tektoziga25
-
Постов
1 016 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
2
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Карта форумчан
Весь контент tektoziga25
-
Именно форсаж или стелс нет, появилась Азия Винг.всё тоже самое -
Нет, от вибраций микротрещина, на yamaha fz1 такая же беда намправрй стороне рамы
-
]Открою секрет, у всех хард эндуро и кросачей, и мотардов (не считая 690 КТМ, которые больше дорожник). Имеют КПП 4-5 передач
-
Ох сколько всего написали :)
-
ну это если только так возможно, но не на ходу же))
-
за более чем 35к километров, не прожёг ни одних штанов, сидите похоже не правильно
-
он переменного сечения ,необходимы проставки
-
от Honda XR250 подойдут, спайсеры только выточить
-
1,75-1,8л если не память не изменяет (это с фильтром) я когда покупал, поменял только масло в моторе, на пробеге в 100км и всё, никуда не лазил. Все подшипники в подвески прожили до момента продажи без люфтов и прочего (пробег порядка 35к), в колёсах подшипников хватило тысяч на 10.
-
подвеска шова, сток на япошках типа хард эндуро, надо смотреть ёхлинз либо вэпэ, вот где работа ))
-
Не, продавать не буду, девушка пускай тарахтит на нём, есть амортизатор от црф450р 2004г, попробую всунуть. Ковыряться уже не интересно, уковырялся. Мотоцикл свой к сезону готовлю, полным полно дел ещё =)
-
motoland mx250 monster, ищу амортизатор на него, владелец бывший зачем-то разобрал и что-то потылся с ним делать, то ли наварить, то ли ещё, что-то я не знаю достался такой примерно, с пробегом в 400км, не знаю, только зачем, разве что какашки месить, сам езжу на 450 и 690
-
всем привет, досталось сие чудо в комплекте...почти, без заднего амортизатора, есть какая нибудь инфа по нему или фотки что-ли с размерами =)
-
ездил я на фастэйс ,фигня а не подвеска, не заметил разницы с форсажевской (правда на форсаже перебиралась), стоковая шова на црф, работает в разы круче, чем перехвалёный фастэйс, промолчу про WP новую, которую ставят на КТМ '16 (просто лучшая подвеска, на которой я когда либо ездил)
-
ага
-
правильно? :D :D :D
- 5 308 ответов
-
- 2
-
-
- baltmotors
- dakar250
- (и ещё 1 )
-
Кто надумает покупать, будьте внимательны, продают в Ярославле, с моими фотками :angry: :angry: :angry: https://www.avito.ru/yaroslavl/mototsikly_i_mototehnika/baltmotors_bm_250_dd_motard_704073856
-
смысла нет, получишь сверху 2-3лс, не больше копите деньги на япошку 250, будет счастье
-
А во время сезона ездил на 450 и 690
-
Езжу время от времени на fz6 и fz1 Подколоть не получилось ;)
-
Да нет, вырос я из него года полтора назад, не может дать он мне то, чего хочу. Меньше 450сс даже не рассматриваю
-
Ну Honda CR500 с птс я не видел. Мне нужен мотоцикл на каждый день, смысл от 2т? Раз в месяц поршень менять, если не чаще. Форсаж давно продан.
-
у кого чего нового?)) в плане доработок и прочего)) я правда ныне без бм, но интересно же
-
всё стояло, замер производил только с карбом и выхлопом ближайший план 690 либо хаска 701
-
для города самое то по доводки до идеала, карб, выхлоп, распредвал, колено, клапана, пружины клапанов, помпу на производительную, радиаторы тоже по хорошему (или хотя бы вентилятор), подвеску, в принципе всё. по развесовке, из всего, на чём я ездил, идеально, даже 690 не так понравился, посадка конечно тоже удобная, но с учётом того ,что больше 100км за раз врядли проедешь. вес снаряга у меня получается около 125-127кг, точно не помню новый sxf450 весит 106кг сняряжённый, мощность около 60-65лс honda crf450r при всём весит около 121кг (разница в 2л бензина и генераторе, аккумуляторе и всякой светохрени)
