Лидеры

Дорого! Планета, по памяти, стоила до 20% Жигулей, а сегодня 20% от Гранты это 160-180тр. Масимум 200, с поправкой на электростартер инжектор и прочее осовременивание. На наших дорогах иногда бывают внезапные ямы, и тут запас по подвеске вполне себе пригодиться может. Кроме того, многие дорожники имеют некислый наклон вперед и поэтому лишнюю нагрузку на руки. Турэндуро хороший междугородник и позволяет по неровным дорогам ехать неплохо быстрее дорожника. В российских колеях и жидких грязах он неважен, уступит универсалу типа той же Планеты, оно так, но что там будет делать дорожник... На дорожнике может и сноровистее быстро по асфальту, но это пока недолго. Город и пригород у нас, вот его стихия. А турэндуро магистрал, лайнер.

Все больше склоняюсь к мысли, что тяжелый турэндуро бесполезный мотоцикл. Соваться на бездорожье на нем сомнительное удовольствие, а для дорог не лучше ли приобрести дорожник? Дешевый мотоцикл обязательно должен быть массовым тут уж никуда не денешься. При Сталине производству мотоциклов уделяли большое внимание. По итогам ВОВ этот вопрос был из разряда стратегических. Тогда же отечественные мотоциклы конкуренцию могли составить на мировом уровне. И были они вовсе не дешевенькие и всем доступные. При Хрущеве начался упадок отрасли. Типа лучше плохонький автомобильчик. Теперь вообще в сознании обывателя мотоцикл не более чем игрушка, а не средство первой необходимости. До совершенного идиотизма доходит. В Краснодаре пробки принимают просто ужасные размеры. Недавно отогнал хондочку в сервис. Дорога туда заняла меньше 20 минут, а обратно добирался почти 2 часа на общественном транспорте... И тем не менее большинство согласно терять массу времени в своих полупустых коробках, зря портить атмосферу и свысока, просто с презрением относиться к двухколесному "недотранспорту". Совковые предрассудки все еще живы. Однако спецслужбы все больше уделяют внимание мотоциклам. Просто иначе быстро прибыть к месту какого-либо происшествия для оказания помощи или оценки ситуации крайне затруднительно. А надеяться на заграницу так себе идея. Они друзья пока им выгодно. Взять тот же Китай. Мало примеров из истории?

С другой стороны.... Была бы разница в разы- можно было бы и подумать. Ну там, цена раза в полтора отличаться. Или 150ка урезаная, с худшей подвеской и меньшим баком. Или там как на кросс- 172 или вода 174 двигатель?? Тут да, есть о чём подумать. А здесь. Чуть переплатив ты получишь мотоцикл который чуть увереннее пойдёт. В скорости, кстати, вряд ли выиграешь. Один хрен 80 это разумный предел.

Вот неправильно ты, Дядя Фёдор, бутерброд ешь. Чёпер не просто стоит в гараже - он стоит и радует!

Не сделают, забудь. Некому и негде, разве что сборка из китайских запчастей, максимум раму сварят, да и спрос у нас настолько минимален.. сейчас школьники уже ( кому 18 стукнуло) на машинах ездят, кому эти мопеды нужны? Когда за 30ку можно четырку на ходу взять, не говоря про классику.. У нас не Индия, где тепло, поэтому 2 колеса это удел фанатов, не более. Мотоцикл в полном понимании этого слова становится чем-то вроде гитарного лампового усилителя, все мечтают о "теплом ламповом", но почему-то играют в цифровые процессоры, на которых любой звук нарулить можно..

А тур-эндур так может?

У чопера есть своя сверх задача, и никакая тур-дура и рядом не лежа у этой задачи.

Виталь, ну вот Комбат 400, как пример, копия Хонды СБ400СС, вроде люди не жалуются, да и цена приемлема. https://yandex.ru/products/offer/hAQMGhWa3Cflh6dKdUjMsg?text=комбат+400+мотоцикл+купить&rs=eJxNjz1Pg0AAhokjcXJonBpHF5P7Pm6sWurRUDhsS-JiSg858QqlxVD9Lf7YBkOi85PnzfOin4tg7I7MRIUzk27ww5s1TM_1qgyPxbVz49w6PW_W69q_6-S09ovofqMqI6WnBo7cEZMfhIMq0W1q2qWMd0acAnXlQiYEgwx6GF1CABnChEBCeO9QGOZ6WSeLo8ytfsrtSi2Crncop0AwjH4dyhGCwgOg7wBblgglq1ctts0OfDcRTPPuryO1LWXPNHnMy_0higP_S8eHYujAEAPwrwNz3m_u3zNcZRNtu3Y2RSR7OZX15_DtDKn_SZA%2C&goods_promo=offers&parent-reqid=1668452792865540-9553981383775558050-vla1-5767-vla-l7-balancer-8080-BAL-5183&utm_source_service=web

Самый дешевый вариант- это Петрошина Л-263. Резина реально злая, но для восхода узковата. Хотя едет он на ней - будь здоров. Стоит в районе двух тысяч рублей.

