Лидеры

Это конечно твоё личное право кого поздравлять, а кого нет Но вот с этим я с тобой не соглашусь. Можно и в армии служить, и присягу " давать", но при этом ничего полезного для Родины не сделать. А можно и наоборот. Сам то я служил, присягу принимал, всё как положено. Однако скажу что есть те , кто не служил, но для защиты Отечества сделал гораздо больше чем я. Это в средние века защитники были только на передовой, а сейчас не менее важно, а во многих случаях и гораздо важнее вести борьбу с внутренними врагами, и не только с автоматом наперевес, но и с мышкой в ладони. Посмотри сколько сейчас пацанов бывших геймеров, не знавших запаха пороха, и врага видевшие только на экране компьютера, на фронте управляют разведывательными квадрокоптерами и боевыми доронами. От них сейчас очень многое зависит на фронте. А сколько айтишников сидят сутками за мониторами выявляя врагов как внешних, так и внутренних, и ведут борьбу с ними. А ведь как правило айтишники в армии не служили, присягу не принимали, они в институтах учились, где зачастую и военной кафедры нет. И к тому же эти пацаны во многих случаях просто по состоянию здоровья не могут в армию пойти. Но пользы от них не меньше чем от тех, кто в окопах. А мало , что-ли, тех кто служил, а когда жареным запахло, рванули за кордон, чтобы не призвали? Они что защитники, а те кто не служил, но говорит : " Никуда бежать не буду, если призовут, увиливать не буду" нет? Кто из них больший защитник? Так что не надо грести всех под одну гребёнку.

Конечно очень импонирует мне мнение Гоши... Но полностью согласен с Робинзоном.., да и с президентом, который сегодня на концерте, в Лужниках конкретно об этом говорил... Все на рабочих местах, сегодня, Защитники Отечества ! Всех с наступающим !

... и возможно я буду не прав... НО я поздравляю с праздником только тех кто к нему причастен! Если ты не давал присягу, не служил,.... это не ваш праздник.... Не стоит воспринимать 23 февраля - как альтернативу 8-м марта по половому признаку..... 23-го февраля поздравляют так же и Женщин в погонах... Это раньше был День Советской армии и Военно морского флота... да и не служить было "западло". А теперь сделали конкретнее. День ЗАЩИТНИКА ОТЕЧЕСТВА! И я сегодня на работе... когда поздравляли всё мужское население завода... а я знаю кто служил, а кто нет... говорю успокойся... - это не твой праздник - ты пресягу не давал... ты в армии не служил... ты сделал всё что бы тебя не зачмонили там, прячясь под мамкиной юбкой.. а тут такой типа.. огого.. и можешь часами балаболить какие в армии дураки... ну короче... растащили нас(((

всех причастных с Наступающим праздником! Малого по телеку показали. Гвардии мл. сержант Миша))) командир Д-30. А вот после праздников((( к ленточке(((

Игорек,думаешь от меня в армии толку много? С наступающим ВСЕХ!

Тем более. " Орёл никогда не теряет так много времени, когда учится летать у вороны."

Серега! Не твердостью, а класс прочности. Уж извини - начальника лаборатории металлов))))

Поздравляю всех наших мужиков с праздником, желаю здоровья, удачи..., короче, - добра! С 23 февраля!

