vlad-k

да, есть еще. город тольятти.

есть заднее. лучше нового)

эмбрионом за руль не сядешь даже если захочешь)), развернуться на месте рулем можно в 2 приема (заместо 6), подвеска вполтора длинноходнее, ну и вэшка 2 горшка (при спокойной езде 3 передачу воткнул и коробку можно не трогать)... второй номер человеком едет тоже, опять же

труба с заломами т.к. ее не видно. ровно также как не видны сплавы рам и алюм. ободов, начинка и хар-ки коммутаторов, профили кулачков распредвала и каналов в головке... вот поэтому в итоге ямаха цинус 125- 11л.с., а китаец 125сс- всего 8

довольно популярное заблуждение. на хонде эйп 50 в выхлоп большой палец не лезет, а в карбюратор- мизинец; и едет она при этом 80км/ч (набирает долго, конечно- момента маловато). двойная же стенка трубы- для травмо- и пожаробезопасности: колено докрасна нагреть несложно... на японцах тоже есть, и на харлеях тоже. на явропейцах даже...

хорошая кофемолка... но вт250 человечнее все ж)

ну на старых машинах, которые доводилось чинить, пластик хрупчает и обычно отламывается кусок, на который и должна опираться защелка

самосбросы потому и называются так, что ноги продевать не надо, обе штанины до пояса расстегиваются (у тех что подороже- в любую сторону, хоть сверху вниз, хоть наоборот)

такой клипсой обычно оборачиваю конец рубашки боуден-троса, и саморез с шайбой через пластик в энту клипсу

по типу спортивных штанов-самосбросов можно тоже, пару молний в "тканях"/"для шитья" взять только. а в крупных городах в секондхендах и готовые есть. подгадать под распродажу остается...

вес весом, а еще и размер немного меньше ybr-ки, куда в машину такую дуру...

вот человек искал похожее. свяжитесь, может на примете у него есть что-то

новый подшипник с синим пыльником, старый с оранжевым.

Перед сменой масла раскоксовку применить или завести на ЛАВРе. Если прогара еще нет- зазор увеличится. На будущее- применять качественные ГСМ

Это какой же это площади бокс-то? У меня в 4х6 на пмж вятка, пит и полтора скутера, вятка-стиралка, плита 4-конфорка, морозилка, верстак 3м^2. Машину если ставить, то да, все бочком... а, квадрик 150ка еще вмещается, но совсем уже впритирку

Важна толщина ее, жесткость, и профиль возможно. Смотреть надо. С герметиком старая манжета в 90% случаев живет долго и счастливо

Манжету на герметик полиуретановый для вклейки стекол. С ОДНОЙ СТОРОНЫ, иначе узел станет неразборным

Не знаю как оформить оффтоп, посему как есть: колесо заднее 18" с осью/втулками/буксатором если надо кому- в барахолке моя обьява

Обод алю 18×2.15. Подшипники усиленные (шире родных на 4мм). Буксатор, ось, втулки в комплекте. Спицы, обод- состояние нового. Оранжевые кембрики на спицы в подарок. 4000. Если пересыл, то в приоритете тк "энергия" Могу также подобрать недорогую резину.

Было дело, брал новый коммутатор на скутер в запас, проверил после покупки и возил с собой в унитазе, чтобы не остаться без искры в дороге. Через недели две такой коммутатор понадобился при ремонте другого скутера, подключил свой запасной- а нет искры. Пришлось новых брать сразу два: и на ремонт, и в зип себе

Cdi. Cdi+катушка

Да, судя по пробиваемому зазору- небольшое межвитковое или (гораздо реже) катушкоммутатор

"искровая" катушка генератора д.б. ~500ом, если сильно ниже- требуется замена. Без цешки проверить- скручиваем свечной колпачек с.бронепровода, располагаем конец бронепровода на расстоянии 1-1.5 см от массы, несильно пинаем кик. Если искры нет- меняем статор генератора- или только "искровую" катушку на нем, бывает продаются в магазинах отдельно- могу выслать почтой. Также ее можно перемотать) А, да, также можно попробовать массу мотора с рамой на всякий случай соединить доп. проводом

Копнул залежи на выходных, нашлась кобра панасовская 2-кассетная. Кому нужна пишите. Видаков и элт ящиков 51-54см по неск. штук тоже есть оказывается

Есть такие, написал вам в лс. Есть еще Электрон-104с, кстати, если кому нужен. История моих аудиометаний неоригинальна (куча лампово-транзисторной техники 1-2-3 класса), так что отмечу только финал (год ~96-98): 2 деки Ноты м-220 (железный, после доработок абсолютно неубиваемый машок), Корвет 50у-068, да Электроники 100ас-063. Хотя как финал... Подвернулись в том году Нота мп-220 с Амфитонами 50ас-022, под капремонт, не удержался, взял, тряхну стариной к весне...