Лидеры

когда хотелось сэкономить, куплял инструмент от господина боша, абсурдная ситуация, инструмент очень дорогой, но на рынке труда позиционировался как надежный, чет разочаровался, даже хуже чем крученая хилти, в плане соотношения цена-качество, за те деньги он сам должен работать в нерабочее время а аккумуляторы заряжать из сети враждебной нам сети, в плане что сейчас есть недорогие китайцы, работают не хуже, стоят на порядок дешевле, помрет, заменить не напряжно, на той же бошке болгарке чет помер якорь, купить сейчас оригинал по цене как вся ушээмка, на кой икс все это надь, главное не берите с рук от товарищей "ля буду только с таможни" , и по самому низу рынка ремарка, в смысле с Сергеем согласен, слушайте людей кто уже поработал, а по УШМ, по моему личному опыту, 230 лепсе, даст пару фор даже бошу, она хуже АКМ, в смысле что работает там, где уже и он не может

А у меня вчера умерла окончательно болгарка 125, в том году два раза в реанимации откачивал. Вчера же заказ новую, TOTAL, товарищ занимается торговлей, говорит инструмент отличный, набирает обороты, и скоро плотно выйдет на рынок. (У товарища и брендовые инструменты есть, говорит не уступает, посмотрим, ждите отзывов). Ну а умершую попробую воскресить и положить в запас, Энергомаш профсерии, отработала лет десять минимум, и прилично, особенно пару крайних лет с нее вообще не слазил.

Уже меньше двух недель осталось,как гостей принимать...а у меня во дворе бардак полнейший,ремонт продвигается неспешно,с работы задерживаюсь(иногда),дома только в выходные что то получается делать...помощников нет,да и сам я сделаю так как я хочу...но если ко мне во двор,то разгребу моментально,мотов 10 свободно войдёт,палатки поставить в огороде,вблизи груши(не т.Груши а дерева грушины))) ,кому то в комфорте можно расположится,кровати -диваны есть,три места уже забиты...есть 2 дивана и кровать в беседке(Ромка ,Диман и Саня,у них индивидуальные места)

Олег, если есть время - на али продается обогатитель под трос. На видео, мужик решает точно такую же проблему: Под видео ссылка на обогатитель на али

А вот карбюратор pwk30 гавно! Ну не то чтобы абсолютное гавно... Там механический, то есть ручной подсос! А ввиду наличия обшивки, к нему просто не возможно добраться! Буду менять на простой и понятный pz30!

во как, интересно, не замечал такого, сейчас почти весь инструмент с плавным пуском, у меня разве что древняя де-вольт 230прыжком стартует, остальная электроника работает и от гены исправно, еще одно наблюдение: при просадке сети (у нас это часто бывает), компрессор бывает отказывается запускаться, а от гены шпарит что поршень выпрыгивает

Нормативы для девочек 1. «Шальная попка» Покататься с одним пилотом в один день на двух разных мотоциклах. 2. «Стальная попка» Проехать с пилотом в одной поездке не менее 1000 км. 3. «Я твоё сиденье сидела!» Порулить мотоциклом пилота. 4. «Я же леди!» Не платить за бензин, кофе, шаурму. 5. «Девочка Огонь!» Расплавить подошву о глушитель. 6. «Ямо Дель» Поехать на встречу к пилоту в полном экипе на маршрутке. 7. «Дикий жеребец» Упасть, слезая с мотоцикла. 8. «Нет! Я ласточка!» Сыграть в дятла 5 раз подряд при торможении. 9. «Королева инерции» Соскользнуть с мотоцикла во время старта. 10. «Сногсшибательная» Завалить мотоцикл в процессе фотосессии. 11. «Джимми три куртки» Поехать кататься на всю ночь, замерзнуть, собрать максимум одежды со всех и надеть все на себя. 12. «Преподобная» Доехать с пилотом до точки «А» и со словами «ну его на хер!» вернуться домой на автобусе. 13. «100 см над уровнем асфальта.» Прокатиться на мотоцикле двойкой спиной вперёд. 14. «Стреляйте из пушки!» Уснуть на мотоцикле во время движения. 15. «Активная позиция» Достать рукой до земли при повороте. 16. «Дикая охотница» Собрать не менее 5 представителей живности из прически (мухи, комары и т.д.). 17. «Девочка!» Поехать кататься в платье. 18. «Человек года» Угостить пилота чашкой кофе и вкусняшкой. 19. «Один выстрел - одно попадание.» Выйти замуж за пилота. 20. «Булевард» Прокатиться втроём на мотоцикле. 21. «Мисс убедительность» Уговорить мужа/парня купить мотоцикл. 22. «Мисс снисходительность» Разрешить мужу/парню купить мотоцикл. 23. «Меченая» Поймать майского жука прямо в лоб. 24. «Женщина Альфасамца» Прокатиться двойкой на альфе. 25. «Лошадиная сила» Помочь пилоту дотолкать обсохший мотоцикл до заправки. 26. «Чистая поневоле» Попасть под дождь во время поездки. 27. «Серфингистка» Поймать волну из лужи от встречного транспорта. 28. «Обнаружено новое устройство» Въехать вместе с пилотом в автомобиль, идущий впереди. 29. «Удав» Душить пилота своими объятиями до потери дыхания. 30. «Громоотвод!» Снять себя на камеру с помощью селфипалки во время движения. 31. «Алиса в стране чудес» Провалиться в смотровую яму в гараже у пилота. 32. «Девушка с обложки» Прокатиться по правилам. 33. «Мама, айма криминал!» Купить свой первый шлем. 34. «Легионер» Купить шлем, перчатки и наколенники. 35. «S-Грейд» Собрать полный комплект экипировки. 36. «R-Грейд» Собрать полный комплект экипировки BMW. 37. «F-Грейд» Собрать полный комплект экипировки осенью, а весной поправиться и не влезть в него. 38. «Верхом на ракете» Прокатиться на спорте. 39. «Дикость» Прокатиться на эндуро. 40. «Железная леди» Прокатиться на чоппере. 41. «Принцесса на горошине» Прокатиться на голде. 42. «Смутное время» Задуматься о покупке собственного мотоцикла. 43. «Сильная и независимая» Записаться в мото школу. 44. «Тяните карту» Сдать экзамен и дождаться заветного удостоверения. 45. «Покажите его зубы» Поехать за новым конем в мото салон. 46. «Дикая Дуся» Выехать первый раз на своём мотоцикле в город. 47. «Выдохни! Максимально!» Первый раз проехать по междурядью. 48. «Преподобная: второе пришествие» Продать свой мотоцикл со словами : да ну его на хер! 49. «Сильная и зависимая» Получить категорию и продолжать кататься двойкой.

