Лидеры

Только спустя врямя пришло осмысление. Осмысление того, прекрасного края, в котором воздух порой звенит. В котором погода своенравна и меняется часто за день. Нарзан, от которого ломит зубы и кислые ессентуки. Уютные терренкуры, по которым можно гулять целыми днями. Красавец Эльбрус... эххх. Кавказ многогранен. Направлений много в нем, интересных мне. Домбай и Баксанское ущелье. Надеюсь, что сбудется загаданное.

Ещё очень красиво в Северной Осетии по дороге в сторону Мамисонского перевала, единственное нужен пропуск на Южную Осетию, но там вообще красота!!!

Пусть по знакомому асфальту Мы сделаем еще один кружок, Иначе трудовыебудни Сотрут нас в мелкий порошок

Ездил несколько раз на машине в середине нулевых в Осетию и Кабарду. Остались самые негативные впечатления от их гайцах! Пытались развести на деньги на пустом месте, жаль регистраторов тогда не было . Не знаю как там с этим обстоят дела сейчас, но природа там конечно потрясающая!

А чё так дорого? Мне тридцати рублей хватает - на 10р пены, 10р чтобы её смыть и на 10р облить осмосом, чтобы не возиться с протиркой.

Так твой мопед, многим в кофр поместится.

Она бы торчала у колеса! Загляни в привод и посмотри что там.

Да, в спидометре квадрат, к колесу крепиться та часть которая со скобой а к спидометру та где трос торчит. В общем я её вытащил, там просто ничего нет, она или оторвалась или осталась в гнезде крепления.

Что вы проблему делаете, посмотрите на самом приводе спидометра, квадрат или лопатка, в спидометре квадрат однозначно.

Не только, кроме этого есть Гарпия и Мотоленд Вольф. Заглянул например в магазин Мотоленд - куча тросов продается. Главное чтобы по длине и способу крепления подходили. Кроме того есть Озон и Али... С установкой электронной приборки тоже проблем нет, в теме по ним всё раздевает, я и сам ставил и там отчитывался. Конечно дороже чем трос получается.э́

у меня на заведенной вообще почти нереально ее поймать, думаю какая то неисправность...

Проблема кроется в том что 174-й мотор не может создать достаточный воздушный поток для того чтобы 36-й диффузор нормально работал. Вы конечно можете попытаться настроить, поменять кучу жиклеров, но результат для меня известен заранее.)))

В вк в группе voge люди отписывались об установке такой звезды, на 300 ралли часто ее меняют, но на нашем чтобы звезду поменять нужно будет подтачивать ловушку цепи (она возле передней звезды стоит). По своей проблеме, обратился к мастеру, мне подшипник поменяли, втулку новую вытачили, цена вопроса 2к рублей, но заметил, теперь демпфер со звездой стоит несоосно колесу, видимо подшипник криво запрессовали, и заметил трещины на демпфере, буду заказывать новый в сборе из китая, такие дела.

10 Правил настоящего байкера 1. На аватаре твоей страницы в социальных сетях обязательно должно быть фото в шлеме и с мотоциклом. 2. При каждом выезде из гаража, делай селфи и выкладывай в ленту, через пару километров закрепи эффект повторной фотосеcсией. 3. Не отъезжай далеко от дома, ты можешь проголодаться! Лучший вариант – это доехать до Мака или ближайшей бургерной. 4. В твоём статусе обязательно должно стоять « Четыре колеса возят тело, два душу» 5. Не забывай как можно чаще выкладывать фото своего мотоцикла с комментариями «Мой конь», «Едем на прогулку» и тд. 6. Купи экшен камеру и постоянно выкладывай видосы с наглыми коробочниками и тупыми пешеходами. 7. На звонок мобильного поставь песню « Беспечный Ангел» или «Going to the run». 8. Найди друзей близких по духу, вечерами выезжайте к ближайшему торговому центру, поесть семек на парковке. 9. Никогда не выезжай на байк фесты за пределы своей области, это опасно, можно попасть под дождь или замёрзнуть. 10. При движении колонной по городу не забывай громко сигналить и приветственно махать рукой удивлённым гражданам. Следуя этим нехитрым советам, ты обязательно станешь настоящим байкером. P.S. Но это не точно…

Точно!

Согласен, очень плохая музыка "Мы сразу согласились с его доводами, хлопнули по второй рюмочке и принялись готовить мотоциклы к поездке. Гром даже решил поменять подшипники в колесе. И когда он уже снял колесо, выбил старые подшипники, заботливо положил их в костер, то я сообщил ему, что забыл его запасные подшипники в Ивделе. Шутка удалась."

ну каждому свое,я по говнам не катаюсь,самое трудное,это смыть кишки кузнечиков.

Вот и случилась первая серьезная неприятность, рассыпался подшипник демпфера задней звезды, хорошо был не далеко от дома, но пока доехал разворотило даже втулки. Сейчас нужно менять подшипник и 2 втулки, одна слева от колеса, другая между подшипником демпфера и подшипником колеса. Надеюсь посадочные места не сильно разбило, место под пыльник точно подзадрало прилично. Подшипники на колесе целые, но как работают не очень нравится, думаю их тоже надо менять. Почему так произошло не знаю, много ездил под дождями, мыл на мойках высокого давления, но на колеса аккуратно лил. Возможно плохой сальник был. Пробег 6000