Лидеры

Есть у нас один "профи" на счет езды на заднем колесе, так вот он два раза попробовал, а на третий раз проехал метров 50 на рейнджере, что мне под клетки давали, и теперь на этом рейнджере ужасный скрип при страгивании и сцепа буксует(отпустили на всю), вообщем теперь нужна замена сцепы.Эти мотоциклы не для этого.

Если покрышки штатные или такие же по размеру, то при рекомендованном заводом давлении в шинах такого быть не должно. Если давление слишком низкое, будет проворачивать. Если то и то соответствует заводским рекомендациям, но всё же проворачивает, тогда ставь буксаторы.

Да многие так и ездят.

у меня минус болтался в фишке электронного блока зажигания. всё поменял пока искал)

Я когда возвращался с встречи чайников, на оборотах выше среднего, Мот начинал как бы троить, пропуски вспышек, на холостом нормально, только начинаю разгон мотик начинает тупить, поменяли три свечи, без результата, снял сиденье, бак, уже думал разбирать карб, но заметил еле держащийся на катушке провод с клемой мама, поджали , завел поехал, всё ок, т.е.при вибрации и кочках контакт плохой был, посмотри Голландец, вдруг такая же херня

https://vk.com/wall-66474854_19981 Во как надо.

Да просто это отличный мотцоикл за свои деньги. А у нас манагеры сказали что это "китайская африка твин" и повесили ценник от Африки Твин.

Сегодня приббирался в гараже наткнулся на полке на вот такой аппарат. Это самодельный регрувер- машинка для нарезки протектора. Я его собирал на прошлой работе чтобы нарезать грузовые шины. Весьма выгодное кстати занятие. Ну и в общем взял старую покрышку и немного почикал ее чтобы показать что он может)) А вообще этой штукой можно резать канавы глубиной на сколько ножа хватает- примерно 10 мм.

Стоит все штатное, качаю по 2 очка,, пометил покрышку и обод, посмотрю, что поворачивает, камера, или покрышка,,

USBишный насос с собсным аккумом. Милое дело. И места много не занимает. А баллоны с воздухом это что-то совсем уж запредельное.

Вот если внимательно прочитаешь эту ветку и ветку с трехсоткой. То найдешь пост где кто-то, когда-то, жаловался что у него мот всё время козлит. Моё мнение, четыре болта не для того чтобы козлить...

Началась какая то фигня - на кочках, на оборотах близких к холостым, движок норовит заглохнуть, обороты падают. Судя по состоянию свечи, смесь нормальная, чуть обогащена, заводится нормально... Что бы это могло быть? Сегодня снял карб, продул. Поплавки параллельно ребру. Но ситуация в принципе не поменялась, обороты на кочках приходится поддерживать ручкой газа. Подозреваю что нужно изменить уровень топлива в поплавковой камере, кто подскажет, прав я или нет?

Потому, что это спортивный мопед без птс мало кому он всрался за 263к. Тут больше по туристам, скремблерам, софтэндуро с птс, дорожники и т.д. А по мотору , ну обычный мотор 70мм диаметр и длиноход почти такой же, для эндуро спорта нормально с низами хорошими все же длиноход. Для спорта есть лучше и дешевле, смысла никакого в нем не вижу.

но клетка удобнее я считаю.. на неё можно канистры повесить

Представил. Приятно мало, но стопор я оставил на месте

Олег, я понимаю на что иду. Точнее еду) Дистанция в 40 километров была проверкой, что мотор не заклинит. К тому же, если что, разверну лагерь и буду отдыхать. Проверить себя, я думаю, стоит.

Да все нормально с ними. Какая цена такой и Мот. Все соответствует.

У меня задняя янгсинг, по моим наблюдениям не любит пыль и песок пару раз пыталась уйти в серьёзный занос, по мокрой траве очень даже уверенно идёт, в грязи не лазил не скажу. На перед поставил л333 петрошина, держит уверенно и мокрую траву и песок с пылью, единственный косяк немного кривая в одном месте из-за чего немного подпрыгивает, теперь на давлении 2,5 очка в пределах 50-60 км/ч. Это скорее всего пережали корд когда везли, ну так думаю.

Если Паша к тебе приедет, я прям птицей прилечу!!!

Заезжай в гости если будешь проезжать в районе Ставрополя Невинномысска

Всем привет. Тихо у вас тут, все катают видимо.. Купил себе данный мотик в обновленном исполнении (3.0) со 171 мотором. Накатал не много, километров 30 пока, все нравится, в субботу поеду регистрировать, а 30го экзамен на А категорию)))

https://ozon.ru/t/j4la2N3 Респиратор, охрененный. У нас в магазине 125 рублей/шт. Так же очки Poco, плотно прилегающие(брал в магазине), жаль жёлтых не было. Очки такие были куплены после простых очков и похода к окулисту. Парни, не желейте денег на средства защиты!!!

Тем кто много работает с металлом явно пригодится, вещь стоящая и проверенная личным опытом(бор фреза). Сварку грызет на ура!!! Перегрызла очень много и как новая. https://ozon.ru/t/dwZLwWW

Ну и окончание истории. По седлом у зизера два возможных места для инструмента, бардачок перед баком и кронштейн для штатного инструмента в хвосте. Фото не додумался сделать.Тут видно оба. Места достаточно много в сравнению с многими мото,но нужно грамотно разместить. Если передний не вызывает вопросов,то задний имеет вырезы, переборки и т.д для двух чехольчиков со штатным инструментом и смазками. Места много,но одну большую сумку уложить не получиться из за переборок по центру. Поэтому эта платформа была удалена, благо она крепиться всего на четырех вытяжных заклепках к крылу с завода. Получилась ровная и большая площадка .На нее приклеил толстый самоклеящейся карпет 20х20см.На нее клеиться сумка,которая идет с отрывной липучкой. Собственно и отрывать ее с липучки нет надобности,можно просто расстегнуть молнию спереди для доступа к содержимому. Ну а в передний бардачок, заказал такую же сумку без липучки под мелкие запчасти, метизы и мелочевку типа ремкомплектов шин.Липучка там лишняя,сумка лежит плотно и выскочить ей не куда. Осталось придумать куда запихать электрический насос(чехол для него пока не пришел),обработать сумки дождевой пропиткой, ибо вода при дожде и мойке, хоть и с малых количествах, но туда попадает. и миссию можно считать выполненной. PS В чехол от Олега отлично поместился мой зарядник для акумов(до того хранил его в родной коробке, что не совсем удобно, да и растрепалась она уже, так что и ему нашлось отличное применение, спасибо Олег еще раз! Ну а аптечка из Сурков нашла свое применение под авто скарб в багажнике авто, Паша и тебе спасибо от души!

в нынешнее время рынок как никогда насыщен техникой и потому идет разделение по потребительским свойствам, когда то ижак был и эндуро, и спорт, и кросс и грузовик с автобусом, сейчас если есть необходимость возить груз то пожалуйста трехколесные грузовички, квадры или мотоблок с прицепом, пикапы, для поехать далеко по хайвеям турынды и голды и прочая и прочая, даже в нашей провинции все чаще наблюдаю картину когда мот для покататься вывозят на природу на автоприцепе, чайник для чая, для кофе кофеварка, для коктейля блендер, эт только у мототуристов мот и жилой модуль и средство передвижения а котелок на костре для полусотни блюд и напитков

... мои попытки))