tektoziga25

ой, спасибо, исправил, резина зад шинко ср741, а перед бесплатно данлом спортмакс квад чё то там

Всем ХУАВЭЙ!!! Давно не писал, вот решил. Пробег за 15к перевалил. Вчера поменял подшипники в переднем колесе, в заднем менял не давно. Проверил колодки, пора менять... Клапана в норме, регулировки не хотят... Заводимся отлично, едем ещё лучше. Снимал крепления двигателя, удивился на сколько всё сделано аккуратно (даже приятно на душе стало). За весь сезон вот что поменялось. 1) Резина перед + зад 3000руб 2) Цепь + звёзды 5000руб 3) Подшипники колёс 1000руб 4) Фильтр воздушный 500руб 5) Стрит фара - бесплатно 6) Масло и фильтр 3 раза - 4000руб 7) Слайдер цепи 250руб На этом всё, мотоциклом доволен как удав Сезон закрывать не планирую. В данный момент заказал с Китая: 1) красный мягкий пластик 2) красно-чёрное седло 3) все все подшипники (4 комплекта) 4) все все прокладки (4 комплекта) 5) карбюратор на 32мм с ускорителем 6) оригинальные цепь и звёзды + ведомую на 50 зубов =)

Стрёмное крыло для мотарда, ставь колёса эндуро. И да, больше на црф похож, надпись хит))

Считаю движение стопхам сборищем сброда и тупых малолеток-бездельников.Вместо того чтоб работать, наклейки клеят и на тратуарах стоят. Да, по тратуарам нельзя ехать, согласен, не красиво, но мне кажется любой мотоциклист ездил. В августе, друг как то попал на них, напали 7 на 1, столкнули с мотоцикла... После он приехал к нам и уже кучей поехали опять в место где его толкнули, бедные детишки не знали куда им бежать, бить и ругать не собиралиись, интересна была их реакция))

Обороты около 4к, бросаю сцепление, в этот момент руль на себя и газ приоткрываю, на заднем метров 15-20 можно проехать, но при переключении в баланск на вторую мот опускается((

Как там в песни? " Пошлю его на... небо за звёздочкой? "

бесит просвет дорожный, постоянно цепляется картером, плюс лежит вилка без дела и аморт=)

Вилка длиннее, ход у неё больше, поэтому хочу и жопу приподнять, что более ровно, если слишком высокая вилка будет, опущу немного в траверсах. А телескоп не хочу ставить, не нравятся они мне))

Надо кароче махнуться попробовать, я хочу нормальные эндурячие 21-18, вообще махнулся бы с кем нибудь с форума)) А ещё страховка закончится в начале ноября, попробую поставить вилку showa от crf, и аморт задний махнуть, или же какую то удлинялку ему сделать, просвета дорожного не хватает

А никто не знает, эндурячие колёса от Honda XR250 встанут нам? А то хочу поменять, надоел мотард, к тому же форсаж тоже на см

В -35 заводился на подсосе с первого раза))

изначально залито гамно)) думаю 5W, может и 10W но ужасного качества

Вроде да На мотардах тоже скачут)) Ты про лестницы и поребрики не забывай

А каким морем отправление идёт? Мож это самое, сплаваем за контейнером, а то ощущение что корабль потонул, а запчасти в море барахтаются

Вторая за высокие температуры, типа его работоспособность при температуре воздуха выше чего-то там оптимальная нам MOTOREX масло вилочное Racing Fork Oil SAE 10W 1L синтетикаесли жестче то 15W получается, но тогда высок словить шанс воблинг, кстати, у всех производителей масло по вязкости разное, даже если оно с одинаковой цифрой первой

Отличный магаз, как раз демпфер хотел себе на форсаж

Твинвал - труба в трубе, он 28ммФэтбар - переменного сечения 28мм

А дача где?))

Я про Мосву

Решил проблемму вибрации сильной, ослабло верхнее крепление двигателя. Всё крептся железка к железке, надо поискать гайки с резиновым кольцом, тогда получше будет

Кому интересно, в СПБ BMdakar250sm, стоит 120к в фасэйс

Родная на 43, 44 это уже от jt.Видел 45 и на 48

В резиновой владеет кто им? В живую бы глянуть))

нашёл тут ведомую звезду на мотард/эндуро, на целых 33 зуба, со 100км/ч максималка вырастет до 130км/ч А при замене ведущей с 15 на 16 выйдет со 100км/ч без капельки 140км/ч Но я хочу ведущую на 14 а ведомую на 44

Только вот если передние сдохли (хотя и так умирали), умудриться бы их извлечь из ступицы. Я конечнр надеюсь что прикатался так уже к нему