Лидеры

В общем делать было нечего и я поставил себе такую фигню.

Продолжу тему. Фоток не делал, так как руки в масле были, объясню на "пальцах". Сначало итог: да, левое перо отбой, правое сжатие, всё регулируется и достаточно хорошо, диапазон большой, но.....после того как потратите немного времени. Начнем. Снимаем всю трехомудину(колесо, крыло, суппорт, защиту перьев), отпускаем болты в верхней траверсе, головкой и воротком срываем пробки(если не поддаются, придется вынуть перо целиком, прогреть феном вставить обратно затянув нижние болты и открутить пробку. Это надо делать быстро, пока не остыло, фиксатор застынет и опять не открутить). Потом всё просто. Выкручиваем пробку, на ней имеется регулировочная игла(505 мм длиной), аккуратно вынаем и ложим в сторону. Если надо поменять масло, откручиваем гайку(которая держит шток пружины), снимаем трубочку с него, две шайбы и вынаем пружину. Переворачиваем в ёмкость, ждём когда стечёт масло. Пару тройку раз можно прокачать за шток. Как стекло старое масло, заливаем 200-250 мл солярки/керосина, накручиваем назад пробку(пружину не ставим) гоняем туда-сюда сливаем(пока не сольётся чистое). Масло хозяин менял, масло чистое, причем он пробку от штока не откручивал даже. Точный объём масла не скажу(так как не сливал, думаю есть где-то описание сколько лить). Самый интересный и важный этап сборки. Вставляем пружину, ставим шайбы, трубку и закручиваем до самого конца гайку(кстати, кому не хватает жёсткости пружины, то есть мот "проседает" под своим весом, берём гайку М12, рассверливаем 13 мм сверлом и ставим под трубку, хватает вполне). Регулировочный винт выкручиваем до конца. Начинаем закручивать пробку, руками, без усилия, пока не встанет. Потом берём отвёртку, вставляем в регулировочный винт(чтобы не проворачивался), но крутим саму пробку 5 оборотов. Ставим метку винта на пробке и гайкой на штоке(смотрим чтобы не провернулась пробка и винт, метка для этого и нужна) зажимаем пробку. Крутим регулировочный винт, должно быть 4,5-5 оборотов(подобрано по методу великого ученого Тыка), если норм, то собираем перо, ставим на место, зажимаем болты на нижней траверсе, затягиваем хорошо пробку и затягиваем болт на верхней траверсе. Собираем всё обратно(колесо,суппорт и т.д). Регулировочные винты выкручиваем до конца. Зажимаем передний тормоз , и пробуем на ход вилки(у меня получилось около 115 мм, до этого 65-70 мм было). Померить можно с помощью стяжки пластиковой, одеваем стяжку, подгоняем её под сальник и сжимаем вилку. Стяжка сместится вниз, замеряем от сальника до стяжки.(это при снятых защитах перьев). Регулировочным винтом правого пера добиваемся требуемого сжатия(скажу из своего опыта, лучше это сделать во время покатушек, через часик хотя бы, чтобы масло разогрелось и начало нормально работать). Как добились требуемого сжатия, переходим к отбою. Тут наоборот, закручиваем полностью регулировочный винт, выкручиваем 0,5-1 оборот и едем по кочкам. Да, сжатие можем настроить на месте, а вот отбой только после проезда участка с хорошими неровностями. Если чувствуется, что после первой кочки вилка "не отбилась" или пробой на второй кочке, выкручиваем ещё 0,5 оборота, пробуем опять. Настройка подвески дело долгое и нудное, но оно того стоит!!!! По маслу: сейчас залита w10 в вилку и w7,5 в амморт. На мой взгляд в данную вилку надо максимум w5, для корректной работы. По амморту нормально, регулировочный винт выкручен на 1,25-1,5 оборота. Одним словом: нужны ходовые испытания!!!! По амморту, клапана толком не работают(да же прогревал масло и амморт, толку нет), я бы ещё шайбами на клапанах поигрался бы, но разбирать его муторно( на моём гайки с обоих сторон, разбор безпроблемный). Пружина на амморте поджата 35 мм.

Чего до парня докопались. Готовую деталь купить проще когда есть в наличии. Зачем колхозить.

