Лидеры

Основные причины люфта это шпильки/болты крепления звёзды либо её сайлентблоки . Крепление можно подтянуть на месте, но если дело не в нем, прийдется снимать колесо. Заодно сделаешь ревизию подшипников!

Если шпильки на звезде не обломаны и сайлентблоки в стулице не убиты, то не забивай голову, люфт и должен быть в пределах разумного.

Люфт надо убирать, из-за него идут ударные нагрузки на коробку. Да и сам мотоцикл дергается неприятно при открытии газа, не чувствуешь такого?

У меня всё под большим вопросом.

Посмотрел короткометражный фильм "Подxодящий случай" о разносчике пищи во время ВОВ. Очень понравился. Там молодой боец скептически относился к разносчику пищи, который с флягами и рюкзаками часто с опозданием прибывал на иx позиции. А потом заменил раненного разносчика и понял какое это тяжелое дело. Без соплей, трогательно, поучительно, с добротой. https://youtu.be/huMXN2IRH6U?si=K_RAiIqiekOXAhZl

Да, слишком большой прирост мощности. Однако карбюратор ее вообще не прибавляет (угол зажигания не меняется же), а вот инжектор может, если в системе присутствует датчик детонации. Думаю, что тут единичный случай был, попался очень паршивый 92-й плюс жара, плюс шмурдяк был. А вот на 95-м было раннее прохладное утро, горка и пустой ) Такие случаи очень запоминаются, тем более на контрасте - это психология, наверное, запоминать экстремумы.

Предлагаю замутить закрытие. 25,26,27 октября или 2,3,4 ноября. Там же.

Они в любом случае легче и крепче, чем стальные на рейсере)

В этом случае не важно карб или инжектор, не может быть такого прироста скорости только из за перехода с 92 на 95 бензин.

Размеры примерно такие получились (можно сделать и меньше в диаметре, но я решил с радиатором совместить, с ребрами охлаждения)

Сегодня заморочился на работе и сделал масляный фильтр, нормальный, под картридж от Сузуки 125, которые на Алишке продают по 100 руб. https://aliexpress.ru/item/1005005793281513.html?spm=a2g2w.orderdetail.0.0.46e14aa6VR1D0y&sku_id=12000034373769026 Меньше размером не нашел, поэтому и делал под него. Но фильтр вполне норм, там даже редукционный клапан есть. Заказал на Озоне пару резиночек, одну взял из набора колечек. Остальное из алюминия быстренько выточили токари. Дальше разметил, просверлил, подобрал пружинку, болтики М4 мелкие...

Шел второй день! ахах....завтра есть возможность поехать на работу на мото. не премину воспользоваться такой возможностью...а пока кусочек моего Приморского края... З.Ы. пора меня остановить, мот выбрал, спасибо вам всем. может есть тема для впечатлений от его использования?

Мужики я выехал первый раз в свои 41 годиков на мотаке....ахаха....до этого только в детстве на мопеде...ощущения кайф... Оставлю тут для истории...проехал немного, у меня тут рядом с домом море, набережная, вот на нее и катанул. Есть опасения за инспекторов, потом у меня как категория не открыта, хотя уже все доки на мотак готовы и 1 октября еду ставить на учет.

И проверь места крепления, нет ли трещин и вообще целостность и наличие.

Проверь болты крепления двигателя, все ли на месте, все ли закручены, все ли целы.