая распространенность в мире и в России), редкий мотор для китай-мото в России ( Loncin 6-ст) тебя не пугают? А напрягает комплектация: злая резина, которую можно поменять и отсутствие клетки, которую при желании можно сварить? А привлекает в первую очередь дизайн? Я думаю, что твой подход к выбору МОТО не совсем верный. Не путай, пожалуйста. S2 Dakar и S2 Dakar Tekken - это совершенно разные мотоциклы разных китайских производителей.

Посмотрел ради интереса - чтобы сделать Русскую Версту мне нужно доехать до Вольска... Буду сегодня изучать график отпусков и готовиться к переговорам.

А с другой стороны - мне нравится мой Гарпун! Выносливый, сцуко!

Меня время ограничивает. Дней 6 на всё не более. 2 туда, 2 обратно и пару там по месту...потом домой, недельку поработать и на Кольский... Прям жесть какая-то выходит

Причем тут брембо. Я посмотрел, сколько в пересчете на рубли сейчас стоит в Украине этот новый Tekken. И он стоит даже не 135 тыс. руб. в пересчете, а меньше (!), а у нас за 135 тыс. руб. ущербная комплектация. На мой взгляд - именно ущербная. Все вместе. Но "лицо" тоже должно быть. Мотор 6 ст. - ну интересно же. Насчет распространенности - очень спорно. Я у себя в окрестностях вообще не видел ни одной Альфы, ни одной Рейсера, ни-че-го. Или KAYO или Япония. Больше ни на чем не ездят у нас в округе. По запчастям, как мы видим, на фаергард тоже не лежат запчасти в магазинах - чтобы прийти и купить с прилавка или заказать с доставкой по почте из РФ. Но я тут уже сам себе противоречу. Ранее писал про +/- по распространенности. Но такое ощущение, что в нынешних реалиях на это можно все равно не обращать внимание. Может быть и так. У меня нет цели купить железо, которое я буду лелеять годами и чтобы оно служило 10 лет. Я к железу проще отношусь. S2 Dakar есть старый, S2 Dakar есть новый, есть Tekken. Хрен его знает. Но то, что я видел по роликам - этот новый Dakar 250, который у нас весной обещают продавать по предзаказу за 135 ты. без ПТС - один в один Tekken, только на злой резине, без клетки. Если и двигатель другой - уточните, может я не прав. Вот не понимаю, зачем такие препоны. Ладно бы свои мотоциклы были, но их нет от слова Совсем. Не от кого защищать внутренний рынок. Либо импортные, либо никакие. Из трех запросов продавцам по поводу нового Dakar 250 мне за сегодня ответил только один - ИМАКС МОТО. Ответили, что "Он будет без ПТС". Ну и на хрен он нужен без ПТС - в фургоне или прицепе перевозить. А мне вот он нравится своей компоновкой. Красивый пластик, покраска бака, руль поинтереснее, чем на FG. Ребята, ну вот не знаю, почему надо стесняться того, что за свои кровные хочется купить КРАСИВЫЙ мотоцикл. Что в этом плохого. Тем более, везде все говорите, что китай-мото примерно одно и то же, как конструктор. Ну и? Расчистил сегодня "курятник" - появилось место под мот. Можно покупать хоть по снегу. Шорт-лист резко сузился.

Открыта следующая страница...но это совсем уже другая история.Берегите своих пони,они весьма не плохи.Удачи и до встречи на дорогах братцы.

Сейчас посмотрел Батя, мне очень зашёл. Невольно начинаешь вспоминать моменты из своего детства. Да и волей не волей проводишь параллель со своими детьми. Батя чем то моего деда напомнил.

Подождать не всегда вариант, мне в Москву надо ездить, а из-за этой ковидлы в Череповце сижу с начала осенне-зимней волны.

Верно.Грязь месить мне не хочется.Для грязи я квадрик на нивовских мостах создал.

Статистически 85% ширнувшихся без побочек обходятся.

Тоже слышал такое. Как говорят сами медики, кровь на антитела надо сдавать через месяц после прививки и ещё через месяц повторно, да бы знать тенденцию спада антител(с их же слов, у одного антитела могут быть до полугода, у другого два-три месяца).