У меня тоже с кармой не порядок,наверно. SFR на маленькой скорости разобралась, защёлка соединительного звена соскочила,звено стало вылазить и заклинило в районе ведущей шестерни. На тот момент цепь прошла около 6000 км. Но у меня 520 сальниковая на эндуро .Сейчас DID стоит, хватит эксперементов.

Да, выкрутив пробку с регулировочной иглой, обратите внимание на край самой иглы, должен быть чёткий конус без ступенек.

Кто-нибудь посчитайте пожалуйста количество оборотов регулировочного винта в заводском исполнении(на данном моте было около трёх оборотов).

Я за 4 года в разных московских магазинах в сумме купил штук 7 цепей СФР 520 простых, усиленных и сальниковых (потому, что они реально всегда есть в наличии и не дорого). А требование к наличию цепи "здесь и сейчас" у меня возникало всегда в связи с тем, что предыдущая цепь СФР могла выйти из строя в любой момент. Однажды просто порвалась на ходу (не по замку, а по звену). Ни одной цепи у меня даже 4000 км не прошло на мотоциклах в 19 и 21 л/с.

Твои мопеды эндурики проезжают по 750 км в день ? два дня подряд, три дня? И закончи уже школу, нормальному человеку не понять о чём ты пишешь

Это мне смешно, думал со взрослым человеком разговариваю. С каких это пор цепь и звёзды стали запами? Это такие же расходники, как и масло, фильтры, резина, зеркала. На эндуро ещё и пластик. И как можно сравнивать Альфу, для которой 428я сальниковая цепь будет вечной и 150ти килограммовый мотоцикл и 150 кг седока и груза на нём. А сказки про цепи за 420 р, которые ходят вечно я знаю. Их недоучки рассказывают

Даже вскапывание огорода не планируется? Я просто хотел напомнить, что на Серёгу персональный наряд, на все пятнадцать суток

ктож его знает надолго или нет... я омакса брал максимум на полсезона-сезон, однако уже третий буду катать...

Нет смысла брать б/у если мот всерьез и надолго.

У меня на DIDовской цепи тоже замок на ходу расстегивался. Цепь покинула мотоцикл, но так тихо и богобоязненно, что я это заметил только когда понял, что мот не реагирует на газ! Нашёл её метров 300 сзади на дороге... Поэтому я за DID! Кстати, она прошла больше 10ткм, я её почти не обслуживал да и подтягивал всего пару раз...

А как же обмыть?

Спасибо, нашел)))

Сначала профиль заполни, чьих, откуда, што есть. Далее по списку 1. Купить мапет с ПТС и прозрачной историей 2. Получить диагностическую карту, если ему больше 3х лет 3. Найти знакомого, который только по знакомству и только для тебя сделает тебе страховку на мот на 1 год. В лучшем случае. Не забудь проставиться 4. Записаться на госуслугах на регистрацию 5. Прибыть с болезным в положенный день в указанное МРЭО и предъявить к осмотру Между датой в договоре купли-продажи и датой в СРТС должно быть не более 10 дней. Или не менее 70. 2 месяца - срок вынесения приговора по административному правонарушению. Вот такой квест. Прохождение пункта 3 - это как в совке Сопромат сдать) Пацаны, я ничего не забыл?

Привет, вопрос к владельцам первого командора, сколько штатно звеньев цепи? Помню мерил, но позабыл, надо цепь заказывать.

Дай Бог! Действительно, если мопед не на долго, зачем лишние деньги тратить. У меня кстати всё готово для установки контроля температуры, надеюсь, что 22-23 соберу и выложу отчёт. Всё будет основано на термостате ksd301 150C нормально разомкнутом.

Хорошо, спасибо, сейчас сделаю

Мот-Бендер-Гуру в своем репертуаре, как всегда.))))

" Это провал." - подумал Штирлиц. И бросив в провал окурок. Я, конечно, поправлю, но ссылки устаревают и меняются, поэтому на Али проще искать по картинке. http://Смотри, что есть на AliExpress! Универсальная быстросъемная боковая коробка из нержавеющей стали для мотоцикла, кронштейн для хранения, кронштейн для путешествий для Yamaha Kawasaki за 4 470,31 руб. - уже со скидкой 30％ https://sl.aliexpress.ru/p?key=prHtwGp Лучше бы она отправляла на страницу Сергея "Serega 80". Одно время он желал изготовить багажную систему на Фаер, но не было мотоцикла рядом. Так что, кто там рядом со Ставропольем, имейте в виду.

