Jakson

Я перестал бороться и поставил самые простые за 200 руб.Круглые,стойки никелированные.Потом на стойки надел гофру от изоляции проводов серую.Типа,как на дУше.Пока-сойдёт.Тем более,видно стало гораздо лучше,чем со штатными.Там выше фотка есть моя,кажется.Может после что-то круче найду,а пока и так нормально.

Ну,это ещё ничего.Я рванул километров 15-20.Да не только по грунту,но и по гравию.От матов вдоль дороги трава пожухла...

Грохот-это проклятие"Нирваны",как я понял.Там выше описано,как делать шумоизоляцию.Всё собираюсь купить эту байду да заняться.По трассе ничего,а по"грунту"-жуть!Хотя,кое-что подделывал,но...

Кстати,бензин у насоса тоже подтекал.В итоге все эти хлипкие пружинки заменил на хомутики с гайками.Сейчас нормально.

Так я не говорю,что категорически откажутся.Тем более,если явный дефект.А насчёт доказать...У нас,как правило,доказывать,что"не верблюд",приходится самому потребителю.А потом,если докажешь,могут и расходы компенсировать...Надеюсь,Вам не придётся с этим столкнуться.Я(тьфу-тьфу)третью тысячу разменял.Вроде бегает.Ещё бы долбаный грохот до конца искоренить...

Если получится"за счёт продавца"-хорошо.Мне тонко и ненавязчиво намекнули(при откровенном разговоре ПОСЛЕ оформления покупки),что это-в случае явного заводского брака.В других случаях-найдут отговорки.И то верно-докажи,что ты катался тика в тику ИМЕННО ТАК,как в мануале?Хотя,на предыдущем "Патроне"мне дохлый аккум заменили бесплатно и практически без проблем.

Да никак.Осматриваешь на предмет повреждений,промываешь бензином или керосином и ставишь обратно.Не более.При заметных повреждениях-менять.

Цитата с оф сайта: Моторное масло Technosynthese® Специально разработано для современных мощных автомобилей с большой литровой мощностью. Турбо-дизельные двигатели с прямым впрыском, бензиновые двигатели с инжектором и каталитическим конвертером. Улучшенная синтетическая база обеспечивает превосходные смазывающие свойства, уменьшение трения и расхода масла. Наверно это очень хорошее масло, Но я бы посмотрел другие варианты тоже автомобильнное,синтетика или полусинтетика 10w40,но для обычных бензиновых двигателей.- но это моё мнение. Клапана пока не проверял, но думаю в ближайшее время надо заглянуть. Я читал это всё.Но!Тут вот в чём проблема:лоханулся я,как последний чайник!Проверил масло, а щуп забыл завернуть,отвлёкся на что-то!!!Идиот!Ну и поехал.Его(масло)и выплюнуло.Благо,быстро заметил,проехал мало,масло оставалось (на кончике щупа).Докатил вручную до стоянки,благо-случилось в пределах доступности.Близко спецмасла не было, а менять надо было.Тут у же писАл кто-то,что льёт тот же"Мотюл",но 5100.Короче,промыл я промывочным маслом,а потом залил это.Теперь езжу на нём.Возможно,при случае,залью другое.Вот,"его пример-другим наука",как говаривал классик...

Решил настроить клапана.Ладно,разобрал,что нужно и обнаружил вот что:не совпадают по положению метка"Т" и отверстия на звёздочке!Сначала настроил по метке-застучала так,что,мама,не горюй!Снова открл и получилось,что зазор под выпускным аж больше 1,0!Выставил по звезде-звук нормальный.Кстати,возможно,дилетантский вопрос:можно ли запустить движок для проверки со снятой крышкой(той,под которой клапана)?Да,и ещё:в соседнем магазине нет специального масла,есть только такое: Его можно залить?Характеристики те же,что и на заливаемом ранее"Ликви Моли",только это не специальное для скутера.