В следствии термонагруженности двигателя и личного опыта, озаботился контролем температуры онного. Понятно, что есть масса предложений на Али, но во первых хотелось сделать девайс как можно дешевле (это раз), а во вторых своими руками.. После долгого изучения инета пришел к выводу, что 150 градусов критическая температура для воздушника! Был приобретен термостат https://www.ozon.ru/product/2-shtuki-ksd301-150-c-250v-10a-no-termovklyuchatel-avtomaticheskiy-normalno-razomknutyy-489597314/?advert=JxlTNfM-Ysu24Q1ecsxZdB6ohj9bJlD_j5S3M0t6J6hG4EGEgA6-hKBp4TICZJVHiR5PDOOelUIN9SutXTeoEEk5D0OGTio9y3ixrCPQbX4UIyXacx0I12J37FJZQdMyxNNi0EvHcdz7JWQhp6Snf1VcmR-KOCk7Aebhawm_F3z2_FR0U8X6-g9vJAvDF1M55aRDf3V2nViFiu_GcC5z4Jj0blavMGxjuDdwTjdbLd5C683Kpnx4FivGnn1KyfjsRXRQTjMw2TVxpjOKphyf-qMpwYYwYlip_amCzlaOoojeWQBhPAgAALGdf-YvmD8siEYE8dF6HeIlgksvuNrLcT1V0B0w1ckcXqCV_oJ1qXp8O96zZUsApBDRF92TjcsX23zuBoTMvlRfTeMUfE2QDbw3e_pecbdFOh_HfpJN-gzphrTufj9IIF6Y3cpwobubMGoyc40vWLMSZhV-n9-zzX0NFxmbe2SHJCLcYRQXBEJ4sEPPMq2iHK9AjIUElDw6MMR7OaRW9FIaI6SK4QKVw3iBRRffK67L3gIKLRVZGEoHkSCe0Q97jFiJZ8rU9-W86IJLto6CTCk2mSH-E9XIZsLAh3SgaIqo7RlwMjmpPMoy4_orln0EfiDLACfmorBedxn9lfVGQFd5tavxGI-R3lEDcPMgyNFj4xI12pjYawNWsusXfoSv4bWKZrsWFMlVg1IEvIb_kJGkQT0jFjvnHJ1_DnmazqLAoSTtYp4kFwO1E7zf8lPoqDEyq84RygCVs1-Os70u5EZ57xp4JgxbSw&avtc=1&avte=2&avts=1677078805&keywords=ksd+301+150c&sh=jTD6epOU_A Он нормально разомкнут, то есть лампа предупеждения загорится только при достижении температуры 150 градусов. Схема подключения до безобразия проста - плюсовой провод к контрольному светодиоду разрезан и в разрыв вставлен термостат, контрольный светодиод лепится в удобное место Термостат закреплен на ГБЦ

Ну это уже совсем ликбез( У тебя есть какое-нибудь образование? Школьную физику курил? Механику? Там говорится: или скорость или тяга. С таким соотношением звезд улучшается динамика. Мотоцикл перестаёт быть ватным. Ты уже не будешь включать пятую на 40 км/ч. Я указал именно это сочетание - 35/13 = 2,69 потому, што оно даёт Классику растянуть передачи, снизить средние обороты и возить меня и 40 кг груза со скоростью 110 км/ч на 7500об/мин часами. Скорость комфорта, я бы сказал 100-105. Если же ты весишь не больше 75 кг, а ростом не выше 175 см, то у тебя может получиться и больше. Только стекло поставь нормального размера, формы и под правильным углом) А рабочий диапазон оборотов от 5000 до 7500 даёт многое, как то: снижение расхода топлива, увеличение ресурса коленвала, цилиндра, колец, уменьшения паразитных вибраций и, как следствие повышения удовольствия от езды. Доступно ?

Разобрался с тахометром. Он всё-таки врал. Может кому-то будет полезно... В общем, записал звук работы мотора, запись открыл в редакторе, растянул график и посчитал число всплесков за секунду, которые, очевидно, соответствуют такту выпуска. Получилось 12-13, что соответствует примерно 1500 оборотам коленчатого вала в минуту. По тахометру, напомню было 3000. Т.е тахометр завышает примерно в 2 раза. Лечится следующим образом: при выключенном зажигании зажимаем и держим правую кнопку приборки включаем зажигание, появляется надпись SE, жмем правую кнопку попадаем в меню настройки параметров. В нем видим комбинацию букв и цифр вида 1P4, в строчке ниже C2300 первая цифра в верхней строке - число импульсов на один оборот коленчатого вала, вторая цифра - число магнитов датчика скорости, С2300 - длина окружности колеса в мм выставляем корректные параметры. В моем случае первую строку изменил на 2P4 (было 1P4). При желании тут же можно скорректировать показания спидометра, меняя длину окружности. Параметры меняются нажатиями правой кнопки. Длинное нажатие - переход к следующему параметру или разряду, короткое нажатие - +1 к разряду. Число импульсов для тахометра это самый последний параметр, после его ввода жмем и держим правую кнопку, приборка перезагружается с новыми настройками. После всех манипуляций тахометр стал показывать 1500 на холостых, что вполне похоже на правду.