А это зависит от материала слайдера. Предыдущей хозяин сделал из транспортерной ленты. Не знаю сколько этот слайдер отслужил у него, у меня - два с половиной сезона и наверное служит до сих пор. Для начала снять крышки, обезжирить и выяснить откуда конкретно выбивает масло. Тогда уж и станет ясно, что предпринять.

Да, само собой, если завтра ты проснёшься в мире без границ) Никого не призываю брать по этим ценам или в этом магазине, лишь обозначил для человека оптимальное соотношение для Классика. Я такой же осёл, как и вы, сэр (С) нищеброд, как и все тут, ну или так стараются друг друга убедить, но тем не менее к крохоборству не призываю. Да, звёзды подорожали почти в два раза, цепь в полтора, однако на таком комплекте я последние три сезона, штоли, отъездил. Ну да, так и получается - 20й, 21й и 22й. А это почти 30000 км. И этот сезон на нём же начну. Такшта у кого там экономия - это надо ещё посмотреть. А вот интересно, для питерского десятка раз в четыре года - это дорого? Вряд ли у него пробеги больше моих в год будут И пожалуйста, не рассказывайте мне про китайский SFR или даже DID с таобао. Не надо. Я их по две за сезон съедал с подтяжкой каждые 200 км.

Ну и цены конские для китая. А как же Табао ?

Будут цены раза в 3 ниже - станет еще лучше...

Закажи этот слайдер или самостоятельно изготовь. А насчет потеков- если не капает на пол, и уровень масла не падает, то не обращай внимания. Я бы вообще по этому поводу не парился.

Ну в общем почти собрал. Остались мелочи, закончу в праздники. Думаю что это последний Восход, больше я их делать не буду. Чот надоели они)))) следующий аппарат будет Юпитер, вроде двойка.

Ссылка из FAQ-a на универсальную багажку отправляет... обратно в FAQ на страницу с подшипниками. Типа, не плати китайцам, сделай сам.

Багажные системы. Все фотографии будут находится под спойлером. По мере изготовления добавятся новые варианты. Если кто сделал что-то подобное, кидайте в общую тему (желательно с размерами), я перенесу сюда.

Да вроде до такого еще не доходило!

Которую сколько не бери,все равно не хватит?

Я!!!!

Наверное, сразу после покупки лучше врезать после бензокрана фильтр. Меньше головняков с чисткой карба и плюс к ресурсу мотора.

... в Сурки?)))) эх хорошо Вам на югах!))) .. а у нас так)))

Ага... Поколение некст! Нужен то простой БОЛТ, но самому религия не позволяет сунуть жало под мопед и замерять его размеры, И в интернете поискать ( наверно и в яндексе и гугле забанили). Наверно нужно чтобы кто то поднапрягся, замерял, информацию дал. Порылся в интернете, нашел ссылку, дал... Приезжай ко мне в гараж, магазин крепежа рядом, я за 15 минут решу эту проблему ( это с походом в магазин за нужным болтом и двумя перекурами!)))

Что то одно сообщение вчерашнее не отразилось. В коробке, как на фото, 125 рублей. Это без учёта доставки. Рублей 5-8 сверху ещё будет наверное.

Видосы на ютубе показывают,что реально,но мелкие поломки в пути изводят,откручиваться и теряються болты,подшипники,сварка может лопнуть и.т.д. Плюс главный ты озвучил,она доедет в итоге

А можно и просто за 1300руб. купить и не парится Владимиру ерундой.