А какие документы ты им показал? Просто чек с мегазина и договор и все!Много раз прокатывало) Мопед и все тут)) 50сс) Книжечка с собой от 50сс скутера,да и в магазе можно договорится что бы написали!У нас лояльно пока вроде к нам относятся)) 6 лет ездил на полтиннике ни разу не останавливали.Ивот 3 месяца на Нирване,всё время боялся,что будет,если остановят?Но "контакта" не случилось.У нас тоже лояльно к скутеристам относятся, если по правилам едешь, в шлеме и включённой фарой.Вот в пятницу сдал экзамен,вчера получил права,и номер на скутер.И уже штраф выписали на 100р за несвоевременную постановку на учёт. Продолжают теряться гайки ,на этот раз потерял обе гайки с глушителя, где он к движку присоединяеться.Протянул ещё раз все гайки и болты.Тоже наблюдаю несколько дней что зад скутера "гуляет"в стороны.Колесо затянуто, крепёж тоже.Единственное на что думаю,это на амортизаторы- качаються они мне кажеться. Пробовал рукой их пошатать-качаються. Вот у меня такое впечатление,что он как-то не очень устойчиво и ровно идёт,рыскает.Не так чтобы очень,но есть.Или мне кажется после"Джокера"?Тот более "поджарый"был. А какие документы ты им показал? Просто чек с мегазина и договор и все!Много раз прокатывало) Мопед и все тут)) 50сс) Книжечка с собой от 50сс скутера,да и в магазе можно договорится что бы написали!У нас лояльно пока вроде к нам относятся)) 6 лет ездил на полтиннике ни разу не останавливали.Ивот 3 месяца на Нирване,всё время боялся,что будет,если остановят?Но "контакта" не случилось.У нас тоже лояльно к скутеристам относятся, если по правилам едешь, в шлеме и включённой фарой.Вот в пятницу сдал экзамен,вчера получил права,и номер на скутер.И уже штраф выписали на 100р за несвоевременную постановку на учёт. Продолжают теряться гайки ,на этот раз потерял обе гайки с глушителя, где он к движку присоединяеться.Протянул ещё раз все гайки и болты.Тоже наблюдаю несколько дней что зад скутера "гуляет"в стороны.Колесо затянуто, крепёж тоже.Единственное на что думаю,это на амортизаторы- качаються они мне кажеться. Пробовал рукой их пошатать-качаються.

А какие документы ты им показал? Просто чек с мегазина и договор и все!Много раз прокатывало) Мопед и все тут)) 50сс) Книжечка с собой от 50сс скутера,да и в магазе можно договорится что бы написали!У нас лояльно пока вроде к нам относятся)) Договор купли-продажи,чек.ПТС ,кстати,дома был,он на меня не заполнен.В смысле-вообще не заполнен.Сказали в магазине:если нужен будет-подъедь,заполним.Права были,само-собой.Ну и шапка-жилетка.Решил под вечер по хорошей трассе прокатиться...Раньше у меня тоже только Права да паспорт ТС спрашивали.В этот раз сказали,что начнут всерьёз этой темой заниматься.С одной стороны-я их(как и некоторых автомобилистов) в чём-то понимаю:то,что творят на дорогах некоторые отморозки-уму не постижимо.Из-за таких и мы остальне не в почёте.Вероятно,если по-взрослому за нас возьмутся-придётся всё остальное оформлять.А куда деваться?Не мальчик уже-бегать.Да и здоровье ,как и самою жизнь,начинаешь ценить.

Re: Надо посадить заднее колесо на анаэробный фиксатор резьб красного цвета. Тогда раскручиваться не будет. Можно гайку с фиксатором и гровером.Проблема в том,что шаг резьбы не совпадает со стандартными нашими гайками.На днях взял такую,собрался менять(и ведь забыл,что подобное было на предыдущем!),уже родную скрутил,а тут-опаньки!-не подходит... Спасибо за ответы.Я пока на герметик гайку закрутил. Сегодня сдал на права категория "А".Завтра получать права и буду скутер регистрировать. Кстати,буквально на днях тормознули-докапались насчёт страховки,номера,регистрации...Вашу мать!Ладно,на сей раз -договорились(Права есть).Но,видимо,если наезды продолжатся-придётся заняться и этим.Минус несколько"штук"из бюджета...Хрень...

Re: Надо посадить заднее колесо на анаэробный фиксатор резьб красного цвета. Тогда раскручиваться не будет. Можно гайку с фиксатором и гровером.Проблема в том,что шаг резьбы не совпадает со стандартными нашими гайками.На днях взял такую,собрался менять(и ведь забыл,что подобное было на предыдущем!),уже родную скрутил,а тут-опаньки!-не подходит...

