Лидеры

Спациально для этого, придумали шлемы 3/4!

Солнечные часы

Дом Чехова

Задонск

Утро начинается с кофе.Замёрз,заехал согреться

Вот и завершилось моё мини путешествие. Прошло всё идеально,без сучка и задоринки . Познакомился с замечательными людьми в поездке,в частности с Летучим Голландцем.Олег, спасибо за экскурсию по Таганрогу,за гостеприимство. Всё было супер, неожиданно для меня . Я вот жалею,что нас никто не сфоткал на Ariic , когда мы ездили за запчастью, наверно комично мы выглядели,как два персонажа,из фильма Тупой и ещё тупее) Мопед то игрушечный. Но он и с этой задачей с честью справился Мопед конечно супер.Чувствуется ,что поработали не только дизайнеры,но инженеры,хоть и китайские.Управляемость,выше всяких похвал.На любой дороге,а уж я их повидал,поверьте мне,ибо объезжал платные участки М4,чтобы просто проехаться по новым дорогам. Мопед едет,как по рельсам,даже на ухабах,не меняет траекторию .Думаю заслуга этого,в жёсткой раме(привет Венто),прекрасным шинам,которые провоцируют положить мопед в повороте и выставить коленочку.Резина не изменилось за 4000 км,тогда как на Инферно,за этот пробег,стёрлась до индикаторов.В любом смысле, покупка дорогой резины,оправдана на 200%,она как минимум в три раза переходит любую китайскую ноунейм,плюс вы получите зацеп,управляемость и тормоза .Расход тоже,выше всяческих похвал,думал на трассе,на больших оборотах мопед будет потреблять больше,но нет,всё те же 2,1л/100 км.Самое интересное,что в книжке заявлен расход 2.5 литра,но нет,не больше 2.1 Свет конечно шикарный, особенно дальний,прям тоннель из света. Ну ладно,я увлекся) Хотя нет .Мопед не издал ни одного звука,на каких я бы ямах не скакал .Ни разу не пробило ни вилку,ни задний амортизатор.Ничего не потекло,ничего не открутилось.Подвеска что при нуле градусах,что при +32 градусах,работает абсолютно одинаково (привет Дельта) Так и хочется сказать,настоящий самурай.Но нет,настоящий самурай стоит в два раза дороже.Короче этот китаец,провёл рисом по губам японцам) Впервые,не возникло желание продать мопед,чтобы купить что то другое . Сегодня снял канистру с бокса, с креплением и установил спинку на кофр. С погодой повезло .Ну как повезло,если +32 это повезло,то да) На обратном пути,заехал в гости к Шолохову,в Вёшенскую,переночевал в Казачей курени,атмосферное место,рекомендую. Под Тулой попал под ливень,успел одеться,но всё равно ,не хотелось ехать за фурами,переждал 1,5 часа на заправке,после чего валил на все бабки до столицы,думал умрёт мопед) Но нет. Ну и немного фотографий с путешествия

Несогласен, в целом мот хороший транспорт, только сопли в шлеме хреново вытирать.

А это из сегодняшнего. Вот плюс клетки/дуг, можно домкрат ставить. Сегодня отмыл мот, сменил масло, переобул передок, теперь осталось зад переобуть и цепь помыть/помазать и мы с мотом готовы мчать.

не, дружище, уверенность должна быть у тебя, Олег предположил что трабл в катушке, по телефону диагноз не поставишь, и судя по описанию катушку не менял, а она как раз может так мозг полюбить, и хотя бы для диагностики желательно ставить железки заведомо рабочие, то есть с рабочего мота, потому как с магазина не факт что будет работать, есть кто знакомые на подобном аппарате, чтоб помогли?

Серёга недорого берет, а делает качественно. Займи, но выпей!© По сравнению с магазинными дугами считай бесплатно)

Дык ты со мной поедешь

Я в это лето езжу в шлеме для верховой езды и солнцезащитных очках потому, что жарко и солнечно

Тем более дорогу знаешь теперь

Воронеж

Точно придется к тебе ехать....

Да, я как эти фото увидел, самокат продал.

Поровней в смысле без крутых подъемов? Тогда в тоннельный спускайся а отсюда уже вдвоём на рыздвянный до серёги проскочим через солнечнодольск,как раз под две сотни выйдет на круг,89097558364 мой телефон

Уважаемые рейнджероводы, вопрос так сказать "шкурного" направления. Надо ли вам площадки под центральный кофр, то есть полноценный центральный багажник. Раньше я делал и даже кто то с форума брал. Так как сейчас на работе проблемы(а кушать хочеться), могу изготовить. Варианты разные могу сделать, из профтрубы 15*15*2(такие и делал ранее), а так же из трубы 16*1,5 (16 наружный диаметр). Так же изготавливаю дуги и клетки на рейнджера 250/300. Так же могу сделать боковые рамки нужного вам размера (просто рамки, если есть сварка и болгарка, можно самому собрать багажную систему).

Катушку зажигания замени.

Девчонок жалко,обычно они сидят в в топиках,отклячив зад,а сам мотоциклист вполне может быть в экипе.

Да вообще хлось бы и площадку и дуги, но у самого с деньгами напряг ((

Вы красавцы. Я пока не рисковал бы

https://ozon.ru/t/68lgwPl

гонки на мотоциклах-колесницах, Австралия 1936 год

Привет всем. Сегодня тоже решил подрегулировать. Начал с клапанов. Открутил и вытащил 2 болта спереди которые через раму идут . дальше открутил болт над карбом и задний верхний тоже вытащил , задний нижний ослабил . Ослабил хомут воздушного фильтра .Больше ничего. Надавил на движок и он клюнул вперед и вниз.сантиметра на 3 . Дальше снял клапанную крышку свободно. Клапана зажаты.. Выставил на впускном 0.05 на выпускном 0.08. дальше снял карбюратор ГТЖ 90 поставил 108 , Жиклер ХХ 32 . Хотел поставить 40 но он состоит из двух половинок , номерная выкрутилась А та половина что под ней не как не вытаскивается , Может кто подскажет как ее достать. Пока закрутил обратно 32. Собрал все завел немного подрегулировал холостые прокатился , стало намного лучше.

Поджопный скутер с хорошим унитазом - вещь! Бывает в другой район города на машине так неохота тащиться потому что там старая часть города с узкими улочками.