Лидеры

Птичка в клетке! Уже почти дома под окном!

Я тоже собирался. Даже отпуск взял в этих числах. Хотел днюху на Онеге отметить. Но у меня на этой неделе должна родиться ещё одна дочь, 3я . Поэтому закрытие сезона с моим участием будет попозже.

Ну шо?) Айда сезон на Онеже закрывать?!))) Еду в четверг с утрева на не-до-чекухе, с Владимирщины, вечером надеюсь быть на месте.

У нас пришли холода. Наверное пару раз выеду и все. Бак Восхода ДА, Главное не только увеличение объема, но и от ветра колокольчики в защите. Здоровье надо беречь. По заправке принял решение заправлять каждые 200 км. Входит примерно 6.2 - 6.5. литра. За лето 2100 км проехал в охотку. Удачных дорог и весной снова в дорогу.

Ща вот сижу и думаю, стелсу моему 11 лет йомае 13 года, накатано тыщ 30 наверно, из поломок тоже только печенька отлетела, поставил из скутермага аналог и забыл, остальное все расходники как у всех. Только в этом году начало сцепление проскальзывать, и то наверно потому что на масло забил с прошлой осени ))) И вот дума в голове говорит - айда куплять новый мот, а у меня еще старый не стерся

экспертов много, жизнь одна , расскажу на своем примере: мопед 125см2, 15 года, то есть девять лет пробег 11к, за все время только электрика один раз сделала мозг, заменил реле-регулятор и коммутатор, 200 и 300 рублей в соседнем ларьке запчастей, фсё из непредвиденного, ну какая разница был бы не китаец за 50 а японец за 300, задняя резина кончилась на 11000, так что на япе не изнашивается? на 10500 цепь сменил, символическая сумма в том же ларьке, ни разу не спорю что японец будет более сбалансирован и надежен, но, все эти замечательные качества проявятся при больших пробегах, например в курьерке, или 24 ле-ман, если мой мопед еще пройдет 11к и десять лет, то пользы и радостей принесет что на деньги не переложишь, из четырех китаймотов что были, про моторы могу сказать только они есть, не лазил ни в один, за исключением клапанной крышки для инспекции клапанов, какое там сцепление, какой генератор, х/з, едут и ништяк, к стати за апгрейд скажу, когда 200 дельты показалось мало, не стал искать четырехклапанную головку а купил 400-ку

Поддерживаю, но к этому надо придти, поездив на других мотоциклах. Илья новичок, ему сейчас важно взять мотак без заморочек - новый, инжектор, АБС, гарантия, сервис.

Молодец, что тут скажешь!!!

Хантероводам и всем мотоциклистам из Ставрополя и окрестностей. В субботу 28.09.24 в Ставрополе закрытие мотосезона. Сбор с 12:00 до 13:00, выезд в 13:00. место угол Ленина и Кулакова во дворе церкви, около политеха, там увидите. Всё организованно и согласованно с ГИБДД. Весной 28.04.24 на открытие сезона собралось порядка 200 мотоциклистов и час ездили по городу в сопровождении полиции по заданному маршруту. Мне понравилась группа "Оппозит" из Невинки. Несколько тяжелых мотоциклов, сами в форме с ППШ, с пулеметами на колясках. В целом всё будет организованно и драйвово. Рыздвянный и Тоннельный присоединяйтесь не пожалеете.

это точно! Каждого слушать, себя не уважать! Вон стоит в тележке под окном, на днях поеду на учет ставить, хожу завожу на чуть-чуть...мурчит собака приятно...уже хочется прокатиться, но смущает немного что категории А нет, хотя 23 года стаж на авто..ахаха...осень уже докатаю так, а весной пойду учиться и сдавать.

Носки зачёт

именно так. поезжу пару лет и пойму что мне надо. и надо ли

Ну тогда надо всё делать правильно. Двигатель должен быть прогрет, дроссель 100% открыт. Нагар просто черный или бархатистый? Масло жрёт?

Господа,не стесняется,выкладываем хотя бы для истории, чтобы не быть голословными что встреча все таки состоялась!

Всё что у меня есть , правда качество после сжатия на телефоне не фонтан....

Скучно... Хотя драки вроде были заказаны но видать фирма по дракам какая то не ответственная попалась... А может просто пацаны из фирмы где заказ был сделан приехали постояли в темноте послушали и сказали. Да ну нахер,судя по звукам они и так нехерово отдыхают...:)

Кстати, господа, вроде два дня прошло а ни одного фото с обозрениями или слива инсайдерских фото с сего события... Сразу заметно что опять было в основном поколение плёночных фотоаппаратов....

