Лидеры

Всем привет! Все никак не доходили руки сделать мини-отчет по завершении сезона, наконец дошли)) Итак, отработал в курьерке на мопеде Дельта Зодиак с начала апреля по конец сентября. Работал в графике 3 через 3 дня по 9-12 часов в день. Средний пробег в день 80-100км, расход порядка 2,5л/100км. Из поломок - пропала искра из-за плохого контакта фишки на коммутаторе, разбило резинки (сайленты) на верхних креплениях задних амортов и завыл выжимной в сцеплении. По передней вилке - перья разбирал, как устранить стуки и пробои не придумал, конструкция конечно та еще, даже купил перья от кольта, но они оказались точно такие же((, правда со временем пробои сами по себе уменьшились. Задние аморты были очень жесткие, разобрал, поставил на шток удлинитель , пружина чуть разжалась, стало немного лучше. Да, штатная резина полное гуано, из-за нее пару раз прилег, но не критично, встал, отряхнулся, руль выгнул обратно и вперед)). В целом конечно, если задача курьерить ради заработка, то удобнее это делать на электровелике. Я же имел цель катать на мотике и при этом еще и подзаработать, поэтому вобщем доволен. По поводу ДПС - обычные не останавливали, мотобат тормозил 2-3 раза, показывал только права, пару хи-хи-ха-ха про мопед и "счастливого пути!".

Реально мой вм 200 весит около 127 кило. Bse около 136. Регулмото sr-x около 133.

Да.

Повеселил.. Сразу вспомнились брюки абибас и понасуаники какие нибудь . Уже даже в электронике и одежде от этого ушли- нормальные китайские бренды уже сделали имя. Да и откровенно говоря 2700 это не дёшево. Я ek сальниковую вроде за четыре взял- так она хоть ходит.

Такая же как и на 165-ом моторе,104 звена

Мой Авантис МТ-250 со 172-м балансирным мотором и пустым баком весил 128 кг, я специально взвешивал. Здесь примерно такой же мотоцикл (рама, мотор, колёса). Откуда 23 кг с хвостиком ?

Это связано скорее всего что на 175-ом моторе стоит стандартный пакет дисков сцепления которые начинаются с постановки на 161-е моторы....

Насчёт рагуля откуда такая уверенность насчёт доверия? По отзывам диванных критиков? С июля рагуль ТЕ,новый с коробки,пробег 11т км,из проблем стёртая в ноль передняя резина и пораный трос газа на обратном пути с Таганрога со встречи чайников у Олега с Ромой... А и одна спица в заднем колесе покинула чат... Хотя нет, ещё вспомнил на 10 т заменил диски сцепления и цепь грм...

Вот же мы безкультурные на работе... "Материмся" как сапожники. Без перерыва

Есть ещё один вопрос - во сколько эта хотелка обойдется и стоит ли оно того? Всё таки у Альфы не те скорости, которые нуждаются в дисковых тормозах, там и барабана хватает. Но если уж охота пуще неволи, то использовать готовые детали без колхоза - тормоза не та вещь с которой стоит вольничать!