Погоду пока обещают хорошую, так что поляна самый лучший вариант.

Я акулу зря что ли готовлю.У меня всего три вых осталось... Вся стена в портретах вождя!

Добра всем. Новый сезон... Всплываем. Гусь подготовлен к сезону. Страховка обновлена, масло поменяно. Ждем погоды. Проблему со спидометром решил, попутно создав новую - сломал дисплей приборки ))))) В общем пришлось приобретать приборку донора и ремонтировать свою за счет замены элементов с донорской панели.

Пока езжу так https://www.drive2.ru/b/674115252987631551/, в планах ветровик от снегохода DINGO высокий на креплениях ветрового стекла от квадроцикла

Всем привет народ. Не вышло у меня накопить деньги на ремонт. Еще и работу потерял, поэтому решено было продать скутер. Выставил цену 20 к, покупатель нашелся, ничего выдумывать не стал, обьяснил ситуацию со скутером как есть, скинул ему 2 к, на доставку. Первый раз покупатель приехал с двумя знакомыми, мастерами, осматривать скутер, а меня дома не было, мать в гараж водила на осмотр. Скутер был полуразобранный. Договорились, что через пару дней приедет забирать. Перед продажей, я его собрал, отмыл. Поставил родной карб(так как текущий карб, мастер потребовал вернуть обратно ему). В бардачок положил ремкомплект от карба, храповик, дисковый тормоз + баночку тормозной жидкости). Подкачал колеса. И вот я стою во дворе, смотрю последний раз на хонду. Блин, это ж была моя мечта, ездить именно на таком двухместном скутере. А вот как все закрутилось. Решил по приколу попробовать завести. Нифига се, он завелся! Я его сразу заглушил, а то заклинит еще. Приехал парень с города, с таксистом, погрузили в универсал. Перед осмотром я его завел, мол рабочий, но стучит движок, нужно смотреть коленвал. Скутер уехал. Позже я списывался с покупателем, все таки коленвал под замену, а еще подшипники, сальники... Жалею ли я о продаже? Ну как вам сказать...Всего то нужен был новый коленвал и подшипники, движок перебрать. Да и все. Ну и сделать дисковый тормоз, купить колодки и прокачать систему. Также нужно купить новый акум(старый наверное уже сдох за это время), менять сцепление, ролики вариатора. Еще сам редуктор шумит, может смазку поменять, может шестерни. Кик стартер проскакивает, искать оригинальные болты под крышку, либо что то химичить. Задний амортизатор убитый, под замену. Переднюю вилку перебирать. Резина еще походит, но передняя бескамерка хорошо пропускает, вентиль весь потрескался. Тросы тормозные уставшие. Про трос спидометра молчу - вообще не ясно на сколько его хватит. Датчик топлива живет своей жизнью, то работает тот нет, еще и бенз вытекает с под уплотнения. Замок зажигания, по хорошему поменять бы. Салейнблоки движка тоже желательно заменить, а то скутер как то кренит. Еще забыл сказать о карбюраторе - может переливать, хотя иголок поменяли штуки три. Патрубок фильтра менять - раздолбался и задубел. Лепестковый....он то новый, мастер почему то поотгибал лепестки, а я наоборот вернул их в исходное состояние, тоже бы разобраться. Также нужно заняться внешкой - шпаклевка, покраска, ремонт крепежа пластика. Морда вообще вся дребежит, фара на клею, вот вот оторвется. Честно, жалко мне хонду. Она настолько ушатана!! Я понял, что влаживаться в нее бесполезно. Тем более запчасти китайские оставляют желать лучшего. Ну и самое печательное - больше техники нет, остался велосипед и иж планета.

