Chega

не парься, катайся B) Согласен, но так напуган страшными историями про ттр, что хочу знать какие запы хонды подойдут)))))

Вопрос остается открытым, двигатель ли это CB223SS, и где на него взять запы ибо найти этот мот в каталоге вообще не могу и ему подобные с таким же двиглом.

а мощность по птс?фото хр250 http://atv-power.ru/dune-buggies-argo/details/1291/186/mototsikli/mototsikli-irbis/irbis-xr250.html# тормозной цилиндр хоть по человечески поставили Мощность 15.6 л.с.. Что опять же почти совпадает CB223SS

На днях получил ПТС, в нем указано что кубов 223, как и предполагалось в теме некоторых обсуждений, судя по тому что мне в ирбисмоторз сказали что двигло от сибихи, я так понимаю от сибихи CB223S, если у кого есть инфа уточняющая с удовольствием выслушаю.

Люди кто в курсе, аналог какого двигателя хонды стоит на ТТР 250, в ирбис моторс мне сказали от сиби объема 250, но вот кто подскажет года?

Использовал болты блестючие их там было всего 6, но 4 отличаются от остальных двух, 4 пошли на руль и два на суппорт. Если есть небольшое шуршание это ничего, проверяется просто, проедся на нем пару км и не торомзи передком, если диск будет теплый это плохо а если холодный то ок.

1. Смысла не имеет по крайней мере первый год, в плане тормозов там все нормально, каменные, но если уж сильно хочется то поменяй. 2. Конечно смазывать, смотря где ездить будешь, если офроад то покупай смазку типа мотюль для эндуро. если ДОПы то обычную. 3. Смотря что значит трут, если мешает свободно вращаться, то надо думать, а если свободно вращается и просто небольшой шумок то это нормально. 4. Сам заливал 1.1 до тех по пока в окошке по середке масла не появилось, между метками.

На выходных купил я с товарищем 2 коробки сего чуда, на прямую у ирбисовцев за 55к рублей, собирали почти целый день, проблема в том что осталось много шайб и гаек)))) Вот думаю на днях поехать опять в ирбис моторс и посмотреть на образец в салоне, что где как я не так сделал. По впечатлениям проехали с товарищем первые 40 км, ходит отлично, подвеска довольно мягкая(судить не могу точно, ибо это первый эндуро), заводится с пол тычка. Но не совсем понял почему мот заводится и работает только при приоткрытом подсосе, при закрытом глохнет и хоть убейся, думаю поигратся с настройкой смеси. Пластик вроде не хрустальный, товарищ упал мальца на бок, после падения все на месте и цело, единственное как любой китайски пластик немного пришлось натягивать. Подножки пассажира не к селу не к городу снял и думаю пд крепление канистры переделать. Еще смущает как он заводится со стартера, точнее звук стартера, т.к. катался до этого только на своей хонде, а там звук совершенно другой. Еще не понятно когда там натягивать цепь т.к. там появился ролик на пружине, что-то типа натяжителя, и цепь получается всегда подтянута, а когда ее подтягивать не ясно. А ну и вроде на прошлом ирбисе прямоток стоял, тут же все чинно мирно тихоработающе. Но вообщем пока всем доволен.