Всем доброго дня. на сегодняшний день пробег более 5000 км. Есть информация. немного расскажу что удалось узнать про этот скутер: 1. ЭТО КОПИЯ honda pcx 125\150 (сальники, подшипники, цепь маслонасоса, зажигание и прочее) 2. Масло в редуктор нужно лить МОТОРНОЕ!!! (это точная информация). От трансмиссионного летят подшипники и оно пениться. 3. мануал можно применять от PCX125 без оговорок (обслуживание, свеча, настройка клапанов и прочее) 4. Редуктор немного шумит сам по себе. (проверили на нескольких скутерах) 5. Ремень спокойно встает 842-20-30 даже без доработок, хотя можно и подточить вариатор. (родной 842-22.6-30 от pcx125 найти не получилось) 6. Honda91202-K24-901 - сальник мотора со стороны вариатора (21.8x53x6) 7. Если кому нужно могу написать номера подшипников в редукторе (хотя они есть везде) 8. Кстати там настраиваются фары (есть регулировочный болт) 9. Кстати да, шум когда катишь скутер, от редуктора, - это подшипник ТОРКа ( 10. Ролики 19 грамм от хонды 20х15 11.Вариатор полностью от хонды PCX 150, и передний и задний торк.Можно купить на Али. Будем дополнять

Мерил на горячую с закрытым дросселем. Чёт мне кажется масло лить туда это лишнее. Поршневая новая ещё на обкатке. Клапана притёртые, проверено - герметичные. Однако, недавно снимал голову. Чёрный нагар счистил с поршня и с камеры. Но прокладку не заменил только посильнее закрутил 4 гайки. Я раньше заливал самую недорогую минералку 15 - 40. Может это как то сказалось ? Масло может снизу проникало в не притёртые поршень - кольца и там как то осело - закокцевалось ? А так вообще мот прёт как танк - уверенно разгоняется на 2 - 4 ск. А я вообще хотел провести научную работу - сколько компрессия в начале и в конце обкатки

Купите центральную подложку от мопеда Альфа, подпилив по месту брогаркой- установите.

не мудрено, за друзей то болит, а тут отцовское

Ну собственно все! Сегодня приехал, опробовал и подписал договор. Завтра грузим в прицеп и товарищ везет его в наш город! Попутно купил экип: шлем взял AGV SPORTMODULAR Glossy Carbon, куртку какой-то ноунейм Китай из воловьей кожи, тяжелая ска, на вид оч качественно все и перчи взял DAINESE BLACKSHAPE LEATHER GLOVES. Пока что без штанишек, есть опасение, что к весне размер придется менять... Примерка...он прям с непривычки тяжелый. Садился на другие модели Benda как-то не так по рулю было, еще рассматривал Наполеон...но там руль как у шоссейного. мне такой вообще не по душе...

точно мастер, сломал и починил, что еще надо)

Дебют прошёл нормально (учитывая что мы первый раз вообще, а люди уже с 2014 года участвуют). Было 8 команд со всей России (еще должны были Белоруссы приехать и Иркутск), по итогу двух дней(теоретическая часть и практическая работа) мы заняли второе место.

Наш бак всего 10 л . Так что прибавка будет 100-120 км

А это фото для сравнения. Восходовский бак 14 литров, а это плюс около 60-70 км.

Сегодня было время, примерял Восходовский бак. Вид мота не портит, результат на фотках. Возле сидения он не садится полностью из за площадки под Хантеровский бак. Под восходовский бак придется подгонять.

Не только у спортсменов бывают соревнования, выступаю по профессии: Моторист цементировочного агрегата(первый раз), а вот в номинации Лучший водитель, выступаю с 2009 года(в основном для "галочки", просто надо два человека, но один раз ученик превзошел учителя, и два крайних раза выступал я как основной участник, 4 место из 10. На Пазике и Камазе с прицепом, откатал на отлично, на теории одного балла не хватило для 3 места и два до 2 места. В этом году приедет много команд со всей России (Москва, Питер, Саратов, Башкирия и т.д.), вот только они постоянно соревнуются, а мы первый раз. Учу теорию, это самое сложное, остальное "мышечная память" сделает.