Я тоже Полностью согласен. И чтобы этого не произошло, надо закончить то, что начали год назад

... я просто негодую от безсилия... от того что Вагнер стал костью в горле - ибо он подвергает сомнению в компетентности всех верховных.. и зачем они тогда нужны? я негодую от того - что в России празнуют пидерский праздник - день какого то валентина... я негодую от того - что народ перестал мыслить - кого и с чем поздравлять... я негодую от того... что все - ВСЕ.... это смотрят как мультик... как боевик... и не понимают... что это ... может превратиться в большой анус... И что тогда?... вот когда наступит - тогда и думать будем... да нет... не будет тогда времени думать... и даже убежать времени не будет... Вот такие мои дурацкие мысли... праздничные))) кого обидел.. уж извиняйте... по другому не умею...

Сашь! Робинзон! Я не настолько глуп что бы не понимать то - о чём ты говоришь...! Но данный момент я просто провожу черту не между теми которые сейчас в окопах... а между теми.. которые сейчас..... блин... как у нас на заводе устроили квест - найди своего генерал... суко убил бы... эти тупоголовые существа... что то там скулят и что то там раздают... под праздник.... и иМ пофигу всё... у них всё складно... и шоколадно... а я смотреть на это не могу... а если я впрягусь.... - меня тупо посадят. Вот как то так Сашь.

Ну да, у меня с 18 года третий мот, пока "спелись" с Дакаром, сезон точно этот на нём катать буду, мысли продать его нет.

Да хоть я не один и прекрасно знаю, что заводской SFR хорошая цепочка. Ну я за нее сдесь зарубился )))

Если к примеру мопед у вас надолго скажем не менее 5 лет, то вариант покупки ДИД сальниковой оправдан, а когда там на пару лет, то пойдет какой не дорогой, та же реплика вполне.

И многие заказы на али уже давно доставка из России. Приходят за 7-10 дней с наших складов уже.

Ну озон это просто посредник для лохов которые сами не могут заказать на алишке Заказываешь у них , а они заказывают с али и везут тебе. Единственный плюс, что можно при получении в пункте выдачи отказаться если косяк. Я зас каску заказал с алишки точная копия как на озоне и с теми же перчатками в подарок только на 400р дешевле.

Если оригинал то любая DID хорошая, особенно сальниковая да еще Х ринг очень долго ходят не менее 30 000км ресурс.

Серёг ,на Форестер цепь вроде как на командоре моем 112 звеньев, не очень много такой длины

Дык на предыдущей странице я разве не то выложил с озона ?

https://www.ozon.ru/product/tsep-privodnaya-sfr-428hpo-132l-salnikovaya-570440700/?avtc=1&avte=2&avts=1677065580&sh=YsEhA234Kg

Брал сальниковую на Озоне, в момент скидок успел за 1550р(по-моему, сейчас ссылку найду).

под Белгород... к границе. у него уже 2/3 дивизиона туда отправили... оставили минимум... что бы пострелять на салюте... а потом туда.

Вот за этот болт я и не подумал ,придётся сайлентблок переносить переваривать

Доброе утро.глядь не могу с этим сайтом разобраться)в смысле я тебя зря поправил про звезды)да ВМка ж Сузукин сын.всё там хорошо,я его таким люблю)

Если навязывают дополнительные услуги, то можно застраховатся и в течение 10 дней отказаться от дополнительных услуг ,денюшки должны вернуть.

Там и так передний болт крепления двигателя - слабое звено. Ты хочешь ещё больше его нагрузить?

Даже болты в комплекте ?)Думаю просверлить 2 отверстия дело пары минут.Мне приедет только через недельку думаю...

И да,я наконец-то заменил масло) Пришла новая пробка,я в этот раз слегка подтянул её. Резинка и так хорошо держит,в прошлый раз я перестарался . Но пробку заказал новую ещё и у китайцев,за 100 рублей за набор

Да, я уже подсчитал: 2412 руб за 134 звена. Терпимо.

