skepticizm

Дело в том, что я не знаю, нормальна ли такая низкая скорость для таких оборотов, или диски сцепления под замену. Не знаю можно ли крутить больше. У меня глушитель от предыдущего хозяина просверлен. Ревет, аж страшно больше оборотов давать. Сейчас заказал новый глушитель у "демонов спокойствия", и заодно руль. Читая форум, понимаю, что с каждым купленным BM Classic у этих ребят появляется еще один потенциальный клиент на глушитель. :) Причем каждый купивший глушитель, как правило сначала по инструкции сверлит свой, потом отрезает кусок, затем матерится и покупает у них.

Всем привет. Подскажите, как настраивается зажигание в мотоцикле. У меня труба глушителя возле цилиндра со временем поменяла цвет на каленый, грешу на то, что часть смеси догорает в трубе и неправильный момент зажигания. И еще вопрос. На 5000 оборотов на пятой передаче мот едет километров 60-70. При этом двигатель работает хорошо и легко крутит эти обороты. Я вешу 80 кг. Может ли быть проблема в дисках сцепления. Я купил мотоцикл б.у. Трос сцепления был несколько перетянут. Вот думаю, вдруг в этом причина. Заранее благодарен за помощь.