yaschig

Ага конкурент! вот его цена http://www.new-minsk.ru/price.html А на юниверсалмото это гон. Вот этот больше похож http://www.new-minsk.ru/katalog/mtrx300i.php (по фактуре имею ввиду) но цена!

Да печальная история! Однозначно мастера эти рукожопы, не мог ты проехать с 200 граммами масла и не заметить это однозначно, ты даже почуствовал бы перегрев из-за отсутствия масла. Пытаться доказать их вину бессмысленно, и что-то мне подсказывает что за 10 дней радиатор нп придет. Я думаю, что в подобных мотосервисах мастера даже 3-х лет ПТУ за плячами не имеют.

Прпвильно Андрей говорит! Надо просто к дальним поездкам готовится достойно, на это достаточно одной недели посещений гаража по вечерам. А по месту катать, в районе 500 км от дома можно и без подготовки особой. Я вот тоже как один из вариантов на следующий год рассматриваю Крым, но больше хочется на Кольский. Может спланируем чего? А?

Возьми Юбра б/у или Флейм с пару тысяч пробега.

Ну вот видишь! Разочарование в нем ты наверное ощутил на серьезном бездорожье!? Оно и понятно, твой мотик для хороших и не очень грунтовок, но например в лес залезать на нем не очень правильно, много пластика и резина универсальная(даже более асфальтная). А вот Российский провинциальный асфальт вот это его стихи, колеса спицованные, правильного размера, ходы подвесок большие, расход топлива мизерный, что еще нужно. Тем более если цена на вторичном рынке на него, как ты говоришь 30т.р., то на кой черт его продавать вообще. Эта тридцата при покупки другого мота существенна не будет, купи себе что нибудь тика ямахи WR (но если денег столько сможешь собрать) для продубасов, а китаец пусть стоит для поездок по делам, по крайней мере он будет стоять всегда исправный и готовый к поездке, и будет на чем ездить пока посылка с запчастью для японца идет. Но я себе мотоцикл типа WR пока не купил бы, т.к. на своем еще по пересеченки на нормальных скоростях ездить еще не умею, а на быстром моте точно убьюсь.

Видео не доступно к просмотру на мобильных устройствах. Михаил открой доступ пожалуйста.

Рома я тебя не узнаю! Твое мнение совершенно изменилось на противоположное. А сколько ты на своем накатал, что бы мнение поменялось? И тебе мало твоего стало именно на бездорожье? Меня мой до сих пор не обламывает, ну ты знаешь как я катаюсь. Было задумался о смене но из-за повышение кубатуры для более комфортного перемещения по допам, но обстоятельства меняются и думаю сезон надо еще на этом.

"Главная дорога" про лампы с 7 минуты http://www.youtube.com/watch?v=hKt1FFHsZ6A Светодиоды хороши но под них нужна оптика с фокусировкой пучка (может в линзе они будут работать нормаль), а так они светят во все стороны.

Твоя проблема не сверхестественная что бы тему создавать, можно было в общей теме спросить. Правильно тебе говорит Genriz начни со свечи и именно поменяй а не проверяй. Камеры продают в мотомагазинах. А что бы конкретнее сказать ЗАПОЛНИ профиль.

- "Кто сам без Греха, пусть первым бросит камень" /Цитата/

Да номер вообще не похожий.

Думаю не лишним будет поделится, вдруг кто еще не в курсе (я же не в курсе был). Касается это держателей симок Мегафон Столкнулся я с очередным видом мошенничества через мобильный телефон. Вчера раздается звонок на телефон жены, мужик вежливо сообщает, что ошибочно на сайте указал телефон и сейчас придет СМС с паролем от "Мегафон деньги". Так как жена в этих делах не шарит поэтому она его проигнорила. Через пол часа опять этот мужик звонит. Я снял трубку, он представился руководителем какого-то крупного предприятия, назвал имя и отчество, и опять меня спрашивает про СМС, говорил предельно тактично и вежливо, что собственно меня и насторожила. Я его так же вежливо и тактично отправил решать свои проблемы с оператором, тем более СМС не приходило. Он даже не дослушав меня повесил трубку, видимо понял, что я не пальцем деланый. Закончив разговор с ним пришла СМСка от мегафона с номера 5077 с тем самым кодом. Я уж было подумал может мужик правду говорит, но решил почитать в интернете об этом. Выяснилось, что это новый вид развода. Мошенники на сайте мегафона на обум вводят номер на вход в личный кабинет мегафон деньги, но так как пароля они не знают то на Ваш телефон приходит СМС от оператора с этим паролем, а доверчивые граждане отправляют этот пароль мошенникам и все деньги со счета досвидания. Будьте бдительны граждане!!!

