Лидеры

172 мотор (который 172FMM3A) не поедет "спокойно" 100 долго по трассе. Он вообще не любит долго на высоких оборотах работать, его плюс - хорошая ровная тяга на средних при компактности и малом весе. Недавно, впервые, пообщался с владельцем и присел на Voge300Rally. Мотоцикл симпатичный, аккуратно исполнен, но от эндуро там слишком мало, это "паркетник". По высоте, как мой Dakar Twincam (мотик двойного назначения), но у Voge вилка потоньше, в целом подвеска помягче. Весь этот передний пластик, как бы намекает, что заежать в лес не стоит, зато подолгу ехать 90-100 по дороге, наверное, более комфортно. Что стоит своих денег, а что переоценено, сейчас вообще непонятно..

Подставь под мотик ящик или несколько кирпичей ) Даже если будет куда-то перевешивать, то всё равно нагрузка на колесо будет мизерная. Не обязательно прям в горкой же заливать, просто чем больше - тем лучше (меньше воздуха в баке, значит будет меньше конденсата).

Никогда просто такого писка и резкого торможения не ощущал)))думал заклинил двигатель по тупости своей)

Скатались мы в компании с Водж Ралли 300 в покатушку на 4000+км. В общем, показал он себя с самой хорошей стороны, вообще никаких проблем не было с мотиком. Загрузка мотиков была по максимуму, дороги от идеального асфальта до вытрясывающей душу и болты сыпучей и пыльной гребёнки по несколько сотен кэмэ кряду. Расход по асфальту при скорости 80-90 по ЖПС у Ралли меньше 4 литров, обычно 3.3-3.7. Примерно столько же и по грунтам. При быстром валилове по сыпухе и мелкому гравию расход около 4.2/100. Я на нём не ехал, но присаживался. В общем, подвески классные и длинноходные, позволяют многое при должном умении пилота. Эргономика на уровне, всё на своих местах. Ехать позволяет спокойно в крейсере до 100 по ЖПС. Мне, как для дилетанта в эндуро-теме, мотик показался немного высоковатым, но ногами я доставал до земли уверенно(182см) Да, резина была не родная, спереди Петрушка Л- 254, сзади какой-то злой и очень широкий китай - износ покрых минимум в сравнении с другими четырьмя мопедами.

Да...были же времена!