Это родной центральный кофр от Zongshen RX3. Он устанавливается на специальную площадку, которая имеет специальное крепление к Zongshen RX3. Никакого отношения данный кофр к минскому гусю не имеет. У меня, кстати, есть такой кофр, снятый с Zongshen RX3, ушедшего в разбор. Весьма маленький, надо сказать, кофр. Кроме того, магазин этот - не магазин, а посредник для покупки на таобао, мимикрирующий под магазин. При этом далеко не самый честный. Цена 449р, которую видно с ходу, это лишь стоимость на таобао какой-то запасной детали кофра, а сам кофр "от 5746 руб". При этом цены они отображают без учёта стоимости своих услуг, доставки и скрытых комиссий (стоимость услуг и доставки в валюте, а курс свой внутренний, само-собой завышенный).

Точно так же как и дорогое - не всегда хорошее.

Так от безделья мозги то пухнут. В дремучие времена динозавров уничтожили, что бы не мешали развитию, а эти возродят для сокращения упреков пребываний в вечной праздности

Чего завезут тем и привьют, разницы нет.. когда меня кололи я спросил - что? Сказали спутник, ну и ладно..)) Ни каких мазков и прочей ереси, спросили о переносимости лекарств и о хрониках.. все

ну а подключение простое и устанавливается на штатные кранштейны щитка номера которые идут в комплекте. Итак все предельно просто. Вот разъем с коробки передачь, тут 6 передачь, провод нейтрали идет отдельно. Далее подклучаемся к датчику холла "положение коленвала", Для отображения оборотов двигателя, подключаем индикацию включения света, подключаем датчик скорости и плюс от замка зажигания, укладываем провода в гофру и все! Приборка подключена! сама приборка требует внесение настроечных данных, окружность колеса, кол-во цилиндров, кол-во магнитов. Калибровка будет произведена по GPS. Теперь приборов достаточно!

Ну и конечно же нужно защитить крышки сцепления и генератора, они существенно страдают от ног, веток, камней и теряют внешний вид. Мелочь конечно, но тем не менее. Ну и заодно второй воздушный фильтр, жизненно необходим. Поэтому были приобретены крышки и фильтр. Так же посчитал нужным знать о температуре ОЖ. Ну хотя бы примерно. Купил крышку с термометром. Тоже подумал что она показывает погоду на луне. Но тест с нагреванием воды в кастрюле, и погружением термопары в воду, на основе сравнения показаний с ртутным ГОСТированным термометром выявил давольно правильные показания китайской крышки. Я был удивлен. Ну и прекрасно, информация о температуре ОЖ в радиаторе не будет лишней. Но на этом тяга к контрольно измерительным приборам не закончилась. Счетчик моточасов это конечно единственный нужный прибор в кроссовом мотоцикле. Но я наврятли буду гонять на соревнованиях на кроссовых трассах. А прохваты по лесам, полям и косогорам, самое оно. И просто иногда интересно, сколько проехал километров? Какая скорость на определенном участке? Какие обороты двигателя? Понятно что все это интуитивно воспринимается без приборов, но просто захотел поставить приборку и купил вот такое чудо китайской инженерии.

Далее все собрал, вопреки разным мнениям тросы газа и сцепления смазал трансмиссионкой. На всех мотоциклах так делал и проблем небыло. Все собрал. Теперь пришло время немножко подумать о защите. Поскольку защита картера какая никакая присутствует, с ней решил подождать, но обязательно поставлю. Для начала установил защиту радиков, падения неизбежны, а "вытечь" в лесу, перспектива не радужная.

Далее подвеска, снял аммор, разобрал всю прогрессию, снял ломы, траверсу и тоже от души все смазал, предварительно удалив к стати имеющуюся заводскую "розовую" смазку!)) Все было к стати немножко чем то смазано.

Ну и конечно же начать я решил с колес, снял сальники, промыл подшипники и набил все смазкой. Под сальник прям от души заложил смазочки. Смазку выбрал на литиевой основе, водостойкую и стойкую к агрессивной среде. Используется в судовой индустрии.

