Kalash

Приветствую, Kalash. Сам сетку фильтра ещё не доставал для чистки, отложил до след-ей замены масла. Нужен спец-ый ключ, которого у меня к тому-же нет в комплекте... Как понял из мануала, из ротора насоса (подход справа),в результате центробежной чистки, сор должен собираться в сетку, подлаз к которой слева... Вот мануал не очень внятный и наглядный от ЗиДа. См. стр 7, 8, 9, надеюсь, чем-нибудь поможет. http://www.zid.ru/upload/passports/LF200163FML-2_cat.pdf ...И с эл. схемой фотой повторюсь. Удачи на пути от АК до АКМ, Kalash. Спасибо за развернутый ответ. А что за ключ такой?

Печально конечно страдать из-за таких дибилов на дороге... Ребята, подскажите, а в наших лифанах есть масляный фильтр? в мануале ничего на эту тему не нашел

Всем добрый вечер. Сегодня впревые выехал в город прокатиться на лифане, разменял первые 50км обкатки. Перед поездкой слил залитое в китае масло( его там кстати было всего 700гр), залил литр мотюля 5100 и поехал. Ездил неспеша, 60км/ч. Все отлично, только нейтраль поймать сложно. И еще, задний тормоз почти не тормозит. Только на грунте стопорит колесо. Снял супорт, вытащил колодки, прошелся по ним шруркой, поставил на место. Ситуация улучшилась но не на много. На асфальте все равно не возможно заблокировать колесо. Может дело в хреновой жиже, залитой в китае? Или еще просто не прителись колодки к диску. Передний кстати тормозит отлично.

Мне резина показалась не ахти какой для грунтовок, вот и подумал про резину "по злее"

А какой максимальный размер резины спереди и сзади воткнуть можно? Поделитесь опытом Не могу в СПб найти Митас е09 Петрошина подойдет для моих целей?

Спасибо за ответы. Планирую на выходных купить фиксатор резьбовой, и закрутить болты ходовой на него. От греха подальше. Сегодня еще пообкатываю немного, может еще какие вопросы возникнут.

Добрый день! Почитав отзывы, решился для дачи прикупить лифана 200. До этого владел только двухтактными японскими и европейскими скутерами. С китайской техникой знаком не по наслышке. Вообщем купил вчера, появилось несколько вопросов. 1) Резина. Хочу поменять на что-то более злое. Кататься планирую 80% грунт, поля, месиво 20% трасса. Что посоветуете? 2) При первономальном нажатии на передний тормоз мигает 2 раза все 4 поворотника(типа аварийки). Это у всех так? 3) Холостые держутся в районе 1700 об/мин. В книжке написано 1450-1550 нужно выставлять. Кто что думает? И еще по поводу карбюратора. Хочу какб поднастроить(непонятно как собирали и настраивали). Винт качества закрутить до упора и открутить на 1.5 оборота? И выставить холостые после этого. А то складывается впечатление, что двиг долго обороты скидывает после прогазовки 4) Хочу еще до конца обкатки заменить масло на Motul 10w-40. Только не определился еще, синтетику или полусинтетику? Кто что посоветует? 5) В книжке написано бензин не ниже аи-92. Так можно лить 95 или следует ограничится 92?