arm
-
Постов
656 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
6
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Карта форумчан
Весь контент arm
-
я бы сказал что она нужна начиная с этой кубатуры. Потери мощности незначительны и сопоставимы с потерями на прокачку масла в воздушно маслянном охлаждении. Но только двигатели с водянкой, как правило, обладают большей мощностью при той же кубатуре что и воздушники, хотя не факт что удельная мощность у них больше выходит. Почти на всех малокубатурных(kle 250, RX3) туристах стоят именно водянки. Хотя конечно, мое личное мнение что водянка не дает особых преимуществ на трассе ( где на скорости идет хороший обдув ), гораздо больше преимуществ в городе в пробках.
-
Страх необоснован, только когда человек не ездил на водянке. где то в лесу беловежской пути у меня потек радиатор,. Теперь у меня обоснованный страх перед жидкостным охлаждением))
-
Ну я бы наверно со звезды бы начал, чего то тебе не дособрали, фото нужно а там ли запчасть заказывать либ дальше думатьПотом как разберешься, если звук не пропадает, то попробовать сменить масло
-
Как некому? Второй шлем тогда откуда? :)
-
Убрать можно, но звезды быстрее изнашиваться будут, очень быстрее
-
C тао пришло пару приборок, могу отдать на опыты, надобность в них уже отпала
-
Вообще если так сильно греется сдвиг, я бы еще попробывал смесь побогаче сделать, иглу вроду надо повыше поставить Выложи сдесь ссылку на комплект радиатора думаю будет всем интересно
-
На место масляного фильтра прикрутил?Рамка сделана зачетно =))
-
негатив окружающих возрастет наверно... В группе в ВК писали что мощность растет на прямотоке, но фактических подтверждений я не видел
-
Не турэндур же это)) Оба одинаково херово будут ползти 50 кмч по гравийке, по убитому асфальту чуть более. Везде можно пройти при умении. Но настоящий кайф на ингянге ездитьпо нормальному асфальту;)
-
Co cтритом было упоминание на форуме что запчастей на него нет.... Теперь про Yingang два раза мотался в дальняк по 3 и 2 т. км. мот показал себя очень хорошо. Были проблемы с радиатором, но герметик решил асе дела. По 800 км можно делать, но километраж зависит далеко не от мота а от состояния дорог и условий на ней. Пожалуй больше всего огорчает отсутствие в штатной комплектации центральной подножки и багажника ((
-
150 кубовый движок Guowei тянул двух таких мужиков на рыбалку, пробег уже 13 тысяч. При правильном использовании техника не краснеет за хозяина :wub:
-
Хороший логичный ответ От себя скажу, что Ирбис это тоже самое попадалово что и с БалтМоторс отсутcтвие запов( не знаю как сейчас, но в прошлом году так и было) Кстати предполагаю, что на литых ободах можно будет врезать сосок и поставить бескамерку, что вообще сказка будет! Partizan мне больше импонирует, так как компания YINGANG зарекомендовала себя с хорошей стороны.
-
кофр теперь напрашивается)) сам планирую делать, только уже колхоз будет(
-
Кстати насчет двух пальцев, здесь интересное мнение
-
arriva555, Вилка мягкая? В предыдущем коментарии правы, пока передним не научишься, всегда в начале работает задний. Но не на всех мотоциклах, у меня получалось овладеть передним тормозом <_< На мотарде не мог никак научится тормозить передним, постоянно клевала мягкая вилка. Потом на рапторе раскладывался, но там уже резина совсем не асфальтовая. И только на ингянге, когда было впадлу менять задние колодки понял всю прелесть переднего тормоза в сочетании с двумя дисками)) В гаражном кор. был один тип на кубатурной каве, постоянно ошибался с передним тормозом, в итоге ему один суппорт из двух отключили, с тех пор бегает подрячком :)
-
На альфе 110 кубов поменяли звезды, стал валить под сотку))
-
Мотики у бм неплохие, цены дикие, отношение наплевательское, хорошо что сообщество развитое. Сразу ставить второстепенные качественные запчасти нецелесобразно. Не всем такая комплектация нужна. Но держать расходники обязаны.
-
Тут прям напрашивается фото колеи))
-
Конечно дешевле же, одна операция отливки и все ( не считая расточки под подшипники)... а вы когда-нибудь спицивали колесо?! Лично у меня фобия перед спицами и особенно камерами
-
раз не проседают, значит стартер и не подключен
-
Очень интересно посмотреть маршрут на карте)
-
Настроить карб надо, на ебрклабе мне писали что иглу над поднять
-
Очередная кругосветка на типичном туристе. Было бы интересно если бы на китайсе или в конце концов на урале поехал бы...
-
Есть еще одна СФ, снято, конечно, очень смешно :)