Всем доброго времени суток! Вот уже подтаевает снежок. И я неспеша готовлю своего алюминевого коня к обкатке. Купил я мот как подарок на НГ. Сразу же залил другое масло и поменял антифриз. Мот заводиться отлично, рукой с кика. Немного поработал, попробывал все передачи, двигатель работает без посторонних шумов, сцепление есть, все 6 передач переключаются. Заглушил, дал остыть, открутил свечу, залил моторного масло грамм 30. Медленно поработал киком, закрутил свечу и еще поработал киком. Заткнул глушители и закатил в свою мастерскую. Там светло и тепло!)) Можно уже заниматься подготовкой мотоцикла к эксплуатации.

Прикрыли меня на карантин с 18 по 28 февраля... Жене дали не ее результат по мазкам. Под раздачу естественно и я попал! Слава Богу, что эти дни оплачиваемы и анализ крови оплачивает фирма... Антител нет, можно было бы порадовацца... Можно то можно, да не особо! Это значит, что меня будут принуждать делать прививку. Мне этого не хочется,но такова политика фирмы... Чешу репу!

Мне Яндекс рисует через Москву, Нижний, Казань, Челны примерно 1700. За день точно будет не в кайф. Поэтому точно 2+ в одну сторону... А если обратно через Кочевье то можно сразу в Териберку ехать ?

Братишка, прямо с языка слова снял!

Так то я скорее всего на чесотке поеду. Снарядил ее кофрами и всякими тур ништяками, хотя хз. Ближе к теме решу

Сергей,ты учитывай , что поза эмбриона далеко не каждому по зубам! В городе достаточно, но на дальняк... Не вариант! Был у меня Лейка Хорнет,мопед заточенный под спортбайк, я до Ростова (несчастные 60км) в один присест проехать не мог - ладони затекают,пальцы немеют... ?

Я так чувствую, что ближайшие года три-четыре, только и смогу, что хотеть. А там как работа будет. Оклад с января подняли на 1500 р, а зарплата почему то почти на 10000 р упала. Работы толком нет, да и ещё проблемы на работе вылезли, после праздника, будем надеятся разрешиться. И что то обещенного повышения с 1 февраля всем поголовно(по приказу Путина)на 4,9% нету. Так что буду холиль и лилеить Гарпушу.

Сцуко, у меня штатный отпуск в первой половине августа. Попробую поменяться... Ну реально зацепили с этим Сабакаем! Я правильно понимаю - 12- 14 июня?

В общем чтобы перейти на светодиодные поворотники, которые ниже по ссылке, нужно выкинуть штатное реле-моргалку и соединить два провода в клемме этого реле. Потом просто меняем поворотники. Полярность - зеленый это "-", соединяем с черным новых повороников. ссылка на поворотники: https://aliexpress.ru/item/1005001780963771.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.68b833edwluMMb&_ga=2.88348315.1051493697.1614970213-14933248.1579250566&sku_id=12000017545156512 Выглядит по стравнению со старыми - небо и земля.

Больше не меньше !!! Зато не прогорят ! Настроил у себя по первому варианту ,ничего не клацает, работает мягко ,так и оставлю. Желания нет гбц потом снимать и капиталить. Вы ищите проблему там где ее нет.

Кстати, а кто каким маршрутом едет из центра? Я через Мантурово планирую, на Киров, а то чот толкаться на магистралях совсем не интересно) В принципе, можно было бы через Котельнич на Уфу уйти, но мне чот "северный" маршрут интереснее вроде

Да чё там говорить, последние зоопарки с людьми в качестве экспонатов закрыли к шестидесятым годам ХХвека - СССР уже на Венеру зонды отправлял, а на диком западе людей, на потеху другим людям, в клетках держали.

Завел себе нюхача охранника.. )) трындец грозная.. с карантина начали выходить на улицу.. мелкая еще, а уже шерсть дыбом и рычит предупреждающе, как кто в нашу сторону идет)) правда не лает попусту