Jakson

Сегодня вернулся с СТО.Всего три дня и несколько тысяч.Как и предполагал-пришлось менять машинку тормоза. Помимо того поменяли маслосъёмные колпачки и кольца заодно(масло кушал). А перед этим было следующее:стал задыхаться,как старый астматик(не я к счастью).И надо везти в ремонт.Заехал к товарищу посоветоваться.Выяснилось-накрылся глушак.Что-то там отвалилось и гремело,выхлоп не проходил.Долго думали. Вечерело... В общем,взяли монтировку да арматуру и пробили с двух сторон.Помогло,но ненадолго.А утром ехать...А он-не едет... Кончилось тем,что взял дрель и наделал дырок в глушаке.Вылетело ваты на пару матрасов,но заработал,гад!Вот так вот с треском да песнями и уехал.Появятся деньги лишние-надо будет купить новый или заказать у друзей прямоток(что,впрочем,по цене выйдет примерно одинаково,но второй вариант-быстрее).В мастерской сказали,что можно и так поездить,всё-таки это не двухтактник.Хотя трещит конечно.Не знаю,как на спортивных гоняют,у меня от этого после пары часов башка раскалывалась.Пришлось сменить летний открытый шлем на старый добрый закрытый... Короче,пока сильно не гоняю-кольца новые,но,думаю,на это лето хватит.А там-посмотрим...

Я выше писал про свой прокол.Впервые за пять сезонов нарвался.Благо,не очень большая,заклеил с разу.

Может и такое попробую на всякий случай.Хотя,сегодня другому спецу показывал-он предположил,что дело в машинке.Не знаю,скорее всего-погоню на СТО.Хотя,без заднего тормоза да по оживлённому городу...И так башка седая.

Да я и один пробовал,и вдвоём,и с помощью какого-то хитрого аппарата.Результатов-ноль.Как бы не пришлось новые покупать.

12 июня я праздником не считаю.Не потому,что приверженец почившего союза,а так-у меня всего пара праздников в почёте:День ВМФ да Новый год немного.

Так не бухаю,как праздновать?

Да ясен перец-надо делать.Но сейчас выходные,празднует народ.

Ну да ,посмотрел.Всё это перепробовал. Сегодня катался на умеренной скорости без оживлённого движения.В принципе,некоторое время можно поездить,главное-не забывать,что давить только правую рукоятку.

Спасибо за ссылки,обязательно гляну.Только чует моё сердце,я уже всё перепробовал.Товарищ даже какой-то приблудой хитрой прокачивал с помощью вакуума. :blink: Боюсь,придётся на станцию везти,а то и менять что-нибудь.

Всё бы ничего,но после замены колодок и чистки суппорта-не могу прокачать тормоза второй день,на :( ....

Во-во.Така же хрень.Сейчас закинул в "унитаз"литруху масла.И постоянно проверяю движок.

Кстати,с маслом тоже какие-то непонятки-частенько приходится доливать.Не зря,видимо,купил нынче канистру.

Ну вот,всё поменял-такая красота!Правда,проехал только вокруг гаража ибо тормоза не работают,надо прокачать.

Всё может быть.Я на свой со снятой крышкой посмотрел-болтается,как хер в рукомойнике.

Да не сказал бы,что особо трясся. Не знаю ,я когда заводил со снятой крышкой,было видно,как он болтается. Ну всё,новые вариатор,сцепление,ремень сегодня успел поставить.Дома промыл карбюратор и суппорт.Даст бог-завтра заведу и посмотрю,какой из меня мастер.

А потом резко-хренакс! и-приехали :wacko:

Совет банальный,но проводите периодический осмотр! Вообще-то,прошёл он вот на этом всём 11000 км.Только на 5000 примерно-ремень менял.Особых проблем не было кроме,как говорил,звона колодок тормозных.

Видимо,ремень сильно болтался?

Снял крышку вариатора и увидел грустную картину.Смотрите и не говорите потом,что не видели: Заодно проверил и задние тормозные колодки(звенели,заразы).Для сравнения показано как оно должно быть в идеале. В общем,купил сегодня вот этот чудный наборчик и занялся плотно.

Или вот:

А вот на фото-не кривой лес.Вот у нас есть кривой так кривой!

Да нет,насчёт"совсем плохой"-это я про самого себя,фото не то вставил.Про продажу там я упомянул в том смысле,что в продаже будут запчасти.Впрочем,дырчик тоже уже...Того.А продавать-да кто ж купит?Я предыдущий "Джокер"(150)еле продал и то,если уж честно,лоха нашёл.Гораздо легче продать"полтинник".

Что-то совсем плохой.Вот кадр с крышкой.Сделано убогим телефоном.