arm
-
Постов
656 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
6
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Карта форумчан
Весь контент arm
-
пока не до этого зверька) Особо много не проехал Самый главный минус жесткая подвеска, остальное как понял все достаточно просто решаемо.
-
Это нормально, я не заметил что на работе и дома захожу под разными аккаунтами. Так что прошу прощения за криворукость Теперь текст эвентов изменяется, но на карте я перемещаюсь на 0 долготу и 0 широту)) вне зависимости от того что я указал логин ARMe
-
ага) Я бы сам в конце мая отправился когда потеплее и народу поменьше, но отпуск не дают :angry:
-
Кто-нибудь собирается в БР на первые майские?
-
сейчас событие вообще пропало в пункте "Мои события" :)
-
это поможет ему не поломаться?
-
Хороший отчет. Кстати проблемы с замиранием оборотов на трех тысячах не может быть связана с кривым тахометром?
-
интересный рассказ :), хотя ребята ехали на именитом китае и интриги как-то не было вот тут парень на малоизвестной тогда китайдуре до крыма и юга добрался, но текстового отчета я так от них и не увидел :( -
Что же вы так... человек наверняка просветиться желает хоть бы смайлик для сарказма поставили :)
-
Возможно небольшая бага: не могу изменить событие. Жму кнопку "изменить," правлю что требуется, потом кнопку "обновить список", но событие не меняется
-
По просьбе катающихся... :) на выходных разбирался с подвеской, а то больно жестковато ездить. Расследование показало следующие преступления китайцев(( они в аморт поставили очень короткую и жесткую пружину, на фото видно что гайки поджимающие не касаются пружины, а резьбы еще дофига осталося С вилкой похожа та же фигня, так что замена масла не поможет :( Думал переставить вилку с питбайка товарища, но крепление суппорта оказалось другим, а болты на тормозном диске сорваны(( Еще закоротил датчик переднего тормоза, раньше что бы завестись, требовалось нажимать на передний тормоз, выбешивало так порядком! Фильтр на карбюратор надевается вполне легко, нужно лишь снять бак вот еще пара фоток с разбора
-
очень интересно посмотреть на фото))
-
это для интеграла делали?
-
у меня так же)) прогреть ручкой особо не составляет труда взял мот 2011 года, в книжке написано 16 квт, на сайте патрона 18.5 квт. и при этом странице у них написано: как-то особенно они выделяют модель 11ого года, она что дефорсированна?
-
Мотарды уже есть , но там 2 клапана вместо 4, поэтому лошадок меньше взял себе той же фирмы только легкую воздушку 250 Видел этот Зр прям клон эндуры но на мотардовых колесах, прет впринципе неплохо, звук понравился))
-
не хватает фото...
- 1 ответ
-
- 1
-
-
Хорош,колеса широкие :) Если можно сделай подробное фото натяжителей, не пойму как они устроены еще непонятно что это внизу у цилиндра какая-то стрелка в окошке или что?....
-
170 c болтом, не знаю как это со стороны выглядело, но сидеть было очень удобно ну а зачем круизерам вариатор, на трассе врубил последнюю передачу и наслаждаешься... это же не по городу от светофора к светофору щелкать. А у вариатора и ресурс и расход так се.
-
будь он с птс, я бы может и его подождал бы... но увы( легче точно, компактнее, но тут кому как... //****************************************************************** сегодня полез разбираться с амортом, похоже что он не накачен был, воздух стравился моментально. Подобраться было вполне просто, чуть позже выложу фото и наконец подпелил подножку))
-
мне как-то в голову не пришло спросить разрешения, когда я на нем сидел :)
-
указана степень сжатия в ТТХ?
-
вчера зашел ослабить пружину в аморте... раптёр встретил меня на полу... кстати пластик оказался все-таки хруркий :( в первом посте забыл написать что очень имеет мозг подножка, он какая-то неепически длинная и мот стоит на ней не устойчиво, особенно это было заметно когда оттягивал пружину... укорачивать надо срочно. Аморт после ослабления пружины мягче не стал, начинаю думать проверить какое давление в нем, либ кетайсы перекачали его, что мало вероятно либ недокачали, чему я даже не удивлюсь. В вилке похоже придется менять масло, есть подозрение что туда залили обычное 10В40... Еще снял сидушку.... гавнецо все-таки летит на акк и фильтр, надо их лучше изолировать
-
держись! я не смог сдержаться :( ну и рейсеры тоже "хороши" оказались