Мот новый? Если новый, то катай спокойно и не лезь туда, сезона осталось мало, а вот зимой можно и заняться обслуживанием. Тем более мотард, который по седло в грязь не залезает.

Ну а смысл городить весь этот огород? Зачем вокруг БМоского двигла строить подобие Фарсажа? Он у тебя уже есть. Проще на Форсаж двигло нормальное купить.

Да это все понятно. Просто в Москве у дилеров это стандартная отмазка -"контейнер в пути ждите 2 недели" через две недели ответ тот-же и еще через две тот-же, вот я прикалываюсь над этим вечно плывущим контейнером.

Походу "КОНТЕЙНЕР" на БМ это что-то типа религии... В него все верят и на него пинают, но не кто его не видел ___ Извините не мог не съязвить

Значит ровняй перья в траверсах, третьего не дано. Я ровняю так. Ослабил перья в траверсах, на глаз выставил, как на велосипеде делал, руль, чуть затянул(чтобы на ходу не проворачивался) поехал, если все ок затягиваю, если криво подравниваю, еду снова, в конце затягиваю, но так чтобы не сильно, а при падении проворачивались.

Ось у меня например гнутая с завода, но это не на что не влияет(просто когда ее выкручиваешь видно что она вывешенное колесо ходит вверх в низ). Траверсы литые и они скорей лопнут чем погнуться. Криво едет это как собака боком или руль криво при прямом движении?

Вот чудо мотоцикл сам заболел, сам вылечился. Да если дождик будет вечером, можно и в гараже засесть и заняться этими вопросами. И я на своем хочу это все проверить.

Может ты просто хорошо отдохнул и появившиеся силы придали ощущение легкости. А по существу - надо диагностировать, вывешивать колеса и проверять на наличие люфтов.

У меня на заднем Т63. Мне очень нравится, на асфальте слышно как гудит, держит отлично. Тормозные свойства очень достоиные, особенно на мокром асфальте с груженым мотом, ведет себя прогнозировано. На грунте все отлично. В сильных говнах (по сиденье) не лазил на ней, но однозначно лучше чем родная и лучше чем Шинко 700Е. Тоже долго выбирал себе резину и не жалею о выборе. Кстати у нее жесткие бока и на ней не чувствуется маленькое давление. Вот я писал http://www.china-moto.ru/forum/topic/3335-rezina-bm-200250-enduromotard/page-12#entry89237

Не надо, только траверсы ослабь. _______ Я для удобства все необходимые размеры, маркировки и номера по каталогам расходников запчастей записал в блокнот в смартфоне, очень удобно всегда под рукой.

От тазика это в заднее, в переднее тот что слева в мотомагазинах надо (например http://www.moto7.ru/index.php?productID=16329 или http://www.moto-market.ru/zapchasti/SKUTERY/Mototehnika-IRBIS/Podshipniki-sajlentbloki-salniki-dlja-motociklov-mopedov-i-skuterov-Irbis/id4417/ )искать а правый заказывай на Экзисте 91212-R1B-A01 или 91212-RNA-A01 или 466.042

Справедливо... Я опыта использования сильно зубатой резины не имею, а на стоковой БМовской зад пробуксует раньше чем провернет покрыху. Но поставив Мишлен Т63 точно понял что на нее не надо буксатор, т.к. у резины настолько жесткие боковины что даже с давлением в 0.2 стоящий мот на подножке не проминает покрыху. Да и когда монтировал ее офигел от того как плотно она села на диск.

да, ставят вроде на против ниппеля. А на наши моты сильно большого смысла ставить буксатор на заднее колесо нет, мощности мало, а вот на перед очень нужно, т.к. даже он столкновения с бревном колеса камеру проворачивает, даже от торможения на асфальте слегка подспущенную шину проворачивает так что нипель садится под углом. я у себя нипель не притягиваю к ободу гайкой, одел две гайки и затянул их у самого колпачка, теперь сразу не вырвет и есть шанс увидеть что камеру провернуло, один раз уже поправлял.