А может диск малость погнулся? Допускаю такое предположение, хотя может оно и глупое Андрей,я не считаю глупым ни одного совета и предложения.Кстати,сегодня с утра поехал,вроде,незаметно.Ни фига не пойму!Диск посмотрю конечно тоже.Не знаю,может внутрь заглянуть,туда,где ось на всякий случай?

Народ!!!Такая проблема:сегодня при движении обнаружилось,что переднее колесо слегка"гуляет".Думал показалось,но кажется-так и есть.Перед этим разгонял по хорошей трассе до 90,ничего не чувствовалось.И вдруг начал замечать это.Больше ощущается на неровностях,когда трещины на асфальте проезжаешь и т.п.Гайка на оси затянута,л шина,вроде,не спущена,гайки на вилке-тоже в норме.На средней скорости доехал.Было уже поздно,пока отложил осмотр.Не подскАжите-на что обратить внимание?

А не проще ли кофр взять?Думаю,увеличение "унитаза"приведт не столько к положительному результату,сколько к лишним заморочкам.Но это-моё мнение. Приведёт.

А не проще ли кофр взять?Думаю,увеличение "унитаза"приведт не столько к положительному результату,сколько к лишним заморочкам.Но это-моё мнение.

Да более универсальный мот,типа минска и восхода)) Очень похож по функцианалу на ирбис интрудер)) Но всетаки 150сс маловато! После скута пересел на 250сс,думал больше не нужно,а нет,хочу 400)) Практически это тот же "Интрудер",только с зеркалами и поворотниками.А насчёт всё большей кубатуры-воистину"аппетит приходит во время еды".

Это-весчь!Себе бы взял что-то подобное,но супруга возмутилась-ей неудобно.Да и мешок с грибами поставить некуда... Точно точно! На скуте у меня провизия под ногами,напитки в багажнике,жена с зади и мы едем на пекник.А теперь пришлось купить рюкзак,я иногда километров на 60 по лесам из дома уезжаю)) Покушать с собой нужно брать) Да и жена скучает по нирванке,на этом боится,высокий он,да и я выбираю не дорогу,а направление)) Мне приглянулся "Патрон Партизан" нынче.Не берусь говорить за качество,но видок-самый бы по мне.Но пока-не судьба...

Интересно смотрится.А езде не мешает? Нет не мешает.Это еще без фар,просто с габаритами,у меня еще и ксенон стоял,и китайское устройство издавающее звук турбины реактивного самолета,очень громко)) Вообще мототехнику ночью на дороге должно быть хорошо видно))) Мопед был в синем цвете,хотел еще поставить мигалку с зади и кряколку))Ну так шутки ради) Теперь все позади,мопед продан и вот на чем я катаюсь,ночные прогулки по асфальту позади Это-весчь!Себе бы взял что-то подобное,но супруга возмутилась-ей неудобно.Да и мешок с грибами поставить некуда...

Так и у нас тоже самое, поэтому всё сам.Даже саморезы в пластик закручивают по новой резьбе, потом не держуться.Я заплатил 1000р за ТО+360 масло-вот только масло и поменяли за 1000р!!!...и200р замена сигналки.Вот сервис. Что и требовалось доказать.О,кстати-я поменял родные клипсы под саморезы на наши отечественные.Гораздо лучше держат.Да и в запасе всегда штук 20 валяется.

Вот и я тоже регулярно подделываю и добавляю что-то внего.Я когда приобрёл свой первый скутер Хонлинг фантазиям не было придела и дополнительные поворотники со стоп сигналом на кофр поставил и подсветку под днищем и над колёсами делал, а сейчас уже не хочу-главное чтобы исправно работал.Наигрался.А вообще посмотрим, вдруг опять прорвёт... На первое ТО съездил так, на всякий случай чтобы какая ни какая гарантия побыла малоли что.А больше туда ни ногой теперь сам. По поводу гарантии тут уже обсуждался вопрос.И я лично-вполне согласен,что ТО-простая трата времени и денег.Да,случись что-можно до истечения срока обратиться.Но как в наших реалиях доказать,что поломка произошла по вине изготовителя?И как доказать,что т соблюдал все условия эксплуатации безукоризненно(если даже ты действительно их соблюдал)?У нас есть один,кажется,магазин,где на ТО и клапана смотрят,и карбюратор чистят,и протягивают всё.Но там "Нирваны"не продаются.А в других-только масло меняют.И обходится это в полторы штуки.Так какой смысл?

