arm
-
Постов
656 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
6
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Карта форумчан
Весь контент arm
-
В Белоруси встретил поляков, все на были на здоровой кубатурной технике, что удивило я их на своем китайчеге догнал и перегнал, подумал "вот цивилизация!" потом они мне рассказали что за границей только осторожничают, а у себя отрываются :)
-
На своей приборке от 200ке, пропаял все, даже заменил некоторые электролитные конденсаторы на более свежие, но не помогло...
-
копия БМ наверно GXmoto имеется ввиду, раньше стоили дешевле, сейчас их не увидишь Сайт Hanway хороший видно мото ориентированны на западный рынок. судя по видио, на них катаются в португалии, значит не шлак http://www.youtube.com/watch?v=OPzWNtBUyWg&list=UUXLnLqvRs831PsfXGdybLcQ португальский язык наводит на мысль что это все с одной фабрики что чинча сходит -
если так, то поздравляю у тебя инжектор) а по теме, месяц назад такая же история со мной произошла, все из-за голимого узбецкого бензина :angry:
-
я думал, только мне непонятно)) можно ссылку или фото того что используете, интересно
-
Что то мне подсказывает что ABS здесь это пластик :)
-
Было бы очень интересно узнать зачем сливать бензин из карба?Я слышал противоположное мнение, что его не требуется сливать так резинновые изделия рассыхаются
-
Не уж то вылезает в элеутричку? ))
-
Можно подробнее про пневмонакладку на сиденье? Вы сами ей пользуетесь?
-
Терраны держали воду, но серьезно я не проверял
-
Comp это fox? Обладаю еще ботами сomp 5 http://velomirshop.ru/katalog/motoodezhda/motoboty/document133254/ Очень понравились в дальниках, самый главный минус промакают, в брод пересекать и сильный дождь для них не гуд. К terrain нога никак не могла привыкнуть, после покатух ноги и в правду как отваливаются, вероятно надевал очень мало, не разносил. А стиль езды у меня такой что жечь на офроуде это не мое, а в дальниках едешь спокойно, там терраны нафиг не нужны. Сейчас вот ищу водостойкую замену СOMP 5.
-
В таких же ботах когда то эндурил, защита тогда казалось превосходной. Но нога очень сильно уставала. Сейчас стиль езды сменился, подумываю их заменить
-
В данный момент у меня в гараже не осталось ни одного мотоцикла (( И не стоит думать что у БМ хорошие подвески (хотя задняя еще ничего была) Отжиг не нужен мне, но тошнить 20 кмч по грунтовке моте, тоже не хочется. А простота обслуживания и конструкции я считаю это приоритетное свойство!
-
А что можете сказать про подвеску? какую скорость позволяет держать на сухой грунтовке? :)
-
а инспектировали шпонку? паз не разбит?
-
Есть в нашем менталитете такая особенность обкладывать остальных если есть такая возможность. Сколько в интернете бедным тазам досталось только, причем от людей у которых машины то никогда и не было. Место встречи или слет конечно хорошо иметь, в этом году уже несколько отчайных голов =)) попытались это сделать и у них получилось. Другим классам даже есть очень что рассказать, часто встречаю на других ресурсах интересные отчеты.
-
А фиксатор разве устойчив к маслу?
-
Ведущая из алюминия это плохо, как мне кажется. Лучше все что коленная стал.
-
а заправлял вручную на центральной подножке? на ней должно по максимуму влезать
-
Очень сомнительно утверждение, на БМ сделано так же в итоге воздушный фильтр весь в отработке
-
11 литров после резерва? А по горловине он полный?
-
Хорошее начало 800 км в дентипа лать, главное в дождях не ехать) Молодцы, чего как то остро тура захотелось(
-
Сделали Япов? =)
-
мой опыт владения QM200 и такером говорит об обратном, мотард сильно грелся в пробках и на пересеченной местности, меньше чем на трассе( по спидометру 100 кмч) ингянгу вообщем то пофиг пробка или трасса, но вентилятор всегда включался в пробке
