sdkfz234
-
Постов
176 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
3
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Карта форумчан
Весь контент sdkfz234
-
заводишь .прогреваешь.. масло хорошее, нормуль я продал с пробегом 23000
-
ну падать в снег - не жестко) даже без шипов нормуль)
-
Утепляйся, зимой, если ремень не задубеет будет в кайф по лесу прохватить
-
ну я тоже думал что просто - и пытался выбить грузик кувалдометром) а оказалось что он настолько прочно вварен - что при падениях гнется вкрученный в него болт ..
-
там ввареные металлические грузики, сверлить в них отверстие, нарезать резьбу - и будет тебе щастье и защита руля
-
А тебе из стандартных шкивов делали? посадочные места и все? из готовых заготовок?
-
и вообще - лучше в личку
-
я днем на работе - если в выходные только
-
Я Южный или за ботаково в поселке)
-
о! сосед! можно найтись на пощупать)
-
народ, а совет вам от бывшего лифаниста - кто доберется до задней звезды - вы ее промерьте и чертежик сюда выкладите - тогда можно будет подобрать аналог. наверняка у JT есть звезда от какого-нибудь дремучего и древнего мотоцикла.
-
в москве на Яблочкова заезд в колейную доску на буграх весь. причем "проехаться по трассе " не давали. - сдал с первого раза, но там был знакомый ёбр из мотошколы. совет - тренируйтесь, накатывайте опыт - и будет вам категория.
-
короче будем посмотреть. планов было много с конца 80-х, а кроме сборки китая пока ничего не выстрелило. надо бы передирать как китайцы - для обучения кадров.. короче удачи мужикам с двиглом. а название - ну это просто - фрезеровать модель если что.
-
хм - у меня в слоне ( ДР 800 ) одна сверху, одна сбоку. один горшок, 800 (779) кубиков.
-
конструкторы герои. осталось остальное собрать. свечи в одном месте в голове? забавный движок получается, хватило бы пороху запустить.
-
это чисто амортизация, чтоб защитной не разбить картер двигла. рама снизу не замкнута, двигатель подвешен на болтах сверху и сзади к раме. ты просто согнул защиту, только и всего.
-
катал, норм) на качество и наличие асфальта насрать, по сухому грунту валит лихо. в грязь одному - стремно, очень тяжелый
-
так чем дело кончилось и как мопедка бегает?
-
и высокий и уже продал.
-
да это понятно - но надо низкий, чтоб подругу учить.
-
как кривой дохлый велик. но сейчас думаю про легкий гряземес, в глину на слоне один не полезешь, да и падать в лесу не бюджетно.. ну и закрывать сезон на зиму не охота
-
ну я слоновод. по сравнению с Лифаном - сильно тяжелее, подвески лучше, по сухой местности валит соточку легко. вдвоем - тесноват, ставить надо передние дуги. ехать начинает с 2-2.5 тыс. оборотов.. комперссию мерять тяжко, надо снимать весь пластик спереди - и то, доступна будет одна свеча из 2-х вторая глубоко под баком
-
сузукин сын) насчет доп. света - сильно много не ставь, генератор умрет.
-
13/33 или 12/33 12/33 сильно лучше ходит (легче дрыгателю, лучше тяга внизу) больше 13 не влезет под крыышку
-
до резерва литров 10, всего 11 или 12 л кажись
