Лидеры

Царь Батюшка! челом бью, дозволь мне, сирому, прочесть то, что по урождению мне не положено, душою своею клянуся, что никому о том не поведаю! типа так ?

Второе фото, по соображениям цензуры, походу, никто не опубликовал.

Так, поэтому и лучше купить в коробке. В некоторых магазинах предлагали три вида сборки. Просто собрать. Собрать качественно. И- собрать "как для себя" с гарантией, настройкой, и всем остальным.

Я тоже если еду далеко, еду 80-90, головой можно покрутить, посмотреть, куда то свернуть если интересное увидел. Куда спешить?

это наша доплата за то, что они продаются "со скидкой", можно еще купить в коробке, будет еще чуток дешевле

Европа или Япония ещё дороже стоит. Очень дороже... Ну... Берите! Хоть что из массового. Под 90 поедет. Как правило- если китаец новый, то ездить будет. Конечно, первую тысячу возни с ним будет... Я вон- который уже покупаю, и опять всё по новой. Разбор, смазка, регулировка, проводка (это вообще треш). Потихоньку переделываю разные мелочи, которые возможно некоторые не заметят вообще. Ну там те же подножки, например.

Вопрос стоит не то что ехать быстрее или медленее, а ехать или не ехать вовсе и я предпочитаю тошнить 80 чем сидеть дома.

Он проработал очень мало, бензобак то пока не стоит, главное завёл! Завтра-послезавтра поставлю бензобак,выхлопную, сменю масло, тогда как следует прогрею.

Ну хоть что то хорошее,не дымит?

"Где карта, Билли? Нам нужна карта!" мне кажется, плашка "Карта" должна быть на самом верху рядом с плашкой "Создать новую тему". Что можно показывать на карте? От себя: - где примерно нахожусь - какой мотоцикл(ы) - какой радиус предпочитаемых поездок - какой радиус или маршрут на ближайшее время или отпуск (какие планы) - чем можешь помочь проезжающим (есть гараж, например, или постоянный доступ в интернет - на компе гуглить удобнее) - в каких мото-сервисах бывал, где они на карте, отзыв, оценка - то же самое про магазины, возможно, про гостинички, про стоящие заехать-посмотреть места При просмотре карты: - показывать всех остальных или избранных форумчан, с радиусами, планами - при пересечении можно уведомление сделать - все или отфильтрованные объекты занесенные другими - магазины, сервисы, гостинички, достпримечательности, еще что-то, места помощи - приложение если делать то одной из функций может быть срочное сообщение о помощи, ну или смс с просьбой зайти на форум, т.к. нужна кому-то помощь Вообще, мне кажется, надо определиться, насколько форум в наше время вообще нужен, и если да, то сделать его более полезным и распространять. Это важно, т.к. сейчас есть альтернативы - группы ВК, телеграм чаты, ютуб, еще что-то. Я юзал и каналы и группы и на мой взгляд форум это хорошая форма взаимодействия и так сказать базы данных по мото. В группах нужные сообщения не задерживаются в ленте, приходится делать закладки, иначе потом фиг найдешь. А в каналах инфа пролетает еще быстрее. Может быть в темах форума по конкретной модели делать еще под-тему - избранное модератором, куда модератор может отмечать только то, что дает решения. Потому что бывает что люди делятся мнениями, проясняют, спорят, это приводит к тому что десятки постов создаются перед тем как дающий решение появится. Такой пост, который потом многие будут использовать для своего мота. Вот такие посты модератор мог бы отмечать в избранное темы, а потом можно было бы смотреть только их - для быстрого поиска глазами. Можно сделать "полуизбранное" - для кого-то решение, но пока неясно насколько хватит, не проверено, или оспаривается, и т.п. В целом, я думаю, форум это до сих пор лучшая форма накопления и использования информации общим нашим разумом, так сказать. Надо это дело развивать. И группы и каналы существуют давно, и ни в одном глазу заменой форумов не стали.

О, здесь еще все прилично

Жесть...

вангую, что если до вмешательства в ГБЦ все было нормально, то скорее всего сборка была "не айс"

Полностью согласен. Убедился в этом лично когда ремонтировал дочкиного Матиза. Грани двух сухариков немного слизались, хорошо что заметил. Рисковать не стал, купил новые. Нахрен такие колхозные методы, и таких мастеров.

Я сторонник простых методов.И покажите мне как едет ваш тюнингованный мотор 177 очень хотелось бы посмотреть стоит ли то таких усилий.

перво-наперво посоветую выкрутить свечу зажигания и без фанатизма крутнуть коленвал кикстартером, он должен легко прокрутиться, но, предполагаю, что при сборке "что то пошло не так", потому легонько кик-стартером, а не электо-стартером, а еще, если пишешь, что крутил за болт ротора генератора, то лучше крутни шестигранником

стартер не показатель, может подсел аккумулятор вручную - это кикстартером или гаечным ключом крутил коленчатый вал? собственно как ты пишешь что "двигатель упирается в компрессию" это явление обычное и правильное при исправном двигателе, поршень ближе к верхней мертвой точке сжимает бензовоздушную смесь (собственно копрессия-сжатае, давление), но эта величина не бесконечна, и по достижении величины превышающей степень сжатия поршень все же проходит верхнюю мертвую точку и коленчатый вал проворачивается, и так по кругу, сорян, что так дотошно, но не знаю уровень твоих знаний в моторах, судя по тому, что декомпрессор ремонтировал сам, что то знаешь. но судя по вопросам не много, потому пиши подробнее

Во первых не на любых, на своем хоть усрись не получиться. А самое главное это варварский метод, таким колхозникам сами несите на ремонт, потому, что при ударном снимание слизает грани сухарей, геометрия в том числе и клапана, и выемки клапанов, и как следствие ослабление узла , рано и ли поздо произойдет сталинград и уже дорогой ремонт... Да и сами материал качество металлов под вопросом, или хрупкость или сырой с поверхостной закалкой.

Друзья, спасибо за предложение, но давайте без каст. По предыдущим предложениям - весьма конструктивно

Я ни чуть не сомневаюсь, ч то есть китайские мотоциклы, которые не уступят по своим характеристикам самым известным брендам! Только цена на них - мама не горюй!

Китайцы нет!

.... что ? "пардон".... это как? это как в тюрьме что ль?... а если ТЫ заформачишься и Мы тебя "опустим" в низшую касту?

https://cs13.pikabu.ru/video/2024/03/02/1709401741221967415_43e52c69_1080x1920.mp4

Вы уже пьете? Тогда мы летим к вам!

Нет, там на передке двухдисковый тормоза.

Ну так все по багажникам рассовали и разъехались.

Раздел "мотоциклы". С главной страницы пора убрать: Nexus, PitsterPro, Сагитта, SkyTeam, TMEK, Мотоциклы Ekonik (ZF-KY), перенести их в раздел Мотоциклы (другие марки) На главную страницу добавить M1nsk и Voge, сейчас это более популярные и актуальные марки.

Масло АЖ12(амортизаторная жидкость)ну а сальники надо смотреть по каталогу