Лидеры

21 июня День Рождения Виктора Цоя!

Прежде чем пинать аккумулятор, нужно убедиться что стартер в полном порядке! У меня недавно примерно такой же затык был, разобрал стартер, там и так то щётки мизерные и выходят из строя они оченно быстро... Стартер перебрал и опять с полтыка заводиться начал.

На мопеде, который, кстати, даже не перебирал я так далеко не ездил. Был бы комбат-было бы рядовое путешевствие. Надеюсь, что все проедет отлично. Я понимаю, что для такой поездки нужно 10 дней, как минимум. Однако работа диктует свои условия.

Вернулся из двухнедельного трипа по Уралу. Пробег поездки составил около трёх с половиной тысяч километров. Общий пробег мотоцикла 28 000. Проблемы были, но таких, чтобы мотоцикл встал и больше не ехал не возникло. Песочные дороги очень быстро кончили бессальниковую цепь, поэтому часть маршрута на юге Башкирии пришлось значительно сократить. Дождь и калийные соли Соликамска попали в разъем указателя передачи, поэтому он начал моргать. Потерянную гайку опорного болта двигателя заменил в Малоязе. В Стерлитамаке у товарища в гараже сменил масло и заменил сломанную спицу. В Нижнем Уфалее вкрутил потерянный винт крепления зеркала. На Старом Белорецком тракте пакет с запасным тросом газа упал на двигатель. Клапанную крышку облило расплавленным полиэтиленом. Фаер - живучий аппарат и едет дальше, несмотря на все трудности. Продолжаю наблюдение.

Модный комбез, поздравляю с его приобретением))) 28 тыщ.. сколько ещё Ты проедешь до замера компрессии?

Даже "не верится". Это лучшее подтверждение возможностей данной техники. А мы тут жалуемся на мелочи на 3-х тысячах. Ха-ха. Многие думали, что и десятку не пройдет без проблем с двигателем и т.д. Да... Но разные мелочи и недоработки все равно портят настроение. Этого не отнять.

Rustkar, я в следующий раз предупреждение вкачу, чтобы не плодил одни и те же темы и вопрос,где только можно. Мопед от этого быстрее не поедет!

14-я звезда входит впритирку, на 15 зубов точно не влезет

Как то так получилось, отзыв мой

https://aliexpress.ru/item/1005002599528257.html?sku_id=12000021334502411 У меня стоит такой по резьбе подошёл.

— А ты правда мото-турист? — Ну да. — А скажи что-нибудь на мото-туристском? — Да тут ехать километров 600 осталось!

Да, я примерно так же думал до 800-830. Да и в инете на тех характеристики особо не стоит верить. Ага) Жду не дождусь... Рулетку чтоль взять замерять высоту до седла) Мне больше Fuego Tekken внешне зашел. И у Скрамблер более ровная лавка. Нравится более глубокий вырез. Соответственно и до седла ниже и центр тяжести ниже. Чоппер еще нравится, но уж слишком подножки вперед смещены и руль порой высоко))) Но красивые, зараза...

Всем ДВС! Читал читал форум, да вот решился сегодня зарегистрироваться, да написать о своей каше в голове). Рост 176, вес 70, годиков 39). Неспешно выбираю первый мот (первый от слова совсем первый) для знакомства так сказать. Пока только в теории. Знакомлюсь с предлагаемыми моделями и наличие их в своем городе да бы пощупать и посидеть. Тип - дорожный, ну или тур-эндуро лайтовый. Главное прямая посадка и ножками уверенно стоять на земле). 250-300 кубиков. Бюджет 200+- чисто на мот. Выбрал, что представлено в наших магазинах (хотя по наличию наверно вопрос) наиболее подходящее под мои хотелки с небольшим провисом в меньшую и большую сторону по цене. Смотрю на них и толком понять не могу - Какой меня устроит и подойдет мне максимально? Опыта нет совсем. Ну кроме двух непродолжительных и неуверенных выездов на скутере пару лет назад. Собственно тогда и начали мысли закрадываться). Чего я жду от мота: Наиболее легкая управляемость на ДОП. Съезд на грунт думаю изредка будет, но не офф роад прям. В дебри не полезу точно. Прямая посадка. Не дубовая подвеска. Максимально качественная сборка. Понятное обслуживание. Короче, неприхотливый и надежный первый товарищ! Бывает такое за такое?) Каков мой план: 1. Я уже тут). 2. Категория в процессе. 3. Попутно изучаю мото-рынок. 4. Несколько уроков на площадках с инструктором. Возможно мото-джимхана чутка. Как пойдет в общем. 5. Подведение итогов. Надо? Не надо? Моё? Не моё? 6. Покупка мото, если не затянется до конца сезона. Да и подкопить надо еще. Понимаю, что возможно я и рановато начал спрашивать совета в выборе мота, но хочется определиться с примерной стоимостью, заняться тех изучением, возможному апгрейду или замене штатных узлов, тюнингу и наличию запчастей. Ну и интересно же! На какие могу обратить внимание в табличке ниже, а какие лучше исключить? Исходя из моих параметров и самой техники на основе Вашего опыта и владения. Буду благодарен любым толковым советам!