Интересно смотрится.А езде не мешает?

Хорошо получилось.Я тоже как то обещал выложить фото своего "фартука"-ну я ни чего больше не придумал, как разрезал автомобильную камеру и прикрепил это полотно (примерно 350х350мм) к "унитазу"DSC08903.JPG Подскажите пожалуста -у всех так: на3200-3500 об. вибрация идёт от движка, которая передаёться в пластик на руле,ну и под ногами тоже чувствуеться.При оборотах меньше или больше всё нормально. Грохот пластика тоже не смог устранить ,так и не понял что так трясёться только в правой половине. Пока ковырялся с пластиком на руле заодно вмонтировал синий светодиод мигающий к сигнализации.Вобщето к сигнализации ни какого отношения это не имеет, но дополняет.Короче буфатория.Я в электронике ни чего не понимаю, но получилось здорово.Когда ключ зажигания поворачиваю влево т.е. выключаю зажигание светодиод начинает мигатьDSC08893.JPGМеста для установки были два: либо в бесполезное окошко для контроля уровня тормозухи наверно.Либо в пустое прозрачное окошко на приборке-ну в приборку лезть не захотел-долго..Подключил к зажиганию "+" на красный провод, "-" на чёрный соответственно на фото туда подведены синий"-"и коричневый"+"DSC08891.JPG Чтобы всегда не мигал светодиод(например в гараже) вывел кнопку-выключательDSC08894.JPG Заметил однажды вот что: подъезжаю к перекрёстку, включаю поворотник,стою жду свой зелёный сигнал светофора смотрю, а поворотник не работает, думаю ну реле крякнуло.Проверяю-работает.Еду в другой раз-тот же перекрёсток та же история-думал аномалия-ведь и втретий раз так было:попробовал выключить фару и поворотник включился.Вот тут до меня дошло, что не хватает энергии, а я незадолго до этого регулировал холостые -было 2500, а убавил до 1500-вот и не хватало поэтому.Сейчас поставил на 1700 и всё стало нормально.Мораль-правильно регулируйте Х.О. Немного хочу затронуть тему о маслах.На первое Т.О.был в мастерской от магазина,где покупал скутер.Залили моторное масло Мотюль 5W40 синтетика.Как я почитал в нете пишут, что на новую технику лучше использовать синтетические масла, а потом переходить на полусинтетику.Ну а в редукторе я уже самостоятельно менял Ликви Молли 75W90 гипоидное для мото.Извините, что повторяю тему, я читал в прошлом году- об этом писали уже Эдик или Ёрш.Хочу узнать ваше мнение о синтетике, а то терзают смутные сомнения.В инструкции об этом не написано,кроме вязкости. Сам хотел что-то из иллюминации добавить.Со временем думаю сюда что-то вставить .С одной сторон-детский сад конечно.Но...Вмобщем,подумаю.А с грохотом сам до конца не могу доделать.Так,по ходу то там,то там подделываю.По маслу-в трансмиссию и мотор лью эту же марку.Меняю всё сам,какой смысл отдавать деньги ?

На 157 двигателях имеются разные типы поршневых.Разные ремни по длине,мне попадался и 20.5Х837 и 20Х840 и 20Х842. Разные по массе грузы и разной жесткости пружины торкдрайвера.Поэтому и мопедки едут немного по разному)) От настроек вариатора тоже зависит динамика.Но скажу честно,сколько я не ездил на 150сс китайчиках,разница не сильно велика,хотя и ощутима! В моей"библии"по скутам(правда,не самого свежего года выпуска) есть инфа по "Нирване"такого плана:ремень 20Х835 или 22,5Х845.Грузики:18Х14,12,8 или 15,2 гр.Кому верить в этом мире?... Не разу не встречал ремня 22.5х845 на 157 QMJ. Я всего лишь указал то,что было написано в книге.А как в реальности-другой вопрос.