Не знаю на счёт динамики,но меня вчера очень удивил мой Ретро. Он реально валит. 95 км/ч по GPS.Я вчера подумал,что Ariic овощ) Но расход у меня не превышает 2.1 л/100 км. А Венто вчера на 60 км,сожрал 2.5 литра)

Нашел дохлый, на днях привезут, примеряю, расскажу

более чем. когда в дтп попал, мне всю бочину разворотили - от фары до заднего бампера. Больше всего пострадало крыло. Снял, выстучал кувалдой на мёрзлой земле (получилось не очень ровно, но очень эффективно), в ванной дома подвесил и задул из баллонов. ДТП было в 2014-м году, в общем до 2020-го краска точно держалась на отлично, а если от машины отойти дальше 3-х метров - так и вообще почти не видно, что битое (и кувалдой выправленное).

Получилось в "Ресо", минимум у двоих человек. Здравствуйте

единственный минус болгарка с плавным пуском работать с ним отказывается(

Пацики, водка НЕФТЬ рулит! Сегодня смастерил корпус нулевика ( доставшегося мне от прошлого хозяина) из банки!)

Кстати и с оформлением шмурдяка вопрос решен! Вчера купил боковые кофры в Краснодаре, 28 числа должны прийти. Цена вопроса 1700р.Б/У понятное дело...

Ну вроде победил я течь бензобака!) Поступил конечно грубо - посадил датчик топлива на эпоксидку... Понимаю, что это одноразовый вариант, но что делать, если сраной прокладки в продаже НЕТ? Завтра проверю, когда эпоксидка станет и если бак не потечет, то процентов 80, что в Сурки я все таки поеду на рваных парусах!)) Там уже с Ромой решим!

Просто не закрывайте бензокран на зиму при хранении. Я всегда так делаю, и проблем с запуском весной нет никогда. Если карб не течет, клапан нормально держит, кран лучше держать всегда открытым. А так- кран закрыт, бенз испарился, всякое говно осталось в виде налета. И возможны проблемы.

Всех приветствую! Купил такой аппарат осенью 2023 с некоторыми проблемами, в числе которых были нещадно текущие перья вилки. Первую замену сальников и пыльников производил наобум, т.к. ни одно видео на Ютубе не повествовало о разборке перьев такой конструкции как на любимом нами мотоцикле. В общем купил я некачественные расходники и нарушил схему установки переднего колеса (чтобы перья стояли параллельно) поэтому решил поменять снова, параллельно сняв процесс на видео, вдруг кому ещё пригодиться. Ссылку прикрепил, кому надо, пользуйтесь

двс не любят на холостом ходу большие обороты, а обороты на генераторе приличные, и поддерживаются автоматом, у меня хутер (как то так обзывается) на 6500, сварку тянет нормально, болгарки тем пачее, тяжелый, жрет много, бак двадцатку за день сжигает, но пользую не часто, потому проблем не доставляет

Экзамен в ГАИ. Экзаменатор задает вопрос. - Вы едите с уклона. Ваши действия при полном отказе тормозной системы?! - Буду тормозить коробкой! - Обороты уже высокие и переключить передачу не представляется возможным. - Ручником заторможу! - Ручник не работает. - Ну тогда постараюсь въ..аться во что подешевле!

Поставил сегодня движок... Низкий поклон Витале_85 и Роме Таганрогскому! Однако поеду, возможно с Ромой, на машине! Ибо установка движка мало что значит! Кроме этого туева хуча мелочей (необходимых для дальняка) , которые я просто физически не смогу сделать!

...

трудился в нулевых было дело в мастерской, в т.ч. гарантийку обслуживали (ну и негарантийку, но это уже по договоренности). обьемы немалые были (магазин в день продавал по несколько единиц техники). на сборке масло не менялось естественно (прямое требование пр-лей), замена заводскогго масла на первом т.о. (300-500км в зависимости от модели). За все время проблемы при обкатке были только с клином поршневой на стелсах 150ках (158 мотор ощутимо мощнее 157го, а охлаждение отличается незначительно) и только у "гонщиков" (родители покупают дитяте, дитяте без прав и с ветром в башке с места в полный газ всегда)