есть ли смысл брать б/У? вдруг будет тоже самое по большому счету у меня вот резина новая, но как минимум 17 года и неизвестно как там мот с ней стоял, может на спущеной резине стоял и и ppf этого ее и повело

Приехал домой на электричке (шесть вечера, темень). Иду с поезда. Народу совсем мало. Девка какая-то незнакомая к людям пристаёт - а где, типа, Пригородск (назовём его условно так) и куда я ваще попала?.. Ну думаю, попала ты. Проехала деваха свою станцию. В нашем Мухосранске (назовём его не очень условно) нет никакого транспорта кроме электричек. Ей говорят - там Пригородск, показывая откуда пришёл наш поезд. Она - ну я пошла. Ей - ты чего, мол, дура, 7 километров! Сказали ей, что обратно поезд будет через два часа. Сам я бы пошёл, стоять на месте два часа выше моих сил. Ну я иду домой и думаю, мол, жалко курицу... Замёрзнет. Дошёл до дома. Оделся покрасивше, завёл, поехал. Говорю, мол, поехали, отвезу в Пригородск. Пипец она удивилась :D Говорит - А вы кто? А вы откуда? Говорю, с поезда шёл, всё слышал. Одел ей эндурный шлем, жилетку и поехали. Вот такие вот приключения обычного мотоциклиста вечером обычного буднего дня...

Привет Всем. Интересное событие произошло у меня.Пришел ко мне на работу молодой мужчина(я работаю в свадебном салоне), с букетом роз, с шампанским. Думала клиент,а он извиняться, прощения просить! Оказывается это он меня с дороги выпихнул. Извинения приняла. Цветы в салоне оставила. Рассказала мужу и друзьям. Улыбаются, шутят, но молчат как партизаны. Хорошо все таки, что есть люди, которые не бросят, не оставят, помогут и защитят. Спасибо им!!!

Гдето под Ватутино попалась пирамида - совершенно циклопическое сооружение из соломы - супруга не тказала себе в удовольствии отметиться у неё на вершине. -

Сегодня богатый на сюрпризы день... Начну с того, что приехав на работу, я ещё не до конца проснулся, видимо, и оставил навигатор на моте, а мот на улице рядом с автостоянкой (очень много народа там шастает). Вечером выхожу, смотрю, навигатор на руле... Задумался... Видать и вправду живём в Европе... Не в той паршивой гейропе, а настоящей... По пути на работу нарвался на вот такого гражданина: https://www.youtube.com/watch?v=GM-FIrv9Zk4 Вечером, по пути в ГИБДД (о чём позже) впервые автобус мне "сказал" спасибо, хотя я ничего особенного не делал, просто размеренно ехал: https://www.youtube.com/watch?v=SIL4upxcjx0 По пути из ГИБДД домой меня остановил странный гаишник, отъехал я буквально метров 300 всего: https://www.youtube.com/watch?v=qT3LH-TjQ8M Суть моей поездки в ГИБДД такая. Ещё в сентябре стал свидетелем, как один чудак на букву м поехал на красный свет. При этом мог вполне спровоцировать опасную ситуацию. Я решил это дело просто так не оставлять и накатал на него заявление в электронной приёмной на сайте ГИБДД. Вот вызывали для того, чтоб я подтвердил своё заявление и подтвердил свою личность. И вот тот видос, который я дал гайцам: https://www.youtube.com/watch?v=HdylGKZl6Tg Девка, гайчиха, спрашивала всякую чушь, типа, а чего, только на моте ездишь? А ведь дождь идёт. А в снег тоже будешь? Мужик там сидел ещё, меня сразу на штрафы пробил, у меня только в 2011 году один был, ещё на скутере, нашёл его. И что интересно, а прав у меня тогда ещё не было... Такие дела...

Тож как то поймала. Адреналин едрить)

Хочу поделиться радостью, в моём полку двухсоток прибыло. Сегодня был приобретён вот такой аппарат: Приобретение можно сказать случайное, человеку очень быстро нужно было продать мопед и я решил взять. Изначально думал на запчасти пустить, обновить своего коня, а когда привёз, прокатился, чё то и жалко его стало, уже подумываю себе оставить или девушке на растерзание обучение отдать :)

Русским, сцуко, по белому написано, для мотоцикл передние дисковые штангенциркули насос под защите пластиковый диск загрузки землетрясение комплекты! А если серьёзно - ваши варианты?

Дневные ходовые огни

Привет сергей !Я тоже с Челябинска,точнее с области .Какие впечатления от мотоцикла?Какой пробег?.....Когда я свой отгонял в гараж это было примерно в ноябре ,температура где то -15 очень плохо заводился и глох постоянно .Кое как добрался до гаража.Так что не стоит его насиловать зимой.