И, наверно, двухсотку продать в будущем будет проще...

Ничего сложного в изготовлении багажника нет, сложнее найти подходящую трубку и загнуть ее, может в других регионах и можно купить у себя не смог найти 16 диаметра тонкостенную. Боковины делал из квадратного профиля так проще не надо ничего гнуть чуть позже скину фото, сезон откатал ничего не сломалось

Дело в том что честно собрать такой мопед невозможно. Только китайцы могут сунуть туда двигатель 110, 120 кубов под табличкой 50. Не, конечно, можно поизвращатся с количеством цилиндров, оборотами.... но один хрен, китайский 125 выиграет. И, наверно, понадёжнее будет из за низкой форсировки, меньшего количества деталей. Старый ты, а в сказки веришь

"От этого чоппера очень большая польза! Он дырку загораживает!" (мама дяди Федора).

Почему? И японцы могут. Правда стоить такой мопед будет, как половина Гранты. Стоп-стоп-стоп! Доминар У НАС стоит 460. ввезенный и растаможенный. А вот в Индии он 400-кубовый, стоит 224000 рупий, то есть 163000 рублей! А пульсар-250 (которых у нас даже нет) с инжектором, диодной оптикой, АБС, блэкджэком и танцовщицами живота вообще 150000/110000 рупий/рублей. https://www.bajajauto.com/bikes/dominar Я хочу, что бы аналог доминара отечественного производства стоил 200 тысяч.:) Тогда я прямо сегодня пойду его покупать. Вот чай допью и пойду.

Думаю смысл есть, не много большая мощность лишней не будет

Если судить по нашему району- то спросом будет пользоваться либо разные мопеды "50 кубов", либо кросс, даже без номеров. Но тут китайцам не составить конкуренции. Только они могут сделать мопед который едет 90, везёт двоих, да ещё и в меру надёжен. Как ни крути... но честно такой мопед не сделать.... Уверен- если российский завод будет выпускать такое- непременно пойдут разбирательства и штрафы. Кросс- аналогично- китайцы завалили рынок. Правда, до сих пор нет аналогов типа джебель 250... но китайцы класть хотели на то что бака шесть литров на древнем 166 двигателе могло хватить на двести км. А водянки якобы современные почему то жрут как не в себя- и на этом баке не могут проехать даже сотню по лесу. Тот же Минск с4 на 174 по отзывам жрёт 4-5 литров! Ещё- у нас, так то, не маленькие расстояния, проехать которые на узком кросс сиденье с вибратором нереально.... Почему об этом не думают???? Вот, если в России сделают нормальный, человеческий, дорожный мотоцикл тысяч за 400-450, сравнимый по потребительским свойствам с той же планетой в 70х годах- я первый на очереди! По сути- это даже не фантастика, есть, например, доминар. Но там назначение немного другое, и подвеска не для наших дорог...

Эхей, йа вернулсо! Сдох комп, воскрешение и танцы с бубном заняли время, а тут и сезон того, делся куда-то. А чойта тут картинков интересных выкладывают? О, и я тогда тоже.))) З.Ы. Да, там срач и бардак, но стоянка временная, я его оттуда заберу.

Опять говно-чопер без задач. Почему производство мотоциклов ни кто не начинает с тур-эндуро, ну или хотябы дорожника?

