arm
-
Постов
656 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
6
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Карта форумчан
Весь контент arm
-
Мотик будет высок, но зато можно научиться правильно ездить в стойке)) Посылал запрос дилеру: подходит ли 19/16 колеса от 200-ки, они как-то проигнорировали это) а на счет "100%" пруф в студию ( только, пожалуйста, из достоверного источника :) )
-
главное что бы такой фигни не было :) ну если азиявинг будет написано, то я думаю это все такие потянет на украинский дакар, что может гарантировать наличие запчастей хотя бы на украине а с микилоном напряг будет, ну и надо хотя бы чисто внешне оценить качество папелаца)
-
И что уже все пять человек собрались сдаваться?!? Надо понимать, что раньше января ( а вернее первой половины января :) ) мы мотоцикл ну никак не увидим)) И сказанное диллером про 4 головы совсем не означает что это будет украинский дакар... а пластилиновый микилон брать что-то совсем не охото :o
-
4ое сильно вызывает сомнение, не будет ли образовываться конденсат в глушаке?
-
ПТС скорее всего нету, спорт инвентарь(
-
а что у вас под сидухой написано?))
-
а куда звонили? в балашиху? Представлялся физ лицом и вроде нормально. А летом мне один дядька на даче предлагал оптом взять ендуру 150, но тогда ПТС у них не было я и забил
-
"если нет разницы зачем платить больше?" - с первого канала)) На форуме дакаров упоминался этот завод и вроде оно так и есть
-
извините, но корреляция между умом и деньгами есть во всех цивилизованных странах ( ну я думаю слышали хотя бы про силиконовую долину), а что бы посмотреть на то, где нет такой связи, можете включить первый канал...
- 5 308 ответов
-
- 4
-
-
- baltmotors
- dakar250
- (и ещё 1 )
-
это на фотке шипы или волосики на резине?)))
-
В Московском представительстве заявили про январь, может до вас попозже дойдет, Только вот для кооперации надо в одном месте заказывать тo :mellow:
-
Зачетная приборка получилась, давно я схем из динозавров не видел)) Я бы тока еще лаком залил что бы влага не попала и не рассыпалось от тряски Сам собирался стоковую приборку выкинуть, сделать все по свойму, платы сделаны, осталось софт под МК немного переписать... но не успел)) А датчик, на мой взгляд, нормально закреплен, не знаю как у 250-ок, но 200 там не менее горячее место чем в остальных частях, да и проще обработку сигнала делать, чем то что ты задумал ;)
-
Рассказ хороший и позновательный, но там не сказано сколько км он отматал на этой чудоленте)) и почем она ему вышла))
-
Из названия темы совершенно про другое подумал)) Вещь интересная... никаких "косых" спиц как на БМВ, но не ясно что с надежностью и сколько в итоге выйдет с доставкой ну и + наличие на разные обода
-
обсуждалось уже здесь что не тот ресурс у него что бы путешестыовать(( ну если это тот самый дакар будет))
-
помечтать даже нельзя :P вдруг когда-нибудь...
-
нержавейка тоже может не магнититься, лучше всего напильничком проверить))
- 5 308 ответов
-
- 1
-
-
- baltmotors
- dakar250
- (и ещё 1 )
-
Ну наличие отвертки и гаечных ключей это далеко не производство)) а в остальном согласен)
-
стыд и позор. за 140 кусков не могли сделать нормальной презентации !! а еще кто-то говорил что у рейсера видео не очень
-
я вот надеюсь что это не микилон будет, а проверенный на Украине Геон Дакар)) http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=b4wxCPo_rbQ
-
у них в рекламном видосе сказано что 4 клапана, хочешь верь или нет))) Было бы замечательно, если бы вы поделились информациеи по наличию запчастеи. И хочется знать есть толковая документация на него типа как сервис мануал мотоциклов Qingqi?
-
Cегодня довелось поездить на XR250 и низком XL250!!! Понял что низкии мот мне не нужен, он провоцирует езду сидя и перебор ногами... стоика наше все!! И не нужны мне 17 дохлых пони. только 4 клапана и водянка)) вот в этом видосе Геон Дакар идет на равне с XR-кои в некотрых местах даже кажется делает, хотя это наверно за счет пилота)) Походу сомнении у меня уже не осталось, надо хапать пирожки пока горячие)) P.S. удалось еще посидеть на орегинальном CRF250... ну надо сказать яичкам напряжно))
-
да попутал, 21 лошадь думал. ну мне впринципе 15,6 поней хватало на БМ 200, больше напрягал вес и высокое седло. Для эндуры я считаю подвески и вес идут на равне по значимости с двиглом. Тем более простота конструкции всегда положительно сказывается при ремонте)) Хотя там в тему было бы водушно-масленное охлаждение и бак побольше. Обода меньше всего на 2 дюйма, если и прыгать то это тока бонус: меньше неподрессоренная масса и спицам не такая нагрузка))
-
ребятки ну это ахтунг просто цена, за 85 можно такои же рейсер забрать в коробке если с кооперироваться!! Походу БоЛТы уже стали за марку накручивать :)
-
ну тогда racer просто сожрет КТМ)) если взять Racer Enduro RC200XZT то там те же 102 кг и 21 лошадь но за 40 рублев)) хотя конечно одна подвеска у ктм составляет больше половины стоимости((
