Никотин
-
Постов
204 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Карта форумчан
Весь контент Никотин
-
Ну а что не брать - то? Если цена устраивает, и нет вариантов, то почему бы и нет. Конечно ипонетц начала 2000годов был бы предпочтительней, но там совсем другой ценник. А так, если не задорого, то почему бы и нет.
-
А прыгучий? А то сильно мощно рама сделана.
-
У меня тоже в самом конце сцепление хватает. Главное не буксует, не ведет. Подожди, пока диски притруцо, а там и сам уже привыкнеш
-
Ну не то что бы прямо посношацо, но смысл был где то такой :D Да не, я его оставлю в первозданном виде. Так, за хлебом на работу ездить..в хорошую погоду. Ну не как не подходит оный агрегат для эндур. По мототрассе тоже не ввалишь, болтами срать начнет после первого круга. Да и тяжолый он, не предназначен для таких продубасов.
-
Я кстати тоже верхнюю планку багажника срезал, после того как два раза приложился об неё косточкой.
-
Ты наверно не мал человек :D
-
Сейчас прокатился, посмотрел. Ну не устраивает меня мотоцикл. Я его наверно переделаю, будет похоже...ээээ ну типа Сузуки ван-ван и аналога его скайтима вы раптора. Ну а что, переварю хвост, сделаю пониже. Сиденье переделаю. Трубу снизу пустить. Два, нормальных аморта поставить заместо неработающего одного. Переднее колесо на 18" найти не вопрос. Вилку приопустить, или вообще потолще найти. Крыло переднее,сделать как положено. Думаю с любого дорожника подойдет. Мотор, коробка нормальные, на стакайтиме такие же стоять. В принципе, за зиму управиться можно. Не спеша. Да, и раму сделать цельной. Не внушает мне доверия такой принцип рамы.
-
Токарь. Раньше - 20 лет бублик рулил.
-
Не продаеца зараза. :D Но и старая, уставшая япошка, тож не вариант. :ph34r: Я думаю что людей верящих в то что- "мотоцикл воще не ездил а стоял в гараже, и только изредка, по большим празникам, и не каждый год, старый,убеленный сединами японец совершал променад в окресностях Фудзиямы, любуясь на ветку сакуры" - здесь нет.
-
Говори что - мопед.
-
Смотря где остановят. Если на дороге, то а-та-та. Ну а если в лесу... врядли они в лес поедут.
-
Гантеля, она и есть гантеля. По ДОПам ездить нельзя.
-
Я порой думаю, что мы действительно вампиры. В зеркалах не отражаемся. Сегодня ехал домой, Черт на шестерке демонстративно разворачивается, я конечно оттормозился на грани, и к нему, ты чо говорю ему, в шары долбишся? От него только одни откоряки гнилые, - невидел, вы типа все быстро ездите. Долбы ему в жбан. Да очень добрый я.
-
*заметки па полях* Глушак сверлить не надо. Или сверлить, но как то не так. Чуствую что резвее двиг стал, задышал малость свободнее, но какой то выхлоп размазаный с прострелами. Да оно не то что бы пробивает, она какая то валкая. Мотоцикл вертлявый как глист. ХЗ, может у меня у одного так. Колеса ровнял, все нормально.
-
Первый вариант успокоителя цепи. Вещь реально нужная. Пружинку потом поменяю, сразу не нашел подходящей. Вообще думал пружину зацепную сделать. Может сделаю еще. На все про все ушло часа два. Больше дырки сверлил :D Ролик фторопластовый. Отханыжил где то с пол метра. Так что буду еще точить B) варианты Все таки вилка у нас не это. Вопрос, ставил кто нибуть другие вилки от чего небуть? Вообще мне думается что они все одинаковые должны быть по центральному креплению.
-
Дааа... 6 лифан получее будет. Рама закрытая, вилка перевертыш.На ВМ -ку похож. Мне кажется у меня мот вертлявый из-за тонкой вилки. Хотя мне вот этот больше нравеца. Сегодня в лесу в неслабую канаву слетел, ладно хоть не на скорости, а так, потихоньку ехал. На защиту усадил, все таки не хватает мощи мотоциклу. наверняка можно 250кубов сделать их оного двигла. пс. Сегодня чего то перестала ехать нива, вообще ушли холостые обороты. Да и до этого как то не так работала. Но все времени не было разобраца. Но сегодня полез, взял ремкомплект в магазине, и полез. Открутил, вскрываю, и что я вижу в поплавковой камере! http://vfl.ru/fotos/86d617412537726.html'> Как оно туда попало? Одна версия, что родилось, жило, потом умерло и забило канал.
-
Еще мотоботы, тож не помешают. Ну или - мотокросовки есть. Я когда мотоботы в первый раз надел, и на кроссовом моцике вжарил по трассе, подумал, жаль в что в молодости у меня их не было, я бы так дубасил :D вообще жалко что тогда такой защиты не было.
-
Truver, как называются покрышки на твоем моте? Тож такие хочу.
-
Я худею с китайский сайтов, пит байки по 200- 300, максимум 500 американских рублей :blink: А у нас их продают...ээээ сильно дороже. Не гуманно это.
-
В принцыпе к колесу проще сделать, две пластины, болт, пружина, ролик. Щас посмотрел, можно приделать натяжитель к той непонятной штуке, непонятно зачем прикрученой к маятнику.
-
Ну что, отрегулировал клапана. Зазор 0.06 на обоих сделал. Масло Мотул 6100 10w 40 полусинь залил. Cлилась какая то чорная жыжа с мотора. Хотя прежний владелетц уверял в постоянной своевременной замене масла. Цепь побрызгал. Мотоцикл стал явно отзывчивей, и резче. Коробушка шелкает чотко. Хотя я и до этого не жаловалса особо. Но все равно идет какой то посторонний шум, толи от сцепления, толи вообще, так и должно быть. Заодно заменил в седушке поролон, а то жестковато мне показалось, да и подрезал ее заодно, чутка пониже сделал. Мне кажетца что переключалка скоростей подойдет нам от оного Зонга, она более кривая и складываеца. Осталось найти :ph34r: А с цепью.... надо козлоумить какой то натяжитель чтоп на пружине, но думаеца что на маятнике ничего не надо варить. А как то на болтах прикрутить. Эти штуки на баке, они нам сильно нужны? Раздражают как то, хочется взять и убрать. Выровнять бак эпоксидкой и шпаклей. Зимой наверно займусь. Уберу лишнее, и сделаю мото чорно белым.
-
А я еще и канистры на них ставил, правда на Лифане, но там так же :D
-
Крышку снял, вправду надо было малость пошевелить дрыглом. Клапана оказались конски зажаты. Намертво. Сначала по мануалу выставил на вмт в конце такта сжатия и прочее тык мандык- зажато. Потом попробовал как я обычно на грузовиках делал, там есле один кланпан на цилиндре в низ пошел, то второй смело регулируй- и так зажато. Ога! Но щупа все адно нету, так что только завтра. Заодно и вопрос спрошу, - какой делать зазор? А то всякие разные размеры попадаюца. И какой клапан какой? По разному ли их регулировать? И масло, что лучшее залить? Было Мобил синтетика 10w40, но оно как я понимаю чисто моторное, а тут еще и коробушку бы смазать надо.
-
Как то хитро устроена крышка клапанов. Пока не снимаеца. Но уверен что должна. Видимо повернуть надо против часовой стрелки приговаривая матерные слова, сплевывая через левое плечо в сторону заходящего солнца...а х да! Стоя на одной ноге, одетым в шорты.
-
Это что, 5 десяток зазор? Гдеж я такой щуп найду :blink:
