Лидеры

Уффф... Кажется я нашел место обрыва. Если не затруднит, подскажите какие провода в этом жгуте (по цвету) надо шерстить, не отвлекаясь на посторонние, не относящиеся к зажиганию. И еще, если я найду подлюку, нужно ли дальше еще делать какие-либо измерения и проверки?

Угу,но не это убожество что здесь стоит,слой резины в них 1.5 мм и лично у меня сайлентблок бровернуло именно во втулке маятника,люфт мм 3. И чем это сайлентблок надёжнее? Что то на более менее дорогих мотах их там почему то нет, везде подшипники.На первом скутере ( был взят кучей металлолома) сразу были заменены в ноге на новые,хватило на неделю, после этого были заменены на подшипники, спустя 12 лет скутер был продан с ними без единой замены...

была зима.... скучно... поставил пд30 и переделал подвеску с сайлентблоков на подшипники,сразу говорю чукча не писатель чукча читатель,так что будут только фото ,кому что не ясно спрашивайте....

Причем я бы начал с красно-черного, потянуть его из пучка несильно можно, или же пучок распотрошить. Иногда попадались провода, зажатые в клеммы разъемов незачищеными, тоже можно потянуть попробовать, по очереди

Бе Бело-синий,красно-чёрный и зелёный на зажигание идут

Сотки на глаз не увидишь... Крайний раз покупал ремкомплект карба, там жиклёры вообще без маркировки! Спрашиваю продавца - какие жиклёры? Плечами пожимает... Благо мне тогда были нужны не они,а всё остальное. И калибра нет, чтобы проверить размер.

Через пару десятков тысяч пробега сравним что надёжнее,думаю к следующему году этот момент настанет,если конечно у тебя такие же пробеги как у меня....

Что именно доделывать? Подшипников внутренним диаметром 14 мм распространенных (не берём во внимание какие нибудь лимитированные спец по цене как пол дельты) нет в принципе,а с учётом того что ось маятника проходит через втулку приваренную к раме длиной 114 мм меньше диаметр не поставишь только больше,а с 15 мм это только этот подшипник с наименьшими наружным диаметром

да так себе.....

Видимо сильно заскучал)))

Значит в гарпию лазили,все провода на китайцах одинаковые,исключение может быть только в переменке на зарядку от генератора до реле напряжения

Зачем, если мопед будет стабильно заводиться? Разве что для совершенствования навыков...)) А вот по цветам проводов не помогу, у меня на Гарпии цвета проводов отличались даже от штатной схемы, что уж говорить о универсальных. Я правильно понимаю, у тебя в руках штекер от генератора?

К сожалению, мой опыт говорит, что это не так. Хлопки были, когда поставил 125 (а потом 132) жиклеры. После перехода на 118-120 догорания смеси в глушителе (то бишь стрельбы в нем) нет.

Уточню, именно из за прокладки выхлопного колена или его не затянутости. У меня раз начались пулемётные очереди в глушаке при сбросе газа, а чтобы от них избавиться оказалось достаточно подтянуть глушак.

Хлопки это 2 причины если в глушак, то подсос воздуха и клапана, хлопки не должны быть хоть какая смесь если для этого нет вновь смесисиобразования и искры или догоняющего пламя...а насчет холостого, у меня холостой на пвк стоит 32 и то считаю много. Насчет PZ, стоковые пз 30 вообще никаких проблем не доставляли отлично работали ни разу даже не лазил туда, проработали лет 10 на двоих мопедах, очень экономичные, на 172 котелке разгонял до 126км\ч и нюхал 2,5-2,7л\100км !

Если уж дело коснулось армии, житейская история из моей срочной службы... Всего метрах в двадцати от плаца, где проходят все построения батальона, находится туалет типа сортир. Кто, когда и из каких побуждений установил его именно там, история умалчивает! Время 8.55, в 9.00 утренний развод, роты уже построились, ждём прихода из штаба верховного командования... И тут из казармы вылетает наш старшина прапор и семимильными прыжками мчит к сортиру (страдальческое выражение у него на роже было нарисовано когда мы ещё из казармы выходили). Подбегает, со всей молодецкой силой рвёт на себя ручку и как морковку из грядки выдергивает на свет божий и обозрение всего личного состава замполита батальона со спущенными штанами! Крючок, сцука такая, поломался и сидящему на очке приходилось держать ручку двери! Ладно бы в строю только пацаны были, а то ведь и связистки присутствовали!))

Проблемы финансовые сейчас наверно у всех. У нас работы нет, стоим, а зарплата от колёс, а так голый оклад минус 14%(13 подоходный, 1 профсоюз), и минус 460 р страхование здоровья. А планы по развитию "себя" огромные, по этому шабашу как не в себя(благо есть чем заняться). Пока сварка идёт, сейчас в апреле растеплится, столярка пойдет(чтобы перепадов температуры по меньше было). Хрен его знает как этот сезон пройдёт, в мае 2 недели отпуска, когда вторую половину дадут не знаю. Хочется много куда съездить, но надо минимум неделю-дней десять. По живём увидим. Мечта должна быть у человека, без мечты человек, просто биомасса!!!

От нее там накладка на баке?