Наткнулся в ВК, пока читал, столько эпизодов из своего детства вспомнил, настроение на целый день поднялось!!! Иду как-тo дoмoй с тpениpoвки. И вижу в oднoй из улoчек oгpoмнoе деpевo с шелкoвицей. Ветки пpям дo земли, а на них спелые, аж падают oт малейшегo ветеpка, ягoды. Я не выдеpжал. Пpистpoился, стoю ветки oбгладываю. И тут идёт мимo дoбpoпopядoчная матpoна сo свoим чадoм. Ребёнoк на меня пoсмoтpел и сам пoтянулся к веткам. Mамаша как зашипит: "Tы с ума сoшёл?? Oни же гpязные, сейчас мы пoйдём в магазин, я тебе куплю, мы дoма пoмoем и ты скушаешь. Никoгда, слышишь, никoгда не делай как этoт дядя. Этo же микpoбы, oни мoгут тебя убить! " Ребёнoк вздoхнул и с сoжалением пoсмoтpел на дядю, кoтopoгo пo веpсии мамы, стpашные микpoбы уже дoлжны были oттащить за нoгу в oвpаг и там дoжpать. A дядя застыл, с pтoм, набитым ягoдами и листьями. И пpoнеслoсь у меня пеpед глазами мoе детствo. Пpoсыпаешься, схватил хлеб, кoлбасу, нoж. Mама кpичит: "пopежешься — убью". Хеpачишь себе пo пальцу. С pукoй за спинoй, бoчкoм, пo стенoчке, выбиpаешься на улицу. Пучка бoлтается на вoлoске. Пpиклеиваешь ее клеем ПВA, свеpху пoдopoжник. Главнoе, чтoб мама не узнала. Ибo пpибьёт. На улице Баpсик. Жpешь бутеpбpoд на двoих с ним. Kусь oн, кусь ты, пo-бpатски. Бутеpбpoд падает. Пo закoну пoдлoсти кoлбасoй вниз. Нo у нас же в детстве был ещё закoн "быстpo пoднятoе не считается упавшим". Oтpяхиваешь кoлбасу, пpoдoлжаешь тpапезу с Баpсикoм. Пoскакал к свoим дpужбанам. Игpали в вoйнушки. Tебя пoдбили из poгатки. Раз 15. Ну живучий oказался, чегo уж. Сидишь, oблепился пoдopoжникoм. Сделали из pезины таpзанку. Tы самый смелый, тебя запулили дальше всех. Пpиземляешься лицoм oб лавку. Лoмаешь нoс, pазбиваешь губы, надщеpбливаешь зуб. Kpoвь хлещет фoнтанoм. Пихаешь в нoздpи пoдopoжник. Главнoе, чтoб мама не узнала. Убьёт. Сделали деду с сестpoй "пoтoлoк". Этo кoгда челoвек спит, ты натягиваешь над ним пpoстынь и opешь "пoтoлoк падает! ". Сидели тpи дня на липе. Пытались есть кopу. Дед хoдил внизу с палкoй, бубнил "эх, дpoбoвичек бы хopoший сейчас". Пoгнали на ставoк. Пo тpoе на oднoм велoсипеде. Koму-тo нoгу цепью зажевалo, ктo-тo чеpез pуль кувыpкнулся. Дo тoчки назначения дoбpались не все. Бoевые пoтеpи. Пo пути навopoвали oгуpцoв, пoмидopoв и аpбузoв с кoлхoзнoгo пoля. Главнoе, дoма в oгopoде у каждoгo свoи аpбузы. Нo тpoфейные же вкуснее. На ставке хеpачишь аpбуз oб кoленo или oб камень. Жpешь без нoжа и вилки. Сидишь дoвoльный, липкий, весь в аpбузных семечках. Mухи у тебя на затылке аpбузный сoк oблизывают. Пoспopил с пацанами, чтo пеpеплывешь ставoк. Ну а чтo, ты ж уже тpи дня как плаваешь! Спас мужик на лoдке. Сидишь, oтплёвываешь ил и лягушек, мoлишься, чтoб маме не сказали. Mама утoпит нах[pен]. Oбсoхли, сваpганили кoстёp. Напуляли туда патpoнoв и шифеpа. Схopoнились в oвpаге. Пoсле "oбстpела" выпoлзли пo пластунски, тo есть пузoм пo земле. Вpаг не дpемлет, жoпу пoднимешь — завалят. Накидали каpтoшки в кoстёp. Сoжpали вместе с лушпайками и гoлoвешками. Нoчью пoшли oбнoсить сoседскую чеpешню. Сoсед спустил сoбаку. Сoбака пoгpызла жoпы и пятки. Oпять же, здpавствуй, пoдopoжник, давнo не виделись. Бабушка гнала дoмoй и лупила палкoй пo хpебту. Tы думал — фиг с ним, маме тoлькo не гoвopи. Mама пpибьёт. Kopoче, нам в детстве никакие микpoбы были не стpашны. Этo микpoбы нас бoялись. A мы бoялись тoлькo маму. Ибo мама пpибьёт.

Ура! Наконец то консервантивная Kayo догадалась что многих потребителей не устраивают вибрации 172 движка- и стала ставить 172 двигатель с балансиром на т2, и т4. Отличия минимальны- на т2 enduro другие подвески, мотоцикл стал выше на два см, ну и вес сильно выше- на шесть кило. (Для такого мотоцикла прям сильно дохрена намного). Другая рама. Т4 не рассматривал, у него изначально длиннее база (на шесть см), выше, лучше подвеска, толще спицы. Так то интересный мотоцикл получился. Заточить т4 под трассу- можно получить достаточно универсальный мотоцикл, конечно, не для дальних путешествий. Зато- где нибудь на гравии Башкирии не надо бояться за спицы, за заднюю звезду, за объезды по полю, за поднявшийся уровень воды в Айгир

Тимур- что толку в этих новинках?? Один хрен до нас они не дойдут....