таки непонятно, ваши всех проверяют когда в сельпо забредают, или проверяют только первый год, или проверяют если только пуля догонит, или Андрей прав: кто то поболтать хочет

Я за DID! Заказывал в дилерском магазине, там отрезают столько сколько нужно. Брал самую дешёвую из соображения нихрена её не обслуживать, а если сдохнет, на следующий сезон покупать новую. В итоге она прошла 2 сезона, больше 10ткм и уехала к новому хозяину мотоцикла. За это время подтягивал её раза два или три, примерно столько же раз брызгал ВДшкой. Помыл один раз, да и то, когда заднее колесо переобувал. Только одно уточнение - 99% мотоцикл катал по асфальту, то есть в говнах и пыли цепь практически не бывала.

Самый хороший слайдер из покрышки легкового авто!!! Себе резал(лучше всего резать лобзиком полотном по металлу, и с маслом, тогда не закусывает полотно), там где огибает трубу маятника, с внутренней стороны делал борозды 6-7 шт, шириной 5-6 мм, на расстоянии до 10 мм друг от друга, глубиной в половину толщины резины. Края обрабатывал болгаркой зачистным кругом(чтобы проволока не торчала). Прочитал про это тут и в ветке Дакара в ВК, мужик сделал и забыл о нем(на Дакаре это расходник частый, у некоторых 1500 км отхаживают, у других 3000 км, на Алике стоит около рубля, у нас ни кто не нашел подходящий). Делают также из фторопласта, шумит сильней цепь, но слайдер мот переживёт.

Семен Семеныч, а я вот не понимаю почему я имея 2 машины и мот - должен платить 3 страховки? По ОСАГО я как бы страхую свою гражданскую ответственность перед другим человеком - который может по моей вине стать терпилой. НО БЛИН я же не могу управлять 3-мя ТС одновременно... так возьмите по максимуму рисков - по самому мощьному авто, и дайте на МЕНЯ - одну страховку.... так нет берут на каждое авто.. будто авто ездят сами... Такая страна у нас...

на щупе нижняя его половина крестиками заштрихована, верхняя часть щупа-гладкая,чистый металл. Так вот верх заштрихованной части щупа и есть МАХ,низ заштрихованной-МIN. Масла 2.25(+-0.05) показывает после поездки(прогрева) МАХ. 2.5л поместится в новый,чистый мотор. Это нигде не описано-прописано, я сам для себя так решил(может это не правильно) Мотоцикл 2019г Шинерей Элькроссо из первых партий

У меня другой мотоцикл. Но, если бы я не знал направление на своем,то открутил бы заглушку гайки коленвала ( на левой половине картера) и, отжав кнопку стоп-двиг, крутнул бы стартером, чтобы увидеть направление вращения коленвала. Если двигатель Гуся имеет родоначальника в виде Honda XR 400, то стоит обратиться к сервис-мануалу, который прямо предписывает: https://drive.google.com/file/d/1B-_l0GqLebCSbIOlThlVq8_Q5ZoTXvVD/view

Извиняю :))) были на впускных по 0,15, на выпускных по 0,20 по идее надо бы было выставить 0,10 и 0,12 но такого щупа у меня нет, поэтому, поразмыслив, что разница между впуском и выпуском должна сохраниться, вывел 0,10 и 0,15

Особо опытные и дальновидные мотолюбители никогда не садятся на мотоцикл .

Ну, "телеграм" не "телеграм,", а баки и худшие легко лечились эпоксидкой. Разведи четверть стакана, и вылей на это стремное место во внутрь сухого! бака. Наклоняя туда сюда распредели клей в нужном месте(дырки закрути болтами и заглушкой) только часика через 3 не забудь их убрать, а то придется выпиливать)) ВСе, через 24 часа можно ехать

С днём защитника отечества! Желаю всем жить в мирном и спокойном отечестве!

С праздником форумчане!

С праздником! Всего наилучшего!

Присоеденяюсь к поздравлениям!!! B)