Keisy

ну тут да кубатура конечно берет свое,но лифан 200 всетаки шустрей и максималка больше..... а литры несравниваю,просто пересели все с них и теперь порой на покатушках по полю или трассе до леса хочется жутко дать тапку...даеш а он немагет)))) мот по качеству и характеристикам хороший ...если нехотеть от него большего :) ,кстати столкнулись с проблемой что собранные моты в магазах -собранны некачественно и неправильно,что в механике что в электрике, у нас такой барс есть ,парень брал собранный... поосто пи***ц под полную переборку!!!

серега а про какой ты именно рэйсер 200 упоминал- у рэйсер рэнжер 200 вилка в разы мягче и пробивается на ямах наура))) а кава,сузука и яма конеш хоть и дрова но бля Могут будут мочь по сравнению с нашими) далее многие на кросс пересаживаются с спортов и после них 250китая по трассе жутко мало,даже ирбис ттр250 по сравнению с нашими барсами могет,пусть и жесткий но простой и резвый, гне наш барс уже все после 80 унылое г ,то у тырчика этш токо2)))) пусть и свиду нетакой красивый но главное эффект,да и барс ненастолько и мягкий,только по мелким ямкам!!! нас шас 7 человек слезло со спортов 600-литровых... и хочется порой скорости дать когда рядом едит тырчик и дергает тебя как стоячего,даже лифан дергает, щас потихоньку думаем либо фарсажи450 либо сузы какието есть там эфэмэльки.... по песку на родной резине гонял по карьерам ну просто корова на льду адриналин епта))) вощем аппарат неплохой но мало.....

кто его больше 105 км в час разгонял? у меня это предел) до 80 разгрн еще куда нешло а потом еле еле....

тормозуху сменил на матюлевскую,в разы лучше стоковой бадяги

Нет такого зверя,есть просто tsr250 -чтото от барса чтото от др непонятного китая)

как сделать жеще хз, у меня отверстий штук 7 таких точно ,а карб впринципе также,но если нуайду,поменяю на микуни...

да там н4 35w, сам думаю менять или биксенон или простую филипс +100 ..... простую ставилм на 55w разницы незаметили особо

про масло SANYA KRIVOV200 спасибо, карб нет наверно кроме холостых больше некто непробовал ничего) на холодную конеш неочень работает,ну мне кажется про всетаки купить какойнедь япона карб типа микуни ,чем этот пытаться настроить,так как скорей всего стоит самый дешевый,чтоб коекак работал на нем и ладно..... ,да еще сломался выключатель стартер на руле пополам,правда на рэйсере ,но на барсе такойже.. думаю тож нужно будет про запас брать че покрепче, так как сделан родной насоплях.....

народ в барс какой обьем масла заливать нужно? как см по щупу в откр состоянии или закрученном в эт еб инструкции ничего нет них......

вчера дособрал почти рэйсер рэнжер....прокптился и понял что барс ракета по сравнению с этой табуреткой))))

При посадке ногой чиркнул по сиденью, а какие банки подходят? От каких мотов, или они универсальные? вопрос под седлом свободный разъём я думаю для сигналки? да разьем есть но для чего незнаю)

на стоковом по лесу не катал ,а на этом катал,честно говоря хрен его знает, сток мне сразу непонравился))) а щас слушаю и ненарадуюсььь)))) тут каждому свое,ктото вообще хочет сток потише сделать))

я честно говоря его снимал(так и обнаружил что хомут откручен),но сверлил в горизонтальном положеннии без наклонов,сначала тонким потом большим сверлом,стружка ....если и попала то вылетела,так как она ООчень мелкая и никакого влияния на звук неоказывает) НО можно его и неснимать если поворотник тебе не будет мешать...

я честно говоря его снимал(так и обнаружил что хомут откручен),но сверлил в горизонтальном положеннии без наклонов,сначала тонким потом большим сверлом,стружка ....если и попала то вылетела,так как она ООчень мелкая и никакого влияния на звук неоказывает)

бак вроде 12литров,2,9л на сотню,,, звук да мне нра) отверстий непомню,как буду в гараже могу уточнить и отпишусь,сверло 8,8,, а так можно по две и заводить слушать , с надетым компаком звук чуть другой так что незабывай прикладывать его)))