Лидеры

Мне ребрышки пожалуйста.

А ,терь вижу, этот ролик сделан чтоб не пилил раму ну как еще и направляйка + . А в остальном есть ловушка можно даже не обращать внимание на провис цепи, можно почти любой по методу делать провис. Все пучком будет.

сделай фото сбоку, со снятой крышкой звезды - и тогда будет ясна вся кинематика системы. Я тебе на фото покажу что куда и зачем. Желательно два фото- вывешенный - т.е. заднее колесо в самом низу и под нагрузкой - когда три точки на одной линии.

На фотке нива карбовая ещё, там места для простора творчества больше) а на шниве гена тут с завода стоит. Штатный нивский гена не зря с грязезащитой и резиновым шноркелем был..

меньше гайцев - больше прав, в смысле мопедов, полагаю давно пора упростить получение прав на такую категорию, буржуи со школы получают право на вождение авто, чем мопедка хужее, да вообще курс пдд должен быть в школьной программе, велосипедист, пешеход, все они являются участниками дорожного движения, не факт что все прям будут соблюдать, но хоть что то в черепушке отложится

остались только филе и голень)))

тебе ничего))) - у авантиса правильное решение по конструкции задней подвески.

судя по этому фото, ну если мысленно снять крышку звезды - то максимальное положение колеса вниз- это и есть прямая для трех осей. И соответственно при ходе колеса вверх (ибо вниз ему уже некуда) натяг цепи ослабевает. А ролик тут стоит что бы цепь не пилила поперечину рамы или кожух на фото плохо видно. Короче у Вас конструкция с сильным изломом к низу. и ролик поддерживающий.

ролик - НЕ регулирует натяжку цепи- он лишь убирает провис и ослабляет биения. Есть мотоциклы у которых отклонения маятника вниз очень большие и несоосность трех точек тоже большая, вот он (ролик) и является как бы поддержкой цепи что бы сильно вниз не висела - в случае с нижним роликом, или по маятнику не пилила - если ролик верхний.

Ну если головку шлифовать, то и сам цилиндр сверху пройтись бы тоже слегка, хуже не будет.

ПпФф... от сельхозтехники ставь , которая в грязи работает . от какого нибудь комбайна или трактора, чуть переделать шкиф и правильно соеденив и будет шастъе.

На Алике видел готовый термометр для мотоциклов, датчик температуры выполнен в виде кольца под свечу. И не нужно ничего колхозить, китайцы уже сколхозили за нас https://aliexpress.ru/item/1005004642537366.html?sku_id=12000030711141048&spm=a2g2w.productlist.search_results.15.284e79f4Jz2RP8

Тут сложно что либо советовать. Потому что все верно- в магазинах полное говно продают. Насчёт диодного моста. Как то давно была у меня древняя Мазда, и на ней тоже диод в мосту выгорел, купить отдельно мост было невозможно, а новый генератор на нее стоил дороже чем вся машина))). Я тогда просто нашел неисправный диод, отключил его, взял диод с другого моста вместе с куском пластины, прикрутил его снаружи генератора, и завел провод внутрь, типа в диодном мосту один "выносной"диод получился. Так и ездил ещё два года, и продал машину.)) Насчёт нивского генератора - на старых нивах генератор был сзади закрыт глухой крышкой с патрубком, который торчал вверх, и на который одевался воздуховод для охлаждения. Таким образом его не закидывало грязью с дороги.

ещё есть такой вариант но в нем сомнения https://aliexpress.ru/item/1005002595644590.html

друзья вот нашёл вот такой инжектор https://aliexpress.ru/item/32786077851.html?sku_id=65225566992 сложно сказать как чего, ну вроде нормас

СЧЦУЦКО! УЦ меня сегодня родился ВНУк!!!! РОДдиося новый байкер Димон! Я щас синий и плохо говрю....В нашнм полку прибыток! Я его научу!!!!!

на ямках запчасти не отваливаются, жопу 80 км везёт и ладно, в нашем городе больше не надо, а как выглядит мне пофиг