tektoziga25
-
Постов
1 016 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
2
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Карта форумчан
Весь контент tektoziga25
-
эммм...Стелс 450 тяжёлый? Как бы ДД весит больше, а кайо шляпа полная, у стелса (он же форсаж) очень хорошая развесовка, и на ходу высота не чувствуется
-
на те вам тюнинх от Ильи и меня :D :D :D
-
дакар по идее должен быть легче 200ки и 250ки, но как бэ дакар фи
-
кому интересно, менял тут звезды, скорость мне нафиг не нужна, для этого есть другая техника, мне нужна тяга, так как мотрад переделываю в эндуро. Стандартные звёзды на 250сс идут 15-43 (передаточное отношение примерно 2.866) Ведомая звезда нашлась пока, что максимум на 44 зуба, что собственно не плохо, а вот ведущая не нашлась, есть либо на 15 (сток) либо на 16 (упадёт и без того не самая мощная тяга). Долго искал звезду на 14, и наконец то нашёл, но не JTF434.15.... Подошла JTF435.14 !!! Посадочные значения идентичны, за исключением выступа, но его легко выточить, чем собственно и займусь. Теперь звезды 14-44 (передаточное отношение примерно 3.142)
-
Интересно, когда уже у дилеров появятся запчасти и расходники. Это ж так круто, когда нигде не чего не купить...
-
Илье и мне под горячую руку попала и моя подвеска. Самое интересное что за 30к пробега все подшипники живые. Хотя было и лестницы, и бордюры, и дождь. Кароче видел много всего. Сейчас в общем всё смазать и нормально.
-
Сегодня я понял на сколько люблю японскую технику. Например чтобы снять карбюратор на Honda crf450x, необходимо ослабить его на каробе воздушного фильтра,скинуть сиденье и пластик, снять выхлопную трубу, открутить да нижних болта подрамника, ослабить один верхний, и вауля, подрамник тянем вверх и вот он карбюратор... Ужаааас скажите вы? Нет! Отвечу я. Вы не снимали карбюратор с Honda xr250r, там всё тоже самое, только обязательно мотоцикл вывешивать, и ещё блин откручивать амортизатор из верхних ушей и отодвинуть его назад, и только потом сможете снять карбюратор. Япония ван лав....
-
В Москве бывает едешь, переезжаешь мост на где нибудь высокий, и ветер сильный, аж в соседнюю полосу стаскивает
-
в нишу между приборкой и обтекателем проситься телевизор)))
-
Ну я не знаю, у меня сразу скидывает обороты.
-
Если буду лично присутствовать при этом, то по любому, заодно график сделать надо, с замером мощности и крутящего момента
-
Я и скидывал размеры их. Так как к никто не снимал их и не делал. Просил размеры, так как была возможность настройки мотоцикла на стенде, для меня чем раньше, тем лучше. К счастью сегодня получил оригинальные на почте. Спасибо Михаилу. В выходные поеду на стенд.
-
Вот размеры втулок, под ступицы GN
-
Реально никто размеры втулку у ступиц не снимал? Мне очень нужны, а то сборка затягивается, а посылка не скоро придёт чувствую
-
У меня вот такая фара, одинаковые на бм и форсаж. Единственное у бм обычная галогенка, а на форсаже светодиод (из за слабого генератора)
-
Их чего не подскажу. Покупал готовые в фалконе
-
Как укоротишь, край подшлифуй, и по хорошему одеть на рычаг, что то вроде антипроскальзовалки для пальцев
-
У меня тормоз передний под два пальца. Сцепление рычаг от црф, пока не резал, в начале сезона обрежу
-
Там цены тоже забубенные, больше чем у нас. Страну всю развалили, экономику просрали. А так сказать МОСКАЛЕЙ там вообще не любят.
-
Сколько менял звёзды, люфта никогда не было. Любой люфт приведёт к разрушению шлицов на звезде и на валу
-
читал не давно, колхоз тот ещё
-
К ним))
-
вот мои 2 капли с мотопарка....полная кака
-
Лей Motorex 10w40 semi synthetic formula 4T. Не ошибешься
-
А у